一种控制杆形位公差检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种控制杆形位公差检测装置，应用汽车发动机、共轨研发系统组件检测领域，包括底座、尾座支撑块、尾座封板、滑杆、表架、千分表、弹簧缸体、手柄和刻度尺；尾座支撑块有两块相对设置在底座两侧，其上方正中开设有V型槽；弹簧缸体为中空结构，且贯通开设有通孔；通孔内设有倒扣拉杆；倒扣拉杆背离尾座支撑块一侧套装有弹簧，面朝尾座支撑块一侧放置于V型槽；滑杆有两根平行设置于两尾座支撑块之间；表架可滑动套装于滑杆上。本实用新型专利技术在同样能实现控制杆形位公差检测的基础上，相对已有的轴向轮廓仪、气动测量仪等进口测量仪器，其具有结构简单、成本低廉、操作简便等优势，易于推广及普及，具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种控制杆形位公差检测装置
本技术属于汽车发动机、共轨研发系统组件检测领域，具体涉及一种控制杆形位公差检测装置。
技术介绍
控制杆主要用于内燃机组件，作用是减噪、防污染、省油。现有的生产控制杆过程中用到的形位公差检测装置，多为轴向轮廓仪、气动测量仪等进口测量仪器，其价格昂贵且操作复杂，不方便在控制杆生产领域普及推广。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种控制杆形位公差检测装置，以简易的结构，同样实现控制杆形位公差(圆柱度、直线度)的检测，使其具有操作简便、成本低廉、易于推广等优势。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种控制杆形位公差检测装置，包括底座、尾座支撑块、尾座封板、滑杆、表架、千分表、弹簧缸体、手柄和刻度尺；所述尾座支撑块有两块相对设置在底座两侧，其上方正中开设有V型槽，其中一块尾座支撑块外侧连接有与V型槽相切形成控制杆抵挡的尾座封板，另一块尾座支撑块外侧与弹簧缸体连接；所述弹簧缸体为中空结构，且贯通开设有通孔；所述通孔内设有倒扣拉杆；所述倒扣拉杆中部具有直径大于通孔的凸台，倒扣拉杆背离尾座支撑块一侧套装有弹簧，面朝尾座支撑块一侧放置于V型槽内并将控制杆抵紧至尾座封本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制杆形位公差检测装置，其特征在于：包括底座、尾座支撑块、尾座封板、滑杆、表架、千分表、弹簧缸体、手柄和刻度尺；所述尾座支撑块有两块相对设置在底座两侧，其上方正中开设有V型槽，其中一块尾座支撑块外侧连接有与V型槽相切形成控制杆抵挡的尾座封板，另一块尾座支撑块外侧与弹簧缸体连接；所述弹簧缸体为中空结构，且贯通开设有通孔；所述通孔内设有倒扣拉杆；所述倒扣拉杆中部具有直径大于通孔的凸台，倒扣拉杆背离尾座支撑块一侧套装有弹簧，面朝尾座支撑块一侧放置于V型槽内并将控制杆抵紧至尾座封板；所述弹簧两端分别与手柄和弹簧缸体连接；所述滑杆有两根平行设置于两尾座支撑块之间；所述表架可滑动套装于滑杆上；所述...

【技术特征摘要】
1.一种控制杆形位公差检测装置，其特征在于：包括底座、尾座支撑块、尾座封板、滑杆、表架、千分表、弹簧缸体、手柄和刻度尺；所述尾座支撑块有两块相对设置在底座两侧，其上方正中开设有V型槽，其中一块尾座支撑块外侧连接有与V型槽相切形成控制杆抵挡的尾座封板，另一块尾座支撑块外侧与弹簧缸体连接；所述弹簧缸体为中空结构，且贯通开设有通孔；所述通孔内设有倒扣拉杆；所述倒扣拉杆中部具有直径大于通孔的凸台，倒扣拉杆背离尾座支撑块一侧套装有弹簧，面朝尾座支撑块一侧放置于V型槽内并将控制杆抵紧至尾座封板；所述弹簧两...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛喜英，刘鹏，刘云峰，
申请(专利权)人：辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21