分离式压带轮组制造技术

本实用新型专利技术的目的是提供一种分离式压带轮组，包括有左右设置有的两个机架，两个机架中间设置有左右两个基带，左右两个基带内侧设置有挡边，所述机架顶部均设置有轴承座，两个轴承座中间固定设置有轴，轴位于基带和挡边上方；外轮由外轮挡圈和键固定在轴上，与轴同步旋转，外轮与其下方基带接触带动转动，内轮由内轮轴承支撑在轴上、由内轮挡圈限制轴向位置，与轴可以差动，内轮与其下方的挡边接触带动转动，胶带位于外轮和基带之间以及内轮和挡边之间，从而外轮和内轮对胶带下压，这样便可以实现分离式压带，使胶带减少磨损，延长胶带的使用寿命，适用于生产中。

Separate belt pulley set

The purpose of the utility model is to provide a separate belt pulley set, which includes two racks with left and right sides, two basebands with left and right sides in the middle, and two basebands with inner sides with retaining edges. The top of the rack is provided with a bearing seat, the middle of the two bearing bases is fixed with a shaft, and the shaft is located above the baseband retaining edge; the outer wheel is fixed by the outer wheel retaining ring and key. The axle rotates synchronously with the axle, and the outer wheel contacts with the base belt below it to drive the rotation. The inner wheel is supported on the axle by the inner wheel bearing, and the inner wheel retainer restricts the axial position. The axle can be differentiated. The inner wheel contacts with the bottom retainer to drive the rotation. The belt is located between the outer wheel and the base belt, and between the inner wheel and the retainer, so that the outer wheel and the inner wheel pair can be separated under the belt. Type pressing tape reduces wear and prolongs service life of tape, which is suitable for production.

【技术实现步骤摘要】
分离式压带轮组
本技术涉及波状挡边胶带机压带轮领域，尤其涉及一种分离式压带轮组。
技术介绍
波状挡边胶带机因爬坡角度大，转弯半径小，需要由压轮将基带和挡边同时压住以使胶带顺利转弯，但如果内外轮同步旋转而胶带由于挡边的形状不能与基带形成同心圆，挡边在内轮上拖动，就会造成胶带挡边的磨损严重甚至损坏。为解决这一问题，需要一种分离式压带轮组。因此解决这一问题就显得十分必要了。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种分离式压带轮组，外轮挡圈和键固定在轴上，与轴同步旋转，外轮与其下方基带接触带动转动，内轮由内轮轴承支撑在轴上、由内轮挡圈限制轴向位置，与轴可以差动，内轮与其下方的挡边接触带动转动，胶带位于外轮和基带之间以及内轮和挡边之间，从而外轮和内轮对胶带下压，这样便可以实现分离式压带，使胶带减少磨损，延长胶带的使用寿命，解决了
技术介绍
中出现的问题。本技术的目的是提供一种分离式压带轮组，包括有左右设置有的两个机架，两个机架中间设置有左右两个基带，左右两个基带内侧设置有挡边，所述机架顶部均设置有轴承座，两个轴承座中间固定设置有轴，轴位于基带和挡边上方；轴位于基带上方处设置有键，键外设置有外轮，外轮套在轴上；轴位于挡边上方处套有内轮轴承，内轮轴承外套有内轮；所述外轮与其下方基带接触带动转动；所述内轮与其下方的挡边接触带动转动；胶带位于外轮和基带之间以及内轮和挡边之间，从而外轮和内轮对胶带下压。进一步改进在于：所述外轮外侧设置有外轮挡圈，外轮由外轮挡圈和键固定在轴上，与轴同步旋转。进一步改进在于：所述内轮外侧设置有内轮挡圈，内轮由内轮轴承支撑在轴上、由内轮挡圈限制轴向位置，与轴可以差动。进一步改进在于：所述外轮与其下方基带速度一致，内轮与其下方的挡边速度一致。进一步改进在于：所述外轮和内轮外均套有弹性棉。本技术的有益效果：本技术外轮由外轮挡圈和键固定在轴上，与轴同步旋转，外轮与其下方基带接触带动转动，内轮由内轮轴承支撑在轴上、由内轮挡圈限制轴向位置，与轴可以差动，内轮与其下方的挡边接触带动转动，胶带位于外轮和基带之间以及内轮和挡边之间，从而外轮和内轮对胶带下压，这样便可以实现分离式压带，使胶带减少磨损，延长胶带的使用寿命，适用于生产中。附图说明图1是本技术的俯视图。其中：1-机架，2-基带，3-挡边，4-轴承座，5-轴，6-键，7-外轮，8-内轮轴承，9-内轮，10-外轮挡圈，11-内轮挡圈。具体实施方式为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供一种分离式压带轮组，包括有左右设置有的两个机架1，两个机架1中间设置有左右两个基带2，左右两个基带2内侧设置有挡边3，所述机架1顶部均设置有轴承座4，两个轴承座4中间固定设置有轴5，轴5位于基带2和挡边3上方；轴5位于基带2上方处设置有键6，键6外设置有外轮7，外轮7套在轴5上；轴5位于挡边3上方处套有内轮轴承8，内轮轴承8外套有内轮9；所述外轮7与其下方基带2接触带动转动；所述内轮9与其下方的挡边3接触带动转动；胶带位于外轮7和基带2之间以及内轮9和挡边3之间，从而外轮7和内轮9对胶带下压。所述外轮7外侧设置有外轮挡圈10，外轮7由外轮挡圈10和键6固定在轴5上，与轴5同步旋转。所述内轮9外侧设置有内轮挡圈11，内轮5由内轮轴承8支撑在轴5上、由内轮挡圈11限制轴向位置，与轴5可以差动。所述外轮7与其下方基带2速度一致，内轮9与其下方的挡边3速度一致。所述外轮7和内轮9外均套有弹性棉。外轮7由外轮挡圈10和键6固定在轴5上，与轴5同步旋转，外轮7与其下方基带2接触带动转动，内轮9由内轮轴承8支撑在轴5上、由内轮挡圈11限制轴向位置，与轴5可以差动，内轮9与其下方的挡边3接触带动转动，胶带位于外轮7和基带2之间以及内轮9和挡边3之间，从而外轮7和内轮9对胶带下压，这样便可以实现分离式压带，使胶带减少磨损，延长胶带的使用寿命，适用于生产中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分离式压带轮组，包括有左右设置有的两个机架（1），两个机架（1）中间设置有左右两个基带（2），左右两个基带（2）内侧设置有挡边（3），其特征在于：所述机架（1）顶部均设置有轴承座（4），两个轴承座（4）中间固定设置有轴（5），轴（5）位于基带（2）和挡边（3）上方；轴（5）位于基带（2）上方处设置有键（6），键（6）外设置有外轮（7），外轮（7）套在轴（5）上；轴（5）位于挡边（3）上方处套有内轮轴承（8），内轮轴承（8）外套有内轮（9）；所述外轮（7）与其下方基带（2）接触带动转动；所述内轮（9）与其下方的挡边（3）接触带动转动；胶带位于外轮（7）和基带（2）之间以及内轮（9）和挡边（3）之间，从而外轮（7）和内轮（9）对胶带下压。

【技术特征摘要】
1.一种分离式压带轮组，包括有左右设置有的两个机架（1），两个机架（1）中间设置有左右两个基带（2），左右两个基带（2）内侧设置有挡边（3），其特征在于：所述机架（1）顶部均设置有轴承座（4），两个轴承座（4）中间固定设置有轴（5），轴（5）位于基带（2）和挡边（3）上方；轴（5）位于基带（2）上方处设置有键（6），键（6）外设置有外轮（7），外轮（7）套在轴（5）上；轴（5）位于挡边（3）上方处套有内轮轴承（8），内轮轴承（8）外套有内轮（9）；所述外轮（7）与其下方基带（2）接触带动转动；所述内轮（9）与其下方的挡边（3）接触带动转动；胶带位于外轮（7）和基带（2）之间以及内轮（9）和挡边（3）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦斌，李静，张应，
申请(专利权)人：芜湖起重运输机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34