一种自行车用的后支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车用的后支架，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的底端开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有第二支撑杆，第一支撑杆的一侧设有把手，第二支撑杆靠近把手的一侧开设有多个卡槽，第一凹槽与把手之间设有开设在第一支撑杆上的腔体，腔体内滑动安装有第一支撑板，第一支撑板的顶部和底部均固定安装有卡块，卡块靠近第二支撑杆的一侧延伸至相对应的卡槽内，卡块远离第二支撑杆的一侧焊接有第一弹簧，第一弹簧远离第二支撑杆的一端焊接在腔体靠近把手的一侧内壁上。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可使自行车更好的停放，也提高了自行车停放的稳定性。

A Rear Bracket for Bicycles

The utility model discloses a rear bracket for bicycles, which comprises a first support rod, a first groove is arranged at the bottom of the first support rod, a second support rod is slidingly installed in the first groove, a handle is arranged on one side of the first support rod, a plurality of chucks are arranged on the side of the second support rod near the handle, and a cavity is arranged between the first groove and the handle on the first support rod. The first supporting plate is sliding in the cavity, and the top and bottom of the first supporting plate are fixed with chucks. The side of the chuck near the second supporting rod extends to the corresponding chuck. The side of the chuck far from the second supporting rod is welded with the first spring, and the end of the first spring far from the second supporting rod is welded on the inner wall of the side of the cavity near the handle. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, better parking of bicycles, and improved the stability of bicycle parking.

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用的后支架
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种自行车用的后支架。
技术介绍
自行车后支架是停车后为了固定自行车用的支架，目前市场上的自行车的后支架很多都不可伸缩，从而使自行车停放的角度不能调节，不利于自行车在一定坡度的地面上停放，且容易使自行车受到一点外力就摔倒，因此我们提出了一种自行车用的后支架用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车用的后支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自行车用的后支架，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的底端开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有第二支撑杆，第一支撑杆的一侧设有把手，第二支撑杆靠近把手的一侧开设有多个卡槽，第一凹槽与把手之间设有开设在第一支撑杆上的腔体，腔体内滑动安装有第一支撑板，第一支撑板的顶部和底部均固定安装有卡块，卡块靠近第二支撑杆的一侧延伸至相对应的卡槽内，卡块远离第二支撑杆的一侧焊接有第一弹簧，第一弹簧远离第二支撑杆的一端焊接在腔体靠近把手的一侧内壁上，第一支撑板远离把手的一侧设有位于腔体内的第二支撑板，第二支撑板远离把手的一侧焊接有两个第二弹簧；第二弹簧远离本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车用的后支架，包括第一支撑杆(1)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)的底端开设有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)内滑动安装有第二支撑杆(3)，第一支撑杆(1)的一侧设有把手(4)，第二支撑杆(3)靠近把手(4)的一侧开设有多个卡槽(5)，第一凹槽(2)与把手(4)之间设有开设在第一支撑杆(1)上的腔体(6)，腔体(6)内滑动安装有第一支撑板(7)，第一支撑板(7)的顶部和底部均固定安装有卡块(8)，卡块(8)靠近第二支撑杆(3)的一侧延伸至相对应的卡槽(5)内，卡块(8)远离第二支撑杆(3)的一侧焊接有第一弹簧(9)，第一弹簧(9)远离第二支撑杆(3)的一端焊接在腔体(6)靠近把手(...

【技术特征摘要】
1.一种自行车用的后支架，包括第一支撑杆(1)，其特征在于，所述第一支撑杆(1)的底端开设有第一凹槽(2)，第一凹槽(2)内滑动安装有第二支撑杆(3)，第一支撑杆(1)的一侧设有把手(4)，第二支撑杆(3)靠近把手(4)的一侧开设有多个卡槽(5)，第一凹槽(2)与把手(4)之间设有开设在第一支撑杆(1)上的腔体(6)，腔体(6)内滑动安装有第一支撑板(7)，第一支撑板(7)的顶部和底部均固定安装有卡块(8)，卡块(8)靠近第二支撑杆(3)的一侧延伸至相对应的卡槽(5)内，卡块(8)远离第二支撑杆(3)的一侧焊接有第一弹簧(9)，第一弹簧(9)远离第二支撑杆(3)的一端焊接在腔体(6)靠近把手(4)的一侧内壁上，第一支撑板(7)远离把手(4)的一侧设有位于腔体(6)内的第二支撑板(10)，第二支撑板(10)远离把手(4)的一侧焊接有两个第二弹簧(11)；第二弹簧(11)远离第二支撑板(10)的一端焊接在腔体(6)远离把手(4)的一侧内壁上，第二支撑板(10)靠近把手(4)的一侧固定安装有第三支撑杆(12)，腔体(6)靠近把手(4)的一侧内壁上开设有第一通孔(13)，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔普振，
申请(专利权)人：崔普振，
类型：新型
国别省市：河南,41