一种汽车点火圈的外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车点火圈的外壳，包括主体、滑道、扭动杆和连接带，所述主体的底部安装有遮板，且遮板的内部安置有转轴，所述遮板的内部贯穿有固定杆，所述滑道安置在遮板的左侧，所述扭动杆安装在主体内部，且扭动杆的左右两侧安置有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端连接有连接片，所述连接带安置在复位弹簧的左右两侧，所述连接片的上方安装有线路固定块，且线路固定块的内侧固定有卡合块，所述线路固定块的上方安装有限位块，且限位块的内部镶嵌有滑珠，所述连接片的下方安置有固定块，所述固定块的下方安置有按扣。该汽车点火圈的外壳设置有按扣，可以便捷的对主体进行拆卸，节省了装置拆卸检修的时间损失。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车点火圈的外壳
本技术涉及汽车点火装置
，具体为一种汽车点火圈的外壳。
技术介绍
汽车点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件，点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的匝数比大，但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能，汽车点火圈的外壳是对点火圈提供保护的一种装置。市场上的汽车点火圈的外壳在安装时的安装时间长，安装难度大，使得在其进行维修更换的时候的时间增长的问题，为此，我们提出一种便于安装的汽车点火圈的外壳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车点火圈的外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车点火圈的外壳在安装时的安装时间长，安装难度大，使得在其进行维修更换的时候的时间增长的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车点火圈的外壳，包括主体、滑道、扭动杆和连接带，所述主体的底部安装有遮板，且遮板的内部安置有转轴，所述遮板的内部贯穿有固定杆，所述滑道安置在遮板的左侧，所述扭动杆安装在主体内部，且扭动杆的左右两侧安置有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端连接有连接片，所述连接带安置在复位弹簧的左右两侧，所述连接片的上方安装有线路固定块，且线路固定块的内侧固定有卡合块，所述线路固定块的上方安装有限位块，且限位块的内部镶嵌有滑珠，所述连接片的下方安置有固定块，且固定块的上下两侧安装有卡合弹簧，所述固定块的下方安置有按扣。优选的，所述遮板通过固定杆与主体构成转动结构，且固定杆与主体之间为螺纹连接。优选的，所述遮板通过转轴与主体构成折叠结构，且遮板通过滑道与主体构成滑动结构。优选的，所述连接片通过复位弹簧与扭动杆构成弹性结构，且连接片通过连接带与扭动杆构成活动结构。优选的，所述线路固定块设置有2个，且其关于主体的中轴线相对称，并且线路固定块通过卡合块与主体构成卡合结构。优选的，所述滑珠与限位块之间为嵌套结构，且限位块与线路固定块为固定连接。优选的，所述固定块的形状为直角梯形结构，且按扣与固定块之间为螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车点火圈的外壳设置有固定杆，通过固定杆的使用减少了遮板打开的时间损耗，加快了装置的使用速度，为汽车点火提供了更加快速的选择，同时遮板的使用防止了灰尘淤积在装内，防止了汽车点火的时间的损失，而且遮板可以防止孩子对装置在成损坏，提高了装置的使用寿命，同时固定杆底部的螺纹结构可以减少更换遮板的时间，进而加快了装置维修的速度，可折叠的遮板在固定杆发生损坏时可以对遮板进行另一种方式的打开，提高了遮板打开的选择，也提高了对突发情况的适应能力，通过连接带的使用，减少连接片在不使用时与线路相连，增加了线路的使用寿命，同时也减少了线路发生老化自燃的可能，提高了装置的保护能力，减少了安全事故的发生，为汽车的使用提供了有效的保障，线路固定块的使用可以减少线路的过多杂乱缠绕，防止了线路之间发生自然在内的可能，同时在对线路进行检修的时候，也可以减少维修的时间消耗，降低了维修的难度，通过滑珠将其推送至限位块的中间，通过滑珠的使用，防止了线路在移动中与限位块发生摩擦而使得其外皮磨损，减少了线路漏电的可能，提高了装置对线路的保护能力，直角梯形状的固定块减少了安装的时间损失，加快了装置的安装速度，为装置的安装减少了时间损耗，按扣的使用可以便捷的对主体进行拆卸，节省了装置拆卸检修的时间损失。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术仰视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、主体；2、遮板；3、转轴；4、固定杆；5、滑道；6、扭动杆；7、复位弹簧；8、连接片；9、连接带；10、线路固定块；11、限位块；12、滑珠；13、卡合块；14、固定块；15、卡合弹簧；16、按扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车点火圈的外壳，包括主体1、遮板2、转轴3、固定杆4、滑道5、扭动杆6、复位弹簧7、连接片8、连接带9、线路固定块10、限位块11、滑珠12、卡合块13、固定块14、卡合弹簧15和按扣16，主体1的底部安装有遮板2，且遮板2的内部安置有转轴3，遮板2的内部贯穿有固定杆4，遮板2通过固定杆4与主体1构成转动结构，且固定杆4与主体1之间为螺纹连接，通过转轴3的使用，向右侧拉动遮板2，可以便捷的将遮板2打开，通过固定杆4的使用减少了遮板2打开的时间损耗，加快了装置的使用速度，为汽车点火提供了更加快速的选择，同时遮板2的使用防止了灰尘淤积在装内，防止了汽车点火的时间的损失，而且遮板2可以防止孩子对装置在成损坏，提高了装置的使用寿命，滑道5安置在遮板2的左侧，遮板2通过转轴3与主体1构成折叠结构，且遮板2通过滑道5与主体1构成滑动结构，向上推动遮板2，在滑道5的作用下，加快了遮板2折叠的速度，减少了遮板2打开的时间，接着遮板2滑到滑道5顶端，滑道5顶端比其底端大，可以将折叠之后的遮板2进行收集，可折叠的遮板2在固定杆4发生损坏时可以对遮板2进行另一种方式的打开，提高了遮板2打开的选择，也提高了对突发情况的适应能力，扭动杆6安装在主体1内部，且扭动杆6的左右两侧安置有复位弹簧7，复位弹簧7的顶端连接有连接片8，连接带9安置在复位弹簧7的左右两侧，连接片8通过复位弹簧7与扭动杆6构成弹性结构，且连接片8通过连接带9与扭动杆6构成活动结构，顺时针转动扭动杆6，接着连接带9缠绕上扭动杆6，带动复位弹簧7进行收缩，进而将连接片8向内侧进行移动，逆时针转动扭动杆6，接着连接带9从扭动杆6上落下，在复位弹簧7的自身弹性作用下，将连接片8向外侧进行移动，通过连接带9的使用，减少连接片8在不使用时与线路相连，增加了线路的使用寿命，同时也减少了线路发生老化自燃的可能，提高了装置的保护能力，减少了安全事故的发生，为汽车的使用提供了有效的保障，连接片8的上方安装有线路固定块10，且线路固定块10的内侧固定有卡合块13，线路固定块10设置有2个，且其关于主体1的中轴线相对称，并且线路固定块10通过卡合块13与主体1构成卡合结构，线路固定块10的使用可以减少线路的过多杂乱缠绕，防止了线路之间发生自然在内的可能，同时在对线路进行检修的时候，也可以减少维修的时间消耗，降低了维修的难度，线路固定块10的上方安装有限位块11，且限位块11的内部镶嵌有滑珠12，滑珠12与限位块11之间为嵌套结构，且限位块11与线路固定块10为固定连接，向下推动整理好的线路，通过滑珠12将其推送至限位块11的中间，通过滑珠12的使用，防止了线路在移动中与限位块11发生摩擦而使得其外皮磨损，减少了线路漏电的可能，提高了装置对线路的保护能力，连接片8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车点火圈的外壳，包括主体(1)、滑道(5)、扭动杆(6)和连接带(9)，其特征在于：所述主体(1)的底部安装有遮板(2)，且遮板(2)的内部安置有转轴(3)，所述遮板(2)的内部贯穿有固定杆(4)，所述滑道(5)安置在遮板(2)的左侧，所述扭动杆(6)安装在主体(1)内部，且扭动杆(6)的左右两侧安置有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的顶端连接有连接片(8)，所述连接带(9)安置在复位弹簧(7)的左右两侧，所述连接片(8)的上方安装有线路固定块(10)，且线路固定块(10)的内侧固定有卡合块(13)，所述线路固定块(10)的上方安装有限位块(11)，且限位块(11)的内部镶嵌有滑珠(12)，所述连接片(8)的下方安置有固定块(14)，且固定块(14)的上下两侧安装有卡合弹簧(15)，所述固定块(14)的下方安置有按扣(16)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车点火圈的外壳，包括主体(1)、滑道(5)、扭动杆(6)和连接带(9)，其特征在于：所述主体(1)的底部安装有遮板(2)，且遮板(2)的内部安置有转轴(3)，所述遮板(2)的内部贯穿有固定杆(4)，所述滑道(5)安置在遮板(2)的左侧，所述扭动杆(6)安装在主体(1)内部，且扭动杆(6)的左右两侧安置有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的顶端连接有连接片(8)，所述连接带(9)安置在复位弹簧(7)的左右两侧，所述连接片(8)的上方安装有线路固定块(10)，且线路固定块(10)的内侧固定有卡合块(13)，所述线路固定块(10)的上方安装有限位块(11)，且限位块(11)的内部镶嵌有滑珠(12)，所述连接片(8)的下方安置有固定块(14)，且固定块(14)的上下两侧安装有卡合弹簧(15)，所述固定块(14)的下方安置有按扣(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车点火圈的外壳，其特征在于：所述遮板(2)通过固定杆(4)与主体(1)构成转动结构，且固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：管小军，
申请(专利权)人：昆山灏睿达模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32