板簧支撑总成制造技术

本发明专利技术公开了一种板簧支撑总成，包括：下支架、上支架和连接架；所述下支架呈拱形，具有第一侧板、第二侧板和顶板，所述第一侧板和所述第二侧板分别和所述顶板固定连接；所述上支架固定在所述下支架上；所述连接架具有固定连接的竖板和横板，所述竖板顶部连接所述横板的侧边，所述竖板一侧为第一面，另一侧为第二面，所述第一面和所述第二面择一地与所述第二侧板贴合并固定连接。本发明专利技术的板簧支撑总成中，连接架的竖板两面都可以与第二侧板连接，而选用不同面时，横板的位置会相应改变，因而可以适应不同尺寸的车架。

Leaf spring support assembly

The invention discloses a leaf spring support assembly, which comprises a lower bracket, an upper bracket and a connecting frame; the lower bracket is arched and has a first side plate, a second side plate and a roof, the first side plate and the second side plate are fixedly connected with the roof respectively; the upper bracket is fixed on the lower bracket; the connecting frame has a fixedly connected vertical plate and a transverse plate, and the vertical plate is fixedly connected with the lower bracket. The top is connected with the side of the transverse plate. One side of the vertical plate is the first side and the other side is the second side. The first side and the second side are selectively combined and fixed with the second side plate. In the leaf spring support assembly of the invention, both sides of the vertical plate of the connecting frame can be connected with the second side plate, and the position of the transverse plate will change correspondingly when different faces are selected, so that it can adapt to the frame of different sizes.

【技术实现步骤摘要】
板簧支撑总成
本专利技术涉及板簧支撑总成。
技术介绍
悬架是汽车的重要组成部分，在非独立悬架中，板簧支架是用于连接车架和钢板弹簧。现有技术中的板簧支架都是固定尺寸，但是随着更多车型的开发制造，以及为了实现不同汽车的承载能力，车架的尺寸会进行调整，而此时就需要重新设计和制造板簧支架，增加了成本，降低了车辆的生产效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种板簧支撑总成，解决现有技术中需要为补充车架单独设计板簧支架的问题。本专利技术的板簧支撑总成，包括：下支架、上支架和连接架；所述下支架呈拱形，具有第一侧板、第二侧板和顶板，所述第一侧板和所述第二侧板分别和所述顶板固定连接；所述上支架固定在所述下支架上；所述连接架具有固定连接的竖板和横板，所述竖板顶部连接所述横板的侧边，所述竖板一侧为第一面，另一侧为第二面，所述第一面和所述第二面择一地与所述第二侧板贴合并固定连接。如上所述的板簧支撑总成，其中，所述上支架具有固定架、支撑架和中间架，所述中间架连接所述固定架和所述支撑架，所述固定架与所述第一侧板固定连接，所述支撑架支撑在所述顶板上。如上所述的板簧支撑总成，其中，所述下支架还具有斜板，所述第二侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板簧支撑总成，其特征在于，包括：下支架(1)、上支架(2)和连接架(3)；所述下支架(1)呈拱形，具有第一侧板(11)、第二侧板(12)和顶板(13)，所述第一侧板(11)和所述第二侧板(12)分别和所述顶板(13)固定连接；所述上支架(2)固定在所述下支架(1)上；所述连接架(3)具有固定连接的竖板(31)和横板(32)，所述竖板(31)顶部连接所述横板(32)的侧边，所述竖板(31)一侧为第一面，另一侧为第二面，所述第一面和所述第二面择一地与所述第二侧板(12)贴合并固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种板簧支撑总成，其特征在于，包括：下支架(1)、上支架(2)和连接架(3)；所述下支架(1)呈拱形，具有第一侧板(11)、第二侧板(12)和顶板(13)，所述第一侧板(11)和所述第二侧板(12)分别和所述顶板(13)固定连接；所述上支架(2)固定在所述下支架(1)上；所述连接架(3)具有固定连接的竖板(31)和横板(32)，所述竖板(31)顶部连接所述横板(32)的侧边，所述竖板(31)一侧为第一面，另一侧为第二面，所述第一面和所述第二面择一地与所述第二侧板(12)贴合并固定连接。2.根据权利要求1所述的板簧支撑总成，其特征在于，所述上支架(2)具有固定架(21)、支撑架(22)和中间架(23)，所述中间架(23)连接所述固定架(21)和所述支撑架(22)，所述固定架(21)与所述第一侧板(11)固定连接，所述支撑架(22)支撑在所述顶板(13)上。3.根据权利要求1所述的板簧支撑总成，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨巩，郭雷，王成立，范平丽，徐论意，张亚东，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34