一种新型机械加工用组合式小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型机械加工用组合式小车，包括小车主体，所述小车主体的一侧安装有收纳架，收纳架上安装有推把手，所述小车主体底部通过固定构件与控制箱相连接，所述控制箱内部安装有主动齿轮，且主动齿轮中心处设置有转轴，所述主动齿轮的两侧分别设置有第一齿条和第二齿条，所述小车主体内部安装有液压缸，所述液压缸通过液压伸缩杆与承载板相连接，所述小车主体上方通过缓冲构件与加工台相连接，所述加工台下方设置有减震仓，且减震仓内部设置有减震气柱。本实用新型专利技术通过设置有控制箱、主动齿轮、万向轮、固定吸盘、液压缸和减震仓，解决了目前机械加工用组合式小车减震效果差，不具备升降功能，无法进行固定式作业等问题。

A New Combined Car for Machining

The utility model discloses a new type combined trolley for mechanical processing, which comprises a main body of a small car. A receiving rack is installed on one side of the main body of the small car, and a push handle is installed on the receiving rack. The bottom of the main body of the small car is connected with the control box through a fixed component. The control box is internally equipped with an active gear, and a rotating shaft is arranged at the center of the driving gear. The first rack and the second rack are respectively arranged on the side. The inner part of the car owner body is equipped with a hydraulic cylinder, which is connected with the bearing plate through a hydraulic expansion rod. The upper part of the car owner body is connected with the processing table through a buffer member. A shock absorption bin is arranged under the processing table, and a shock absorption gas column is arranged inside the shock absorption bin. The utility model solves the problems of poor shock absorption effect of the combined trolley used in mechanical processing, lack of lifting function and unable to carry out fixed operation by setting control box, driving gear, universal wheel, fixed sucker, hydraulic cylinder and shock absorber.

【技术实现步骤摘要】
一种新型机械加工用组合式小车
本技术涉及机械加工设备
，具体为一种新型机械加工用组合式小车。
技术介绍
机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存，生产的准备，毛坯的制造，零件的加工和热处理，产品的装配、及调试，油漆和包装等内容。生产过程的内容十分广泛，现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统。在生产过程中，凡是改变生产对象的形状、尺寸、位置和性质等，使其成为成品或者半成品的过程称为工艺过程。它是生产过程的主要部分。工艺过程又可分为铸造、锻造、冲压、焊接、机械加工、装配等工艺过程，机械制造工艺过程一般是指零件的机械加工工艺过程和机器的装配工艺过程的总和，其他过程则称为辅助过程，例如运输、保管、动力供应、设备维修等。目前的机械加工用组合式小车减震效果差，不具备升降功能，无法进行固定式作业，无法满足人们生产和应用需求，因此市场急需研制一种新型的机械加工用组合式小车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型机械加工用组合式小车，解决了目前机械加工用组合式小车减震效果差，不具备升降功能，无法进行固定式作业等问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型机械加工用组合式小车，包括小车主体，所述小车主体的一侧安装有收纳架，且收纳架上安装有推把手，所述小车主体底部通过固定构件与控制箱相连接，所述控制箱内部安装有主动齿轮，且主动齿轮中心处设置有转轴，所述主动齿轮的两侧分别设置有第一齿条和第二齿条，且第一齿条和第二齿条底部分别安装有万向轮和固定吸盘，所述小车主体内部安装有液压缸，且液压缸底部设置有缓冲弹簧，所述液压缸通过液压伸缩杆与承载板相连接，所述小车主体上方通过缓冲构件与加工台相连接，所述加工台下方设置有减震仓，且减震仓内部设置有减震气柱。优选的，所述万向轮上安装有螺纹管，且螺纹管表面设置有螺孔。优选的，所述主动齿轮与第一齿条和第二齿条之间均通过齿轮啮合相互转动连接。优选的，所述缓冲弹簧设置有三组，且缓冲弹簧之间呈等距分布。优选的，所述减震气柱设置有三组，且减震气柱外侧包裹有减震弹簧。(三)有益效果本技术提供了一种新型机械加工用组合式小车，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置有液压伸缩杆、液压缸、缓冲构件、减震仓和缓冲弹簧，小车主体内部安装有液压缸，液压缸通过液压伸缩杆与承载板相连接，利用液压升降原理，通过液压缸带动液压伸缩杆对承载板进行升降作业，承载板上可以用来盛放一些机械加工用零器件，液压缸底部设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧可以对上方荷载进行一定的吸收和缓冲，防止荷载过重对车体造成损坏，小车主体上方通过缓冲构件与加工台相连接，加工台下方设置有减震仓，减震仓内部设置有减震气柱，加工台上方便用来进行机械加工作业，减震气柱能将加工台传来的荷载力进行吸收缓冲；(2)本技术通过设置有控制箱、万向轮、固定吸盘、第一齿条、第二齿条和螺纹管，小车主体底部通过固定构件与控制箱相连接，控制箱内部安装有主动齿轮，主动齿轮的两侧分别设置有第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条底部分别安装有万向轮和固定吸盘，当主动齿轮顺时针转动时，固定吸盘向下做线性运动，同时万向轮向上做线性运动，从而可以将小车从移动模式切换为固定模式，方便其进行机械加工作业，反之当主动齿轮逆时针转动，小车则从固定模式转换为移动模式，可以进行灵活移动，通过巧妙的设计，使得小车拥有优良的作业性能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的控制箱结构示意图；图3为本技术的万向轮结构示意图。图中：1承载板、2液压伸缩杆、3小车主体、4液压缸、5推把手、6收纳架、7固定构件、8控制箱、9万向轮、10固定吸盘、11加工台、12缓冲构件、13减震仓、14减震气柱、15缓冲弹簧、16第一齿条、17转轴、18第二齿条、19主动齿轮、20螺孔、21螺纹管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种新型机械加工用组合式小车，包括小车主体3，小车主体3的一侧安装有收纳架6，且收纳架6上安装有推把手5，小车主体3底部通过固定构件7与控制箱8相连接，控制箱8内部安装有主动齿轮19，且主动齿轮19中心处设置有转轴17，主动齿轮19的两侧分别设置有第一齿条16和第二齿条18，且第一齿条16和第二齿条18底部分别安装有万向轮9和固定吸盘10，小车主体3内部安装有液压缸4，且液压缸4底部设置有缓冲弹簧15，液压缸4通过液压伸缩杆2与承载板1相连接，小车主体3上方通过缓冲构件12与加工台11相连接，加工台11下方设置有减震仓13，且减震仓13内部设置有减震气柱14，万向轮9上安装有螺纹管21，且螺纹管21表面设置有螺孔20，主动齿轮19与第一齿条16和第二齿条18之间均通过齿轮啮合相互转动连接，缓冲弹簧15设置有三组，且缓冲弹簧15之间呈等距分布，减震气柱14设置有三组，且减震气柱14外侧包裹有减震弹簧。使用时，小车主体3底部通过固定构件7与控制箱8相连接，控制箱8内部安装有主动齿轮19，主动齿轮19中心处设置有转轴17，主动齿轮19的两侧分别设置有第一齿条16和第二齿条18，第一齿条16和第二齿条18底部分别安装有万向轮9和固定吸盘10，当主动齿轮19顺时针转动时，固定吸盘10向下做线性运动，同时万向轮9向上做线性运动，从而可以将小车主体3从移动模式切换为固定模式，方便其进行机械加工作业，反之当主动齿轮19逆时针转动，小车主体3则从固定模式转换为移动模式，可以进行灵活移动，通过巧妙的设计，使得小车主体3拥有优良的作业性能，小车主体3内部安装有液压缸4，且液压缸4底部设置有缓冲弹簧15，液压缸4通过液压伸缩杆2与承载板1相连接，利用液压升降原理，通过液压缸4带动液压伸缩杆2对承载板1进行升降作业，承载板1上可以用来盛放一些机械加工用零器件，缓冲弹簧15可以对上方荷载进行一定的吸收和缓冲，小车主体3上方通过缓冲构件12与加工台11相连接，加工台11下方设置有减震仓13，且减震仓13内部设置有减震气柱14，加工台11上方便用来进行机械加工作业，减震气柱14能将加工台传来的荷载力进行吸收缓冲。综上可得，本技术通过设置有控制箱8、主动齿轮19、万向轮9、固定吸盘10、液压缸4和减震仓13，解决了目前机械加工用组合式小车减震效果差，不具备升降功能，无法进行固定式作业等问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型机械加工用组合式小车，包括小车主体(3)，其特征在于：所述小车主体(3)的一侧安装有收纳架(6)，且收纳架(6)上安装有推把手(5)，所述小车主体(3)底部通过固定构件(7)与控制箱(8)相连接，所述控制箱(8)内部安装有主动齿轮(19)，且主动齿轮(19)中心处设置有转轴(17)，所述主动齿轮(19)的两侧分别设置有第一齿条(16)和第二齿条(18)，且第一齿条(16)和第二齿条(18)底部分别安装有万向轮(9)和固定吸盘(10)，所述小车主体(3)内部安装有液压缸(4)，且液压缸(4)底部设置有缓冲弹簧(15)，所述液压缸(4)通过液压伸缩杆(2)与承载板(1)相连接，所述小车主体(3)上方通过缓冲构件(12)与加工台(11)相连接，所述加工台(11)下方设置有减震仓(13)，且减震仓(13)内部设置有减震气柱(14)。

【技术特征摘要】
1.一种新型机械加工用组合式小车，包括小车主体(3)，其特征在于：所述小车主体(3)的一侧安装有收纳架(6)，且收纳架(6)上安装有推把手(5)，所述小车主体(3)底部通过固定构件(7)与控制箱(8)相连接，所述控制箱(8)内部安装有主动齿轮(19)，且主动齿轮(19)中心处设置有转轴(17)，所述主动齿轮(19)的两侧分别设置有第一齿条(16)和第二齿条(18)，且第一齿条(16)和第二齿条(18)底部分别安装有万向轮(9)和固定吸盘(10)，所述小车主体(3)内部安装有液压缸(4)，且液压缸(4)底部设置有缓冲弹簧(15)，所述液压缸(4)通过液压伸缩杆(2)与承载板(1)相连接，所述小车主体(3)上方通过缓冲构件(12)与加工台(11)相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永强，杨国栋，
申请(专利权)人：重庆腾钢机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50