一种延迟焦化产物油的增效改质系统技术方案

一种延迟焦化产物油的增效改质系统，延迟焦化产物油被水冷器冷却后依次经过管线Ⅲ、机泵、流量计、管线Ⅳ和三通阀被分别送入到加氢管线和再处理管线中，再处理管线再将其分别送入到两套催化裂化装置中进行处理，从而使其中的一部分转化为高辛烷值的催化汽油和液化气组分，提高了汽油的产量，进而提高了产品的附加值，实现了炼油企业效益的最大化。在管线Ⅲ和管线Ⅳ上均设置有蒸汽吹扫装置，对两条管线进行吹扫，同时，在管线Ⅲ上靠近机泵的位置设置有新鲜水冲洗管线，用于对系统内进行清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种延迟焦化产物油的增效改质系统
本技术涉及到石油化工中的延迟焦化领域，具体的说是一种延迟焦化产物油的增效改质系统。
技术介绍
延迟焦化工艺是重油焦炭化过程（简称焦化）主要的工业化形式，是重油轻质化的主要方法之一。延迟焦化就是以渣油为原料，经加热炉加热到高温（500℃左右），迅速转移到焦炭塔中进行深度热裂化反应，即把焦化反应延迟到焦炭塔中进行，减轻炉管结焦程度，延长装置运行周期。焦化过程产生的油气从焦炭塔顶部到分馏塔中进行分馏，可获得焦化干气、液态烃、汽油、柴油、轻蜡油和重蜡油产品；留在焦炭塔中的焦炭经除焦系统处理，可获得焦炭产品（也称石油焦）。在现有的炼油生产流程中，延迟焦化产品中产物油主要是汽油（馏程范围：HK-230℃）和柴油（馏程范围：200-360℃）的混合物，产物油进入下游直柴加氢装置进行加氢处理后生成石脑油（馏程范围：HK-170℃）和柴油。这样的加工模式，造成汽油中馏程在170-230℃之间的组分经过加氢反应后混入柴油，从而增加了炼油企业柴油的总产量。但是由于当前成品油市场柴油产量过剩，汽油需求量大，且汽油价格远高于柴油，因此，延迟焦化装置现有的加工模式不能灵活的调整炼油企业的汽柴油比例，不能实现企业效益的最大化。
技术实现思路
为了解决现有的延迟焦化产物油处理系统会将一部分汽油混入到柴油中所导致的经济效益低的问题，本技术提供了一种延迟焦化产物油的增效改质系统，该系统能够将延迟焦化的产物油引导进入到催化裂化装置中进行处理，在催化剂的作用下，使其中的一部分转化为高辛烷值的催化汽油和液化气组分，从而提高了汽油的产量，进而提高了产品的附加值，实现了炼油企业效益的最大化。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种延迟焦化产物油的增效改质系统，所述延迟焦化产物油被水冷器冷却后引入到管线Ⅰ内，管线Ⅰ通过一三阀组与管线Ⅱ连通，从而将其引入到分馏塔内进行处理，所述管线Ⅱ上连通有管线Ⅲ，且管线Ⅲ将其内的产物油引入到机泵内，并由机泵加压后引入到管线Ⅳ内，在管线Ⅳ的末端设置有一三通阀，该三通阀的两个出口分别连通加氢管线和再处理管线，再处理管线上依次设置有第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀，从而将其内产物油送至直馏柴油精制装置，且在第一控制阀和第二控制阀之间的再处理管线上设置有支管线Ⅰ，支管线Ⅰ与第二套催化裂化装置连通，在第二控制阀和第三控制阀之间的再处理管线上设置有支管线Ⅱ，支管线Ⅱ与催化柴油加氢精制管线连通后，一并汇入到第一套催化裂化装置内；所述管线Ⅲ上设置有蒸汽吹扫装置，该蒸汽吹扫装置包括一向管线Ⅲ内输入蒸汽的蒸汽输入管线和将管线Ⅲ内液体排出的排凝管线，在蒸汽输入管线上依次串联有两个控制阀，且在两个控制阀之间的位置连接有冷凝水排出管；在管线Ⅲ上蒸汽吹扫装置与机泵之间的位置设置有用于向管线Ⅲ内通入新鲜水冲洗其内轻油介质的新鲜水冲洗管线；所述管线Ⅳ上末端三通阀之前的位置设置有控制阀，在该控制阀之前的位置也设置有与管线Ⅲ上的蒸汽吹扫装置结构相同的蒸汽吹扫装置，在管线Ⅳ上靠近机泵的位置设置有流量计，在流量计和蒸汽吹扫装置之间的管线Ⅳ上设置有另一三阀组。本技术中，所述新鲜水冲洗管线上的控制阀前设置有盲板，用于将新鲜水和轻油介质硬隔离。本技术中，所述三阀组包括一设置在管线上的远程控制阀和与该远程控制阀并联的备用管线，在备用管线上串联有一手动控制阀Ⅰ，且备用管线的两端连接在远程控制阀两侧的管线上，在管线上远程控制阀两侧到备用管线两端之间的位置上分别串联有一个手动控制阀Ⅱ和手动控制阀Ⅲ，从而形成管线上依次串联的三个控制阀。本技术中，所述管线Ⅲ上蒸汽吹扫装置与管线Ⅱ之间的位置依次串联有两个手动控制阀。有益效果：本技术通过将被水冷器冷却后延迟焦化的产物油抽出，并由机泵根据需要输送至加氢管线、催化柴油加氢精制管线和支管线Ⅰ，且催化柴油加氢精制管线和支管线Ⅰ是将其内的产物油分别输送到两套催化裂化装置中，在催化裂化装置内催化剂的作用下，使其中的一部分转化为高辛烷值的催化汽油和液化气组分，从而提高了汽油的产量，进而提高了产品的附加值，实现了炼油企业效益的最大化；整个系统中设置有两套蒸汽吹扫装置，通过向系统中吹入蒸汽对管线内进行清扫。附图说明图1为本技术的结构示意图；附图标记：1、管线Ⅰ，2、三阀组，201、远程控制阀，202、手动控制阀Ⅱ，203、备用管线，204、手动控制阀Ⅰ，205、手动控制阀Ⅲ，3、管线Ⅱ，4、管线Ⅲ，5、蒸汽吹扫装置，501、蒸汽输入管线，502、冷凝水排出管，503、排凝管线，6、新鲜水冲洗管线，601、盲板，7、机泵，8、流量计，9、管线Ⅳ，901、控制阀，10、加氢管线，11、再处理管线，1101、第一控制阀，1102、第二控制阀，1103、第三控制阀，12、支管线Ⅰ，13、支管线Ⅱ，14、催化柴油加氢精制管线。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术的技术方案作进一步的详细阐述。如图1所示，一种延迟焦化产物油的增效改质系统，所述延迟焦化产物油被水冷器冷却后引入到管线Ⅰ1内，管线Ⅰ1通过一三阀组2与管线Ⅱ3连通，从而将其引入到分馏塔内进行处理，所述管线Ⅱ3上连通有管线Ⅲ4，且管线Ⅲ4将其内的产物油引入到机泵7内，并由机泵7加压后引入到管线Ⅳ9内，在管线Ⅳ9的末端设置有一三通阀，该三通阀的两个出口分别连通加氢管线10和再处理管线11，再处理管线11上依次设置有第一控制阀1101、第二控制阀1102和第三控制阀1103，从而将其内产物油送至直馏柴油精制装置，且在第一控制阀1101和第二控制阀1102之间的再处理管线11上设置有支管线Ⅰ12，支管线Ⅰ12与第二套催化裂化装置连通，在第二控制阀1102和第三控制阀1103之间的再处理管线11上设置有支管线Ⅱ13，支管线Ⅱ13与催化柴油加氢精制管线14连通后，一并汇入到第一套催化裂化装置内；所述管线Ⅲ4上设置有蒸汽吹扫装置5，该蒸汽吹扫装置5包括一向管线Ⅲ4内输入蒸汽的蒸汽输入管线501和将管线Ⅲ4内液体排出的排凝管线503，排凝管线503上设置有控制阀，在蒸汽输入管线501上依次串联有两个控制阀，且在两个控制阀之间的位置连接有冷凝水排出管502，冷凝水排出管502上设置有排水阀；在管线Ⅲ4上蒸汽吹扫装置5与机泵7之间的位置设置有用于向管线Ⅲ4内通入新鲜水冲洗其内轻油介质的新鲜水冲洗管线6；所述管线Ⅳ9上末端三通阀之前的位置设置有控制阀901，在该控制阀901之前的位置也设置有与管线Ⅲ4上的蒸汽吹扫装置5结构相同的蒸汽吹扫装置5，在管线Ⅳ9上靠近机泵7的位置设置有流量计8，在流量计8和蒸汽吹扫装置5之间的管线Ⅳ9上设置有另一三阀组2。以上为本技术的基本实施方式，可在以上基础上作进一步的优化、改进和限定：如，所述新鲜水冲洗管线6上的控制阀前设置有盲板601，用于将新鲜水和轻油介质硬隔离；又如，所述三阀组2包括一设置在管线上的远程控制阀201和与该远程控制阀201并联的备用管线203，在备用管线203上串联有一手动控制阀Ⅰ204，且备用管线203的两端连接在远程控制阀201两侧的管线上，在管线上远程控制阀201两侧到备用管线203两端之间的位置上分别串联有一个手动控制阀Ⅱ202和手动控制阀Ⅲ205，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种延迟焦化产物油的增效改质系统，所述延迟焦化产物油被水冷器冷却后引入到管线Ⅰ（1）内，管线Ⅰ（1）通过一三阀组（2）与管线Ⅱ（3）连通，从而将其引入到分馏塔内进行处理，其特征在于：所述管线Ⅱ（3）上连通有管线Ⅲ（4），且管线Ⅲ（4）将其内的产物油引入到机泵（7）内，并由机泵（7）加压后引入到管线Ⅳ（9）内，在管线Ⅳ（9）的末端设置有一三通阀，该三通阀的两个出口分别连通加氢管线（10）和再处理管线（11），再处理管线（11）上依次设置有第一控制阀（1101）、第二控制阀（1102）和第三控制阀（1103），从而将其内产物油送至直馏柴油精制装置，且在第一控制阀（1101）和第二控制阀（1102）之间的再处理管线（11）上设置有支管线Ⅰ（12），支管线Ⅰ（12）与第二套催化裂化装置连通，在第二控制阀（1102）和第三控制阀（1103）之间的再处理管线（11）上设置有支管线Ⅱ（13），支管线Ⅱ（13）与催化柴油加氢精制管线（14）连通后，一并汇入到第一套催化裂化装置内；所述管线Ⅲ（4）上设置有蒸汽吹扫装置（5），该蒸汽吹扫装置（5）包括一向管线Ⅲ（4）内输入蒸汽的蒸汽输入管线（501）和将管线Ⅲ（4）内液体排出的排凝管线（503），在蒸汽输入管线（501）上依次串联有两个控制阀，且在两个控制阀之间的位置连接有冷凝水排出管（502）；在管线Ⅲ（4）上蒸汽吹扫装置（5）与机泵（7）之间的位置设置有用于向管线Ⅲ（4）内通入新鲜水冲洗其内轻油介质的新鲜水冲洗管线（6）；所述管线Ⅳ（9）上末端三通阀之前的位置设置有控制阀（901），在该控制阀（901）之前的位置也设置有与管线Ⅲ（4）上的蒸汽吹扫装置（5）结构相同的蒸汽吹扫装置（5），在管线Ⅳ（9）上靠近机泵（7）的位置设置有流量计（8），在流量计（8）和蒸汽吹扫装置（5）之间的管线Ⅳ（9）上设置有另一三阀组（2）。...

【技术特征摘要】
1.一种延迟焦化产物油的增效改质系统，所述延迟焦化产物油被水冷器冷却后引入到管线Ⅰ（1）内，管线Ⅰ（1）通过一三阀组（2）与管线Ⅱ（3）连通，从而将其引入到分馏塔内进行处理，其特征在于：所述管线Ⅱ（3）上连通有管线Ⅲ（4），且管线Ⅲ（4）将其内的产物油引入到机泵（7）内，并由机泵（7）加压后引入到管线Ⅳ（9）内，在管线Ⅳ（9）的末端设置有一三通阀，该三通阀的两个出口分别连通加氢管线（10）和再处理管线（11），再处理管线（11）上依次设置有第一控制阀（1101）、第二控制阀（1102）和第三控制阀（1103），从而将其内产物油送至直馏柴油精制装置，且在第一控制阀（1101）和第二控制阀（1102）之间的再处理管线（11）上设置有支管线Ⅰ（12），支管线Ⅰ（12）与第二套催化裂化装置连通，在第二控制阀（1102）和第三控制阀（1103）之间的再处理管线（11）上设置有支管线Ⅱ（13），支管线Ⅱ（13）与催化柴油加氢精制管线（14）连通后，一并汇入到第一套催化裂化装置内；所述管线Ⅲ（4）上设置有蒸汽吹扫装置（5），该蒸汽吹扫装置（5）包括一向管线Ⅲ（4）内输入蒸汽的蒸汽输入管线（501）和将管线Ⅲ（4）内液体排出的排凝管线（503），在蒸汽输入管线（501）上依次串联有两个控制阀，且在两个控制阀之间的位置连接有冷凝水排出管（502）；在管线Ⅲ（4）上蒸汽吹扫装置（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓昌，杨涛，赵岩，杨军，梁瑜，翟志清，韩靖，侯继承，刘健，王平，奕龙，宋晓峰，李正，杨跃进，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司洛阳分公司工会委员会，
类型：新型
国别省市：河南,41