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一体化电磁锁制造技术

技术编号:2023887 阅读:231 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种一体化电磁锁由电磁铁及闭锁部分组成,闭锁部分内装有安全门位置传感器,由于实现了井口安全门闭锁装置一体化,故使用方便。同时由于它将安全门置锁与信号闭锁集于一体,当电磁铁故障或任何原因造成不能锁好安全门时,不能发生开车信号,从而保证了提升的安全,此装置功耗小,不会对供电线路造成过大的电流冲击。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及设备(或装置等)之间的闭锁,特别是矿井提升立井井口安全门的闭锁。目前井口安全门闭锁中使用的电磁锁,仅为基本电磁铁;当电磁锁通电时,锁舌被缩回,对安全门解锁,使安全门无阻挡而能够被打开,当电磁锁无电时,锁舌伸出,将安全门划住或伸出的锁舌将安装在安全门上的锁槽(或锁环,挡铁等)划住,使安全门不能被移开。另一种电磁锁结构为两个电磁铁,主电磁铁用于解锁,付电磁铁用于置锁。这些电磁铁在使用中,均存在一定不足。其一是仅能实现对安全门解锁和置锁,而不能实现允许发开车信号的控制功能;虽然,是否允许发开车信号的控制可以通过安装另一套独立的闭锁装置来实现,但也无法实现只有在电磁锁将安全门锁好后才允许发开车信号的控制功能;因此,井口安全门闭锁装置不能实现一体化,不仅维修管理不便,而且对安全也不十分有利。其二,当罐笼到位并发出停车信号后,安全门具备了打开条件,但对多层(如三层)双罐笼而言,上下井口将各有六个电磁锁被同时送电,从而将十二个相关联的安全门解锁,当其中任一个安全门不需被打开时,不仅这时解锁是无意义的,而且若该安全门被意外移位而不被发现时,则由于电磁锁是否锁好安全门与发开车信号无关,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体化电磁锁,该装置包括动作电磁铁(43)、闭锁部分和锁舌(5),其特征在于一体化电磁锁闭锁部分内,装有安全门位置传感器(15),锁舌动作检测元件准备开关(28)及断电开关(13),解锁和置锁(使用两个)电源接线柱(37、38),安全门位置传感器(15)检测到安全门关闭后,打开的电接点(35-1)与锁舌(5)在置锁状态下闭合的电接点(28-1)串联,构成一电气支路,而安全门位置传感器(15)检测到安全门关闭后闭合的电接点(35-2)与锁舌(5)在解锁位置闭合的电接点(28-2)及在电磁铁,动作开始后打开的电接点(13-1)串联,构成另一电气支路,两电气支路的一端接在一起,与电源接线柱之一(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国锋
申请(专利权)人:刘国锋
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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