一种两件式真空高承载车轮及其加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种两件式真空高承载车轮及其加工工艺，包括轮辋以及通过焊接与轮辋连接设置的轮辐，所述轮辋的中部设置有安装防爆胎装置的凹槽，所述凹槽的一侧设置有用于承载轮胎短肩的短肩胎圈座，另一侧设置有用于承载轮胎长肩的长肩胎圈座，在长肩胎圈座与凹槽相衔接处设置有环形加强凸起，所述轮辋两端均设有环形轮缘，所述凹槽包括槽底、第一侧壁和第二侧壁，所述槽底位于第一侧壁和第二侧壁的中间，所述第一侧壁与环形加强凸起相连接，所述第二侧壁与短肩胎圈座相连接。本发明专利技术提供了一种即能在大载荷使用时防止轮胎高温爆炸，提高安全可靠性，又能降低成本、延长轮胎使用寿命利于环保的5°等截面车轮和5°不等截面车轮两款车轮。

A Two-piece Vacuum High-load Wheel and Its Processing Technology

The invention discloses a two-piece vacuum high-load wheel and its processing technology, including a rim and spokes connected with the rim by welding. The middle part of the rim is provided with a groove for installing an explosion-proof tire device. One side of the groove is provided with a short shoulder bead seat for carrying the short shoulder of the tire, the other side is provided with a long shoulder bead seat for carrying the long shoulder of the tire, and the other side is provided with a long shoulder bead seat for carrying the long shoulder A ring-shaped reinforcing protrusion is arranged at the joint of the bead seat and the groove. The rim ends are provided with ring-shaped rims. The groove comprises a groove bottom, a first side wall and a second side wall. The groove bottom is located in the middle of the first side wall and the second side wall. The first side wall is connected with the ring-shaped reinforcing protrusion, and the second side wall is connected with the short shoulder bead seat. The invention provides two kinds of wheels, i.e. 5 degree equal section wheels and 5 degree unequal section wheels, which can prevent high temperature explosion of tires, improve safety and reliability, reduce cost, prolong service life of tires and benefit environmental protection when used under large loads.

【技术实现步骤摘要】
一种两件式真空高承载车轮及其加工工艺
本专利技术涉及汽车车轮加工
，尤其涉及一种两件式真空高承载车轮及其加工工艺
技术介绍
随着国家新能源进一步推广，各个行业都在迅速的进步。安全性和低能耗对于每个行业来说都是在该行业生存的重要法宝。其汽车行业蓬勃发展，安全性、新能源、节能、环保等称为汽车发展趋势。怎么才能在各项性能不受影响的前提下以及响应国家号召的基础下，再做出一些创新，这成了我公司的研究方向与攻克点。为此，5°SDC等截面车轮轮辋和5°SDC不等截面车轮轮辋的制造工艺出现在大家面前。轮辋是与轮胎直接接触的重要受力部位，轮胎在承受载荷后重力将作用于轮辋的胎圈座。在车辆行驶转弯过程中受扭力及冲击力影响往往会造成轮辋应力集中造成车轮变形与损坏，给行驶带来了不安全因素。此两种轮辋新加工工艺大大地提升了加工效率。众所周知我们传统的型钢轮辋的加工方法需要20道工序，工序多且时间长，制作过程比较繁琐，然而我们新的轮辋加工工艺为9道工序，取代了原5°SDC型钢需要热轧工艺，并且即节约了大量能源，又对环境保护作出了响应，同时车轮的端面创新设计使5°SDC车轮不需要装配内胎，大大节约了能源消耗及本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种真空高承载车轮，其特征在于：包括轮辋以及通过焊接与轮辋连接设置的轮辐，所述轮辋的中部设置有安装防爆胎装置的凹槽，所述凹槽的一侧设置有用于承载轮胎短肩的短肩胎圈座，另一侧设置有用于承载轮胎长肩的长肩胎圈座，在长肩胎、圈座与凹槽相衔接处设置有环形加强凸起，所述轮辋两端均设有环形轮缘。

【技术特征摘要】
1.一种真空高承载车轮，其特征在于：包括轮辋以及通过焊接与轮辋连接设置的轮辐，所述轮辋的中部设置有安装防爆胎装置的凹槽，所述凹槽的一侧设置有用于承载轮胎短肩的短肩胎圈座，另一侧设置有用于承载轮胎长肩的长肩胎圈座，在长肩胎、圈座与凹槽相衔接处设置有环形加强凸起，所述轮辋两端均设有环形轮缘。2.根据权利要求1所述的一种真空高承载车轮，其特征在于，所述凹槽包括槽底、第一侧壁和第二侧壁，所述槽底位于第一侧壁和第二侧壁的中间，所述第一侧壁与环形加强凸起相连接，所述第二侧壁与短肩胎圈座相连接。3.根据权利要求1所述的一种真空高承载车轮，其特征在于，所述环形轮缘包括固定环形轮缘和可拆卸环形轮缘，所述固定环形轮缘通过焊接固定在轮辋一端，所述可拆卸环形轮缘扣在轮辋另一端的卡扣环中。4.根据权利要求1-3中任意一条所述的一种真空高承载车轮，其特征在于，所述轮辋的壁厚厚度一致。5.根据权利要求1-3中任意一条所述的一种真空高承载车轮，其特征在于，所述轮辋的壁厚厚度不一致。6.如权利要求4所述的一种真空高承载车轮加工工艺，其特征在于：包括以下步骤:1)利用剪板机对型材进行下条料处理，得到轮辋长方形板料；2)利用卷圆机对轮辋长方形板料进行卷圆处理，得到轮辋毛坯圆管料；3)利用对焊机对轮辋毛坯圆管料上的焊缝进行焊接，得到圆管料；4)用刨渣机对圆管料的焊缝残渣进行清除；5)用滚压机对圆管料的焊缝进行滚压处理，得到第一圆筒状轮辋坯料；6)利用复圆机对第一圆筒状轮辋坯料进行圆度修正处理，得到第二圆筒状轮辋胚料；7)利用扩口机对二圆筒状轮辋胚料进行扩口处理，得到第一轮辋初料；8)利用滚型机对第一轮辋初料进行滚型处理，得到第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏飞，胡爱君，郭兆荣，
申请(专利权)人：山东贞元汽车车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37