一种水轮机组备用减压阀密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体、安装在减压阀本体上的钢性密封圈和L型固定块，其中，L型固定块的第一内侧抵靠在减压阀本体的下端面，L型固定块的第二内侧抵靠在减压阀本体的内圈壁面，钢性密封圈安装在L型固定块内圈部分的上方，L型固定块和钢性密封圈依靠从L型固定块底端安装的螺钉紧固连接，在钢性密封圈与减压阀本体的上端面接触形成的圆圈上焊接有焊缝，本实用新型专利技术可保证钢性密封圈永久固定在本体上，成功解决了以往强大的水流冲脱钢性密封圈造成减压阀事故的问题。

A Sealing Structure of Reserve Pressure Reducing Valve for Hydraulic Turbine Unit

The utility model discloses a sealing structure of a spare pressure relief valve for a hydraulic turbine unit, which comprises a pressure relief valve body, a steel sealing ring installed on the pressure relief valve body and an L-type fixing block. The first inner side of the L-type fixing block is against the lower end surface of the pressure relief valve body, the second inner side of the L-type fixing block is against the inner ring wall surface of the pressure relief valve body, and the steel sealing ring is installed on the inner ring of the L-type fixing block. Above the part, the L-type fixing block and the steel sealing ring are tightly connected by the screw installed from the bottom of the L-type fixing block, and welded on the circle formed by the contact between the steel sealing ring and the upper end face of the relief valve body. The utility model can ensure that the steel sealing ring is permanently fixed on the body, and successfully solve the problem of pressure relief valve accident caused by the formerly strong water rushing off the steel sealing ring. Question.

【技术实现步骤摘要】
一种水轮机组备用减压阀密封结构
本技术涉及一种水轮机组备用减压阀密封结构，属于减压阀密封

技术介绍
水力发电厂机组机备用技术供水系统减压阀一般分为两级减压供机组，一级减压阀额定压力4.0MPa，二级减压阀额定压力2.5MPa。减压阀调整压力：一级减压阀末端压力0.9～1.0MPa，二级减压阀末端压力0.5～0.6MPa。经机组检修发现，当技术供水水流量达到2500m³/h时常会造成减压阀本体钢性密封圈、L型固定块以及螺栓脱落，密封座损坏，造成大量经济损失及系统安全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种水轮机组备用减压阀密封结构，能够提高钢性密封圈、L型固定块和螺栓的连接可靠性，解决强大的水流冲脱钢性密封圈造成减压阀事故的问题。本技术的技术方案是：一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体、安装在减压阀本体上的钢性密封圈和L型固定块，其中，L型固定块的第一内侧抵靠在减压阀本体的下端面，L型固定块的第二内侧抵靠在减压阀本体的内圈壁面，钢性密封圈安装在L型固定块内圈部分的上方，L型固定块和钢性密封圈依靠从L型固定块底端安装的螺钉紧固连接，在钢性密封圈与减压阀本体的上端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体（1）、安装在减压阀本体（1）上的钢性密封圈（3）和L型固定块（2），其中，L型固定块（2）的第一内侧（21）抵靠在减压阀本体（1）的下端面，L型固定块（2）的第二内侧（22）抵靠在减压阀本体（1）的内圈壁面，钢性密封圈（3）安装在L型固定块（2）内圈部分的上方，L型固定块（2）和钢性密封圈（3）依靠从L型固定块（2）底端安装的螺钉（4）紧固连接，其特征在于：在钢性密封圈（3）与减压阀本体（1）的上端面接触形成的圆圈上焊接有焊缝（6）。

【技术特征摘要】
1.一种水轮机组备用减压阀密封结构，包括减压阀本体（1）、安装在减压阀本体（1）上的钢性密封圈（3）和L型固定块（2），其中，L型固定块（2）的第一内侧（21）抵靠在减压阀本体（1）的下端面，L型固定块（2）的第二内侧（22）抵靠在减压阀本体（1）的内圈壁面，钢性密封圈（3）安装在L型固定块（2）内圈部分的上方，L型固定块（2）和钢性密封圈（3）依靠从L型固定块（2）底端安装的螺钉（4）紧固连接，其特征在于：在钢性密封圈（3）与减压阀本体（1）的上端面接触形成的圆圈上焊接有焊缝（...

【专利技术属性】
技术研发人员：易吉林，杨昆，亓劼，
申请(专利权)人：贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩发电厂，
类型：新型
国别省市：贵州,52