易安装的无盖加油口盖制造技术

本发明专利技术涉及一种易安装的无盖加油口盖。它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，套设有扭簧的第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，套设有第二扭簧的第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第二转轴顺时针翻转；本发明专利技术安装方便，加油时无需拧下加油口盖，用加油枪依次压开第一密封盖和第二密封盖即可进行加油，使得车主有更好的用户体验。

Easy-to-install capless refueling cap

The invention relates to an easy-to-install capless refueling orifice cover. It includes the first sealing cover, the first rotating shaft, the second sealing cover, the second rotating shaft, the first torsional spring, the second torsional spring and the main body. The surface of the main body is provided with external threads. In addition, the threads are identical with the external threads of the refueling cover of the existing fuel truck. The main body includes the upper base and the lower base, the upper base is opened, the first sealing cover is sealed with the upper opening, and the first rotating shaft of the torsional spring is sleeved. On the upper base, the first sealing cover can turn clockwise around the first rotating shaft; the lower base is opened with a lower opening, the second sealing cover is sealed with the lower opening, and the second rotating shaft with a second torsion spring is set on the lower base, and the second sealing cover can turn clockwise around the second rotating shaft; the installation of the present invention is convenient, and the oil filling cover need not be screwed down, and the first density is opened sequentially with an oil filling gun. Seal cap and second seal cap can be refueled, so that the owner has a better user experience.

【技术实现步骤摘要】
易安装的无盖加油口盖
本专利技术涉及一种易安装的无盖加油口盖。属于汽车

技术介绍
市面上绝大部分燃油车在加油时均需要拧下加油口盖，如果按50万公里里程来算，一辆车需加油约1000余次。加油口盖多次的拧下拧上有磨损的风险，可能导致油气泄漏量增大。另外加油口盖多次拧下拧上也会有增大丢失的风险。这些都是传统拧入式加油口盖在使用中的不好的用户体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供了一种易安装的无盖加油口盖。本专利技术的目的是这样实现的：一种易安装的无盖加油口盖，其特点是：它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转，第一扭簧套设在第一转轴上，第一扭簧的一端固定在上底座上，第一扭簧的另一端固定在第一密封盖上；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第二转轴顺时针翻转，第二扭簧套设在第二转轴上，第二扭簧的一端固定在下底座上，第二扭簧的另一端固定在第二密封盖上。进一步的，第一密封盖通过氟橡胶密封垫与上开口密封，第二密封盖通过氟橡胶密封垫与下开口密封。进一步的，上底座斜向布置，第一密封盖也斜向与上开口密封，同时本体的上端面也对应呈斜面。进一步的，外螺纹为SEAJ1114标准的螺纹口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术一种易安装的无盖加油口盖，无需拧下加油口盖，用加油枪依次压开第一密封盖和第二密封盖即可进行加油，解决了现有的加油口盖多次拧上拧下而造成的磨损问题，避免了因加油口盖磨损产生的油气泄露隐患，使得车主有更好的用户体验。2、本专利技术一种易安装的无盖加油口盖，本体表面设置的外螺纹为SEAJ1114标准的螺纹口，与市面上大部分加油口盖通用，因此车主可以不借助专业工具的情况下，直接替换市面上一些螺纹相同的加油口盖，安装方便。3、本专利技术一种易安装的无盖加油口盖，具有两个密封面，双重密封能带来更好的防渗透性能。4、本专利技术一种易安装的无盖加油口盖，上底座斜向布置，第一密封盖斜向与上开口密封，使得第一密封盖与汽车加油口处的车身平行，便于加油枪插入。附图说明图1为本专利技术一种易安装的无盖加油口盖的半剖示意图。图中：外螺纹1，第一密封盖2，第一转轴3，第二密封盖4，第二转轴5，第一扭簧6，第二扭簧7，本体8，上开口8.1，上底座8.2，下开口8.3，下底座8.4。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。参见图1，本专利技术涉及一种易安装的无盖加油口盖，它包括第一密封盖2，第一转轴3，第二密封盖4，第二转轴5，第一扭簧6，第二扭簧7和本体8。本体8的表面设置有外螺纹1，此外螺纹1与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体8包括上底座8.2和下底座8.4。上底座8.2开有上开口8.1，第一密封盖2与上开口8.1配合密封，第一转轴3设置在上底座8.2上，第一密封盖2可绕第一转轴3顺时针翻转，第一扭簧6套设在第一转轴3上，第一扭簧6的一端固定在上底座8.3上，第一扭簧6的另一端固定在第一密封盖2上；下底座8.4开有下开口8.3，第二密封盖4与下开口8.3配合密封，第二转轴5设置在下底座8.4上，第二密封盖4可绕第二转轴5顺时针翻转，第二扭簧7套设在第二转轴5上，第二扭簧7的一端固定在下底座8.4上，第二扭簧7的另一端固定在第二密封盖4上；第一密封盖2通过氟橡胶密封垫与上开口8.1密封，第二密封盖4通过氟橡胶密封垫与下开口8.3密封。上底座8.2斜向布置，第一密封盖2也斜向与上开口8.1密封，同时本体8的上端面也对应呈斜面。工作原理：将本专利技术通过外螺纹1与燃油车上的加油口连接，在车辆正常行车时，在第一扭簧6的作用下，第一密封盖2压住上开口8.1形成第一密封面；同时在第二扭簧7的作用下，第二密封盖4压住下开口8.3形成第二密封面。当车辆需要加油时，打开车辆的油箱盖，无需拧开加油口盖，直接用加油枪依次压开第一密封盖2和第二密封盖4即可进行加油；加油结束后，加油枪拔出，第一扭簧6和第二扭簧7释放弹性势能，第一密封盖2和第二密封盖4分别与对应的开口密封。本专利技术本体8表面设置的外螺纹1为SEAJ1114标准的螺纹口，与市面上大部分加油口盖通用。本专利技术具有第一密封盖2和第二密封盖4两个密封面，双重密封能带来更好的防渗透性能。本专利技术上底座8.2斜向布置，第一密封盖2斜向与上开口8.1密封，使得第一密封盖2与汽车加油口处的车身平行，便于加油枪插入。在上述实施例中，仅对本专利技术进行示范性描述，但是本领域技术人员在阅读本专利申请后可以在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下对本专利技术进行各种修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易安装的无盖加油口盖，其特征在于：它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转，第一扭簧套设在第一转轴上，第一扭簧的一端固定在上底座上，第一扭簧的另一端固定在第一密封盖上；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第二转轴顺时针翻转，第二扭簧套设在第二转轴上，第二扭簧的一端固定在下底座上，第二扭簧的另一端固定在第二密封盖上。

【技术特征摘要】
1.一种易安装的无盖加油口盖，其特征在于：它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转，第一扭簧套设在第一转轴上，第一扭簧的一端固定在上底座上，第一扭簧的另一端固定在第一密封盖上；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵战胜，李浩然，张盛运，
申请(专利权)人：戴胜汽车科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32