全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板制造技术

本发明专利技术全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板包括若干个首尾相接的钢桥面板节段，所述钢桥面板节段包括顶板以及所述顶板底部的延伸方向纵向垂直间隔设有肋板，所述竖向间隔肋板底部设有底板，所述底板底面横向垂直间隔设有横隔板，所述肋板与顶板的底面通过双面全熔透焊缝或者部分熔透双面焊缝焊接，所述肋板与底板的顶面通过双面全熔透焊缝或者双面角焊缝焊接，所述底板与横隔板之间通过部分熔透双面焊缝或双面角焊缝焊接。

Fully automatic welding of orthotropic steel bridge deck with high fatigue resistance

The fully automatic welded high fatigue resistance orthotropic steel bridge deck comprises several steel bridge deck segments connected by the head and the tail. The steel bridge deck segment comprises a roof plate and a rib plate with longitudinal and vertical spacing along the extension direction of the bottom of the roof plate. The bottom of the vertical spacing rib plate is provided with a bottom plate. The transverse and vertical spacing of the bottom plate is provided with a diaphragm plate, and the rib plate and the bottom of the roof plate are provided with transverse and vertical spacing. The top surface of the rib plate and the bottom plate is welded by the double-sided full penetration weld or the double-sided fillet weld, and the bottom plate and the diaphragm are welded by the partial penetration double-sided weld or the double-sided fillet weld.

【技术实现步骤摘要】
全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板
本专利技术涉及桥梁建筑
，具体而言，涉及全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板。
技术介绍
正交异性钢桥面板由于具有工厂化制造、轻质高强、易于装配施工等突出优点已成为大跨度钢桥首选的桥面板结构形式。但由于结构受力复杂且局部应力集中、焊缝众多且交叉、难以避免的各类焊接缺陷等因素，传统正交异性钢桥面板在实桥应用过程中出现了较多的疲劳开裂案列，并呈现出普遍性、多发性、早发性的特点。正交异性钢桥面板开裂后加固维修费用昂贵且多需要中断交通，故将大幅增加全寿命周期成本、影响服役质量并产生严重的经济和社会影响。因此正交异性钢桥面板的疲劳开裂问题已成为制约大跨度桥梁可持续发展的重要难题。当前采用较为广泛的传统正交异性钢桥面板是由顶板、闭口肋板和横隔板焊接而成的纵横向刚度存在显著差异的桥面结构：闭口肋板按照一定横向间距沿桥梁纵向间隔布置，横隔板按照一定纵向间距沿桥梁横向与肋板垂直交叉布置。据统计，顶板与肋板焊接细节和肋板与横隔板交叉细节的疲劳开裂案例分别占传统正交异性钢桥面板疲劳开裂的61.0％和30.2％，二者总比例达91.2％，是传统正交异性钢桥面板最为重要的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板，其特征在于，包括若干个首尾相接的钢桥面板节段，所述钢桥面板节段包括顶板(1)以及所述顶板(1)底部的延伸方向纵向垂直间隔设有肋板(2)，所述竖向间隔肋板(2)底部设有底板(3)，所述底板(3)底面横向垂直间隔设有横隔板(2)，所述肋板(2)与顶板(1)的底面通过双面全熔透焊缝或者部分熔透双面焊缝焊接，所述肋板(2)与底板(3)的顶面通过双面全熔透焊缝或者双面角焊缝焊接，所述底板(3)与横隔板(4)之间通过部分熔透双面焊缝或双面角焊缝焊接。

【技术特征摘要】
1.全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板，其特征在于，包括若干个首尾相接的钢桥面板节段，所述钢桥面板节段包括顶板(1)以及所述顶板(1)底部的延伸方向纵向垂直间隔设有肋板(2)，所述竖向间隔肋板(2)底部设有底板(3)，所述底板(3)底面横向垂直间隔设有横隔板(2)，所述肋板(2)与顶板(1)的底面通过双面全熔透焊缝或者部分熔透双面焊缝焊接，所述肋板(2)与底板(3)的顶面通过双面全熔透焊缝或者双面角焊缝焊接，所述底板(3)与横隔板(4)之间通过部分熔透双面焊缝或双面角焊缝焊接。2.如权利要求1所述的全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板，其特征在于，相邻钢桥面板节段之间的顶板(1)通过单面焊双面成型焊缝焊接相连，相邻钢桥面板节段之间的肋板(2)通过高强螺栓栓接相连。3.如权利要求2所述的全自动焊高疲劳抗力正交异性钢桥面板，其特征在于，所述肋板(2)为开口加劲肋，所述开口加劲肋两端设有供肋板(2)截断间连接的螺栓孔(21)。4.如权利要求3所述的全自动焊高疲劳抗力正...

【专利技术属性】
技术研发人员：张清华，卜一之，魏川，董盛，韩汝利，袁道云，李俊，崔闯，贾东林，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51