汽车用防盗锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种各种型号汽车用防盗锁，它是由锁梁、锁钩、锁体、锁芯、弹子等构成，在锁芯径向四等分的轴向位置上分别有一排弹孔，在每排弹孔之间各固装有一钢珠。本实用新型专利技术的优点在于：设计合理、结构简单、能防钻、防锯、防拨、保险性能好，是一种非常理想的汽车用防盗锁。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种各种型号汽车用防盗锁。在已有的汽车用防盗锁上所使用的锁头，其锁套、锁芯采用的是普通的单排弹子，锁梁、锁钩均为一般材料制做。这种锁的牢固及保险性能很差，如有人持盗窃工具对准锁头和锁梁部分进行破坏，锁芯在外力的冲击下，弹子完全破坏，锁梁、锁钩很容易锯断，使锁完全失去防盗作用。本技术的目的是提供一种结构简单、设计合理，能防钻、防锯、防拨的汽车用防盗锁。本技术是通过以下措施实現的。本技术是由锁梁、锁钩、锁套、锁芯、弹子、弹簧、锁舌、钥匙等构成，在锁芯径向四等分的轴向位置上分别有一排弹孔，在每排弹孔之间固装有一钢珠，钢珠也可以是圆柱形状。钢珠的直径为2.4～2.7毫米。本技术的优点在于设计合理、结构简单、能防钻、防锯、防拨，保险性能高是一种非常理想的汽车用防盗锁。 附图说明图1是本技术的整体结构图。图2是图1的左侧视图。图3是图1所示A－A向剖视图。图4是锁头部分的主视剖面图。图5是图4俯视剖面图。以下结合附图对本技术作进一步说明。本技术是由钢材料、并经热处理加工、带有可调距离槽的锁梁1、上锁钩2、下锁钩3、锁管4、手把5、在靠近锁梁的位置上固装有一铜合金材料制成的锁体6，锁体是由带有弹孔的锁套7，其内配装一锁芯8、锁舌9、锁舌簧10构成，在锁芯径向四等分的轴向位置上分别有一排弹孔，锁芯和锁套相配后的每排弹孔内装有圆头弹子11、空心弹子12、弹簧13，在每排弹孔之间各固装有一直径为2.4～2.7毫米的钢珠14，钢珠也可以是圆柱形状，锁芯上还有一用于固定锁芯和锁套的锁钉15。使用本技术时，先将下锁钩挂住汽车离合器后，将锁梁的下端插入锁体上的孔内，(锁梁距离可根据汽车型号进行任意调节)再将上锁钩，钩住汽车方向盘，接着用力向下插入，在外力的作用下，锁梁沿锁体孔向下移动，当触到锁舌后，压缩舌簧，使锁梁上的槽卡住锁舌，拔出钥匙，锁处于闭合状态。此时，如有人持钻或盗窃工具对准锁头部分破坏时，不论从哪个方向钻动锁头都能使其触到锁芯内的钢珠至使钻头折断，从而有效地起到了防盗作用。权利要求1.一种汽车用防盗锁是由锁梁、锁钩、锁套、锁芯、弹子、弹簧、锁舌、钥匙等构成，其特征是在锁芯径向四等分的轴向位置上分别有一排弹孔，每排弹孔之间各固装有一钢珠。2.根据权利要求1所述的汽车用防盗锁，其特征是钢珠也可以是圆柱形状。3.根据权利要求1所述的汽车用防盗锁，其特征是钢珠的直径为2.4～2.7毫米。专利摘要本技术涉及一种各种型号汽车用防盗锁，它是由锁梁、锁钩、锁体、锁芯、弹子等构成，在锁芯径向四等分的轴向位置上分别有一排弹孔，在每排弹孔之间各固装有一钢珠。本技术的优点在于设计合理、结构简单、能防钻、防锯、防拨、保险性能好，是一种非常理想的汽车用防盗锁。文档编号E05B65/00GK2122907SQ92206870公开日1992年11月25日 申请日期1992年3月28日 优先权日1992年3月28日专利技术者马云琪, 刘光仁 申请人:天津市制锁二厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用防盗锁是由锁梁、锁钩、锁套、锁芯、弹子、弹簧、锁舌、钥匙等构成，其特征是在锁芯径向四等分的轴向位置上分别有一排弹孔，每排弹孔之间各固装有一钢珠。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马云琪，刘光仁，
申请(专利权)人：天津市制锁二厂，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]