一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法技术

本发明专利技术涉及一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征在于：包含以下步骤：（1）镜片加工；（2）镜片表面镀加硬镀膜层；（3）镜片表面镀真空镀膜层；跟传统的镜片相比，该夜晚驾驶用镜片可以对440~520nm波长段附近和560~620nm波长段附近的光线进行选择性吸收，利用真空镀膜将405~425nm波长段附近的光线进行选择反射，并且增加525~550nm波长段附近光线的透射，同时在镜片表面镀上加硬镀膜层以及真空镀膜层，反射夜晚强光LED车灯、氙灯等波长段附近的刺眼光线，同时增加非刺眼光线波长段附近的不影响夜晚驾驶的光线投射，保证夜间安全行车视线，使得夜间驾驶更加安全、舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法
本专利技术属于夜晚驾驶镜片制备方法的
，具体涉及一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法。
技术介绍
常用的眼镜镜片通常意义上包括主要适用于青少年学生群体的用于预防及矫正近视的近视镜片，主要适用于中老年人群使用的远视镜片或老花镜片，以及主要用于防晒防阳光的太阳镜片，其中太阳镜片通常是在镜片内部添加进特殊吸收剂以用于对要求波长段的可见光进行吸收，或是在镜片内部添加进特殊阻挡剂以用于对要求波长段的可见光进行阻挡，从而实现对眼部刺激可见光的吸收及阻挡，从而有效实现遮挡阳光、保护眼部、保证视线清晰的技术效果。近年来，随着车辆作为主要交通公交逐步进入普通大众的家庭生活中，夜晚行车使用率的增加，使得人们对于夜晚行车安全的重视程度逐步提高，而作为夜晚行车最大的安全隐患之一，对向汇车发出的远光灯、氙气大灯以及其他耀眼照射装置对夜晚驾车构成了严重的安全隐患，而这些光源的波长段大多集中于460nm及585nm附近，现有技术中针对夜晚行车尚缺少专用的防护眼镜，因此使得研发出一种晚上能有效实现夜间安全行车的单一镜片就显得尤为重要。
技术实现思路
为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征在于：该工艺包含以下步骤：（1）镜片加工：选用树脂抗蓝光镜片，并将其表面依次经精铣磨、精抛光后备用；（2）镜片表面镀加硬镀膜层：在步骤（1）所得树脂抗蓝光镜片的前、后表面分别镀上加硬镀膜层，所述加硬镀膜层包括加硬镀膜液和添加剂，所述添加剂至少包含有两种活性染料，其中第一活性染料占加硬镀膜层的质量配比为0.01~2%，用于吸收440~520nm波长段的可见光，第二活性染料的质量配比为0.01~2%，用于吸收560~620nm波长段的可见光，其余为加硬镀膜液；（3）镜片表面镀真空镀膜层：对镜片表面镀上真空镀膜层，所述真空镀膜层按照镀膜顺序由内而外依次为厚度85nm的SiO2层、厚度23nm的ZrO2层、厚度45nm的SiO2层、厚度58nm的ZrO2层、厚度110nm的SiO2层、以及外部厚度25nm的防水层，所述真空镀膜层用于反射405~425nm波长段的窄带可见光，并且用于降低525~550nm波长段的窄带可见光的反射。进一步地，所述树脂抗蓝光镜片选用半成品片，且所述半成品片经车房粗铣磨、粗抛光成预定度数的镜片，半成品片经过粗铣磨、粗抛光成预定度数，精度更高更易符合客户使用需求。进一步地，所述树脂抗蓝光镜片选用基片，所述基片为折射率为1.499、1.56、1.60、1.67或PC、trivex系列的树脂抗蓝光镜片且能够阻断350~420nm波长段的高能量蓝紫光，基片来源广泛、价格低廉且可塑性及可成型率更高。进一步地，所述镜片前、后表面的加硬镀膜层均包括底涂和顶涂两层加硬镀膜层，以进一步提高加硬镀膜层的加硬效果，同时通过底涂和顶涂两层加硬镀膜层，即使部分未要求波长范围内的可见光未被完全吸收并透射经过顶涂加硬镀膜层后，也能被底涂加硬镀膜层所吸收。进一步地，所述添加剂加入加硬镀膜层的底涂和顶涂的加硬镀膜层中，以实现对要求波长段的可见光的有效吸收。进一步地，所述添加剂经溶剂溶解，所述溶剂选用水、乙二醇单丁醚、NMP、甲醇、乙醇中的一种或多种的混合；进一步地，所述步骤（2）中镜片表面镀加硬镀膜层选用带滤芯的加硬装置进行。进一步地，所述步骤（3）中镜片表面镀真空镀膜层选用真空镀膜机进行，且按照顺序由内而外依次镀上厚度85nm的SiO2层、厚度23nm的ZrO2层、厚度45nm的SiO2层、厚度58nm的ZrO2层、厚度110nm的SiO2层、以及外部厚度25nm的防水层，通过交替设置的ZrO2层和SiO2层，有效保证对要求波长段的反射，同时利用内部ZrO2能够有效吸收红外线和紫外线，利用中间SiO2层有效保证内部结构的稳定、利用外部SiO2层有效提高外层结构的耐酸蚀和防潮湿性能。进一步地，所述步骤（3）中镜片表面镀真空镀膜层过程中，每镀完一层静置干燥一段时间，以保证冷却完全、镀膜完整，待所有真空镀膜层镀结束后，对所有镀层依次进行镀层厚度、镀层均匀度、镀层平整度、镀层表面光洁度、以及镀层内气泡密度的检查。进一步地，每镀完一层静置干燥的时间沿镀层由内向外的顺序依次递减，且对所有镀层依次进行的镀层厚度、镀层均匀度、镀层平整度、镀层表面光洁度、以及镀层内气泡密度的检查先经过人工粗检、再经过机器测试、最后再经过人工精检，从而在人工粗检阶段就能够实现对残次品检视，避免开启机器节省工序，再经过机器测试后通过人工精检保证检验效果的同时通过人工从测试机器上取卸镜片，避免测试及检测过程中对镜片表面造成磨损。与现有技术相比，本专利技术所取得的有益效果为：（1）跟传统的镜片相比，该夜晚驾驶用镜片可以对440~520nm波长段附近和560~620nm波长段附近的光线进行选择性吸收，利用真空镀膜将405~425nm波长段附近的光线进行选择反射，并且增加525~550nm波长段附近光线的透射，同时在镜片表面镀上加硬镀膜层以及真空镀膜层，反射夜晚强光LED车灯、氙灯等波长段附近的刺眼光线，同时增加非刺眼光线波长段附近的不影响夜晚驾驶的光线投射，保证夜间安全行车视线，使得夜间驾驶更加安全、舒适。（2）真空镀膜层按照镀膜顺序由内而外依次为厚度85nm的SiO2层、厚度23nm的ZrO2层、厚度45nm的SiO2层、厚度58nm的ZrO2层、厚度110nm的SiO2层、以及外部厚度25nm的防水层，通过交替设置的ZrO2层和SiO2层，有效保证对要求波长段的反射，同时利用内部ZrO2能够有效吸收红外线和紫外线，利用中间SiO2层有效保证内部结构的稳定、利用外部SiO2层有效提高外层结构的耐酸蚀和防潮湿性能。（3）每镀完一层静置干燥的时间沿镀层由内向外的顺序依次递减，以保证内部结构稳定的前提下，减少制造时间，且对所有镀层依次进行的镀层厚度、镀层均匀度、镀层平整度、镀层表面光洁度、以及镀层内气泡密度的检查先经过人工粗检、再经过机器测试、最后再经过人工精检，从而在人工粗检阶段就能够实现对残次品检视，避免开启机器节省工序，再经过机器测试后通过人工精检保证检验效果的同时通过人工从测试机器上取卸镜片，避免测试及检测过程中对镜片表面造成磨损。具体实施方式以下通过实施例进一步说明本专利技术的内容，但不应理解为对本专利技术的限制。在不背离本专利技术精神和实质的情况下，对本专利技术方法、步骤或条件所作的修改和替换，均属于本专利技术的范围。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。实施例1：一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，包含以下步骤：（1）镜片加工：选用树脂抗蓝光镜片半成品片，经车房粗铣磨、粗抛光成预定度数的镜片后，再将其表面依次经精铣磨、精抛光后备用；（2）镜片表面镀加硬镀膜层：在步骤（1）所得树脂抗蓝光镜片的前、后表面分别镀上加硬镀膜层，所述加硬镀膜层包括加硬镀膜液和添加剂，所述添加剂包含有两种活性染料，其中第一活性染料占加硬镀膜层的质量配比为1%，用于吸收440~520nm波长段的可见光，第二活性染料的质量配比为1%，用于吸收560~620nm波长段的可见光，其余为加硬镀膜液；（3）镜片表面镀真空镀膜层：对镜片表面镀上真空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征在于：包含以下步骤：（1）镜片加工：选用树脂抗蓝光镜片，并将其表面依次经精铣磨、精抛光后备用；（2）镜片表面镀加硬镀膜层：在步骤（1）所得树脂抗蓝光镜片的前、后表面分别镀上加硬镀膜层，所述加硬镀膜层包括加硬镀膜液和添加剂，所述添加剂至少包含有两种活性染料，其中第一活性染料占加硬镀膜层的质量配比为0.01~2%，用于吸收440~520nm波长段的可见光，第二活性染料的质量配比为0.01~2%，用于吸收560~620nm波长段的可见光，其余为加硬镀膜液；（3）镜片表面镀真空镀膜层：对镜片表面镀上真空镀膜层，所述真空镀膜层按照镀膜顺序由内而外依次为厚度85nm的SiO2层、厚度23nm的ZrO2层、厚度45nm的SiO2层、厚度58nm的ZrO2层、厚度110nm的SiO2层、以及外部厚度25nm的防水层，所述真空镀膜层用于反射405~425nm波长段的窄带可见光，并且用于降低525~550nm波长段的窄带可见光的反射。

【技术特征摘要】
1.一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征在于：包含以下步骤：（1）镜片加工：选用树脂抗蓝光镜片，并将其表面依次经精铣磨、精抛光后备用；（2）镜片表面镀加硬镀膜层：在步骤（1）所得树脂抗蓝光镜片的前、后表面分别镀上加硬镀膜层，所述加硬镀膜层包括加硬镀膜液和添加剂，所述添加剂至少包含有两种活性染料，其中第一活性染料占加硬镀膜层的质量配比为0.01~2%，用于吸收440~520nm波长段的可见光，第二活性染料的质量配比为0.01~2%，用于吸收560~620nm波长段的可见光，其余为加硬镀膜液；（3）镜片表面镀真空镀膜层：对镜片表面镀上真空镀膜层，所述真空镀膜层按照镀膜顺序由内而外依次为厚度85nm的SiO2层、厚度23nm的ZrO2层、厚度45nm的SiO2层、厚度58nm的ZrO2层、厚度110nm的SiO2层、以及外部厚度25nm的防水层，所述真空镀膜层用于反射405~425nm波长段的窄带可见光，并且用于降低525~550nm波长段的窄带可见光的反射。2.根据权利要求1所述的一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征在于：所述树脂抗蓝光镜片选用半成品片，且所述半成品片经车房粗铣磨、粗抛光成预定度数的镜片。3.根据权利要求1所述的一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征在于：所述树脂抗蓝光镜片选用基片，所述基片为折射率为1.499、1.56、1.60、1.67或PC、trivex系列的树脂抗蓝光镜片且能够阻断350~420nm波长段的高能量蓝紫光。4.根据权利要求1所述的一种适于夜晚驾驶用镜片的制备方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锋，
申请(专利权)人：江苏淘镜有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32