舱口围合拢角焊缝焊接工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种舱口围合拢角焊缝焊接工装，用于支撑角焊机以焊接舱口围与甲板的接缝，包括支撑座和连接座。支撑座具有一支撑平面，该支撑平面与舱口围和甲板的连接处相适配，而可供角焊机沿支撑平面滑动并焊接舱口围和甲板之间的角焊缝。连接座吸附于船体上并与支撑座连接，以使支撑座与船体相对固定。本实用新型专利技术中的舱口围合拢角焊缝焊接工装的连接座吸附于船体上，并与支撑座连接而将支撑座平稳地固定于船体上，使角焊机可沿支撑座的支撑平面滑动并对甲板与舱口围之间的角焊缝进行焊接，整个焊接过程自动化程度高，节约了人力资源，减少了人为因素的影响，且焊接效率高、焊接质量好、焊接稳定性好。

Welding tooling for fillet weld of hatch enclosure

The utility model provides a welding tool for fillet weld of hatch envelope closure, which is used to support the fillet welder to weld the joint between hatch envelope and deck, including a support seat and a connection seat. The support seat has a support plane which is suitable for the connection of hatch envelope and deck, and can be used for fillet welder to slide along the support plane and weld the fillet weld between hatch envelope and deck. The connecting seat is adsorbed on the hull and connected with the supporting seat so that the supporting seat and the hull are relatively fixed. The connection seat of the hatch closure fillet welding tooling in the utility model is adsorbed on the hull and connected with the support seat to fix the support seat smoothly on the hull so that the fillet welder can slide along the support plane of the support seat and weld the fillet weld between the deck and the hatch envelope. The whole welding process has high automation, saves human resources and reduces human factors. It also has high welding efficiency, good welding quality and good welding stability.

【技术实现步骤摘要】
舱口围合拢角焊缝焊接工装
本技术涉及加工设备
，特别涉及一种舱口围合拢角焊缝焊接工装。
技术介绍
船舶舱口围结构是位于甲板与舱口盖之间的结构，不仅要保证船舶总体强度,还要承受舱口盖的重量，通常采用强力结构设计且选择高强度钢。舱口围合拢焊缝的焊接质量及精度影响到船舶的安全性及舱口盖的水密，如果焊接质量不合格，将会产生裂纹、变形，不能满足密封盖的设计需要,而造成报废的返工。以往，在进行舱口围合拢焊接时大多选调技术过硬的焊工采用手工焊接形式，该方法虽能保证焊接质量，但依赖于焊工本身技能，焊接成本较高，而且舱口围尺寸较大，焊接时间长，生产效率低，长时间作业后施工质量容易降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种舱口围合拢角焊缝焊接工装，以解决现有技术中的问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种舱口围合拢角焊缝焊接工装，用于支撑角焊机以焊接舱口围与甲板的接缝，包括：支撑座，具有一支撑平面，该支撑平面与所述舱口围和所述甲板的连接处相适配，而可供所述角焊机沿所述支撑平面滑动并焊接所述舱口围和所述甲板之间的角焊缝；连接座，吸附于所述船体上并与所述支撑座连接，以使所述支撑座与所述船体相对固定。优选地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舱口围合拢角焊缝焊接工装，用于支撑角焊机以焊接舱口围与甲板的接缝，其特征在于，包括：支撑座，具有一支撑平面，该支撑平面与所述舱口围和所述甲板的连接处相适配，而可供所述角焊机沿所述支撑平面滑动并焊接所述舱口围和所述甲板之间的角焊缝；连接座，吸附于船体上并与所述支撑座连接，以使所述支撑座与所述船体相对固定。

【技术特征摘要】
1.一种舱口围合拢角焊缝焊接工装，用于支撑角焊机以焊接舱口围与甲板的接缝，其特征在于，包括：支撑座，具有一支撑平面，该支撑平面与所述舱口围和所述甲板的连接处相适配，而可供所述角焊机沿所述支撑平面滑动并焊接所述舱口围和所述甲板之间的角焊缝；连接座，吸附于船体上并与所述支撑座连接，以使所述支撑座与所述船体相对固定。2.根据权利要求1所述的舱口围合拢角焊缝焊接工装，其特征在于，所述支撑座包括具有所述支撑平面的工作平台和支撑所述工作平台的支撑架；所述支撑架包括侧板和垂直连接侧板上端的支撑板，以及从所述支撑板末端向上伸出的挡板。3.根据权利要求2所述的舱口围合拢角焊缝焊接工装，其特征在于，所述连接座包括：磁力块，通过磁力吸附于所述船体上；连接件，连接所述磁力块与所述侧板。4.根据权利要求3所述的舱口围合拢角焊缝焊接工装，其特征在于，所述连接件可调节地连接所述侧板而使所述侧板与所述船体之间的距离可调；所述磁力块上设有第一连接孔，所述侧板上设有第二连接孔；所述连接件包括一螺柱，及沿所述螺柱的位置可调的两螺母，所述螺柱与所述第一连接孔和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨青，初俊强，丁剑锋，吕树庆，张学招，
申请(专利权)人：烟台中集来福士海洋工程有限公司，中集海洋工程研究院有限公司，海阳中集来福士海洋工程有限公司，龙口中集来福士海洋工程有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37