一种可载人式行李箱制造技术

本发明专利技术公开了一种可载人式行李箱，包括箱体、前移动板和后移动板，前移动板的两侧设置拉杆，两个拉杆之间通过拉手连接，前移动板活动连接有后移动板，箱体设置于后移动板上部，后移动板内部设置蓄电池组、踏板机构和推杆机构；踏板机构包括第一驱动电机、转板、连杆和脚踏板，第一驱动电机和转板连接，转板的两侧设置有连杆，连杆的一端与脚踏板连接，推杆机构包括第二驱动电机、丝杆和与移动座，第二驱动电机和丝杆连接，移动座上连接有主动杆，主动杆与前移动板连接，前移动板底部设置前驱动轮，后移动板底部设置后从动轮。本发明专利技术实用性高，操作方便快捷、可为人们提供休息位置以满足人们日常出行的需求，具有较大的发展前景。

A manned suitcase

The invention discloses a manned suitcase, which comprises a box body, a front moving plate and a rear moving plate. A pull rod is arranged on both sides of the front moving plate. The two pull rods are connected by a handle. The front moving plate is movably connected with a rear moving plate, and the box body is arranged on the upper part of the rear moving plate. The rear moving plate is internally provided with a battery group, a pedal mechanism and a push rod mechanism, including a first driving electric power. Machine, rotating plate, connecting rod and foot pedal, the first driving motor is connected with the rotating plate, and connecting rod is arranged on both sides of the rotating plate. One end of the connecting rod is connected with the foot pedal. Push rod mechanism includes a second driving motor, a screw rod and a movable seat. The movable seat is connected with an active rod, the active rod is connected with the front moving plate, and the front driving wheel is arranged at the bottom of the front moving plate, and the rear driving wheel is arranged at the bottom of the front moving plate. A rear driven wheel is arranged at the bottom of the moving plate. The invention has high practicability, convenient and fast operation, can provide people with rest places to meet people's daily travel needs, and has great development prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种可载人式行李箱
本专利技术涉及箱包应用
，尤其涉及一种可载人式行李箱。
技术介绍
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带的用于放置物品的箱子，通常行李箱内存放有旅途中所需要的个人衣物、个人护理用品及纪念品。在外出旅行或工作的过程中，行李箱内通常会存放大量的物品、以备不时之需，但由于行李箱内携带的物品数量过多，过于沉重造成人工推拉行李箱移动时较为费力，也给人们正常的行走带来不便，增加了人们的出行负担，中国专利号CN201520981020.1，公开了通过电动方式驱动行李箱的移动，但这类行李箱只是简单地承载行李或物件的移动，为行李箱自身的移动提供方便，却无法解决人们长时间行走产生的劳累疲惫、需要休息却找不到休息位置的问题，目前，该类行李箱实用性低、功能单一，而且结构复杂，不能满足人们生活中对于一种可载人、提供休息位置的行李箱的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可自由驱动行李箱行驶，同时可载人、为人们提供休息便利的可载人式行李箱。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种可载人式行李箱，包括箱体、前移动板和后移动板，所述前移动板的两侧设置拉杆，两个拉杆之间通过拉手连接，前移动板活动连接有所述后移动板，后移动板为下凹的长方体结构，所述箱体设置于后移动板上部，后移动板内部设置蓄电池组、踏板机构和推杆机构；所述踏板机构包括第一驱动电机、转板、连杆和脚踏板，第一驱动电机通过减速器和转板连接，转板的两侧设置有所述连杆，连杆的一端与所述脚踏板连接，所述推杆机构包括第二驱动电机、丝杆和与丝杆配合的移动座，所述第二驱动电机和丝杆通过联轴器连接，移动座上固定连接有主动杆，主动杆的两侧分布有从动杆，主动杆的一端伸出后移动板与前移动板连接，所述前移动板底部设置前驱动轮，前驱动轮内设置直流轮毂电机，后移动板底部设置后从动轮。进一步地，所述拉杆为伸缩杆，所述拉手位于拉杆的顶部，拉手与拉杆固定连接。进一步地，所述蓄电池组、踏板机构和推杆机构从左至右依次分布在后移动板内。进一步地，所述转板为圆盘状，所述连杆由第一连杆和第二连杆组成，第一连杆分布在转板的两侧且与转板转动连接，第一连杆和第二连杆转动连接，第二连杆的一端弯折后固定连接所述脚踏板。进一步地，所述第二连杆通过滑块与后移动板连接，第二连杆置于滑块内与滑块滑动连接。进一步地，所述后移动板上间隔设置两个轴承座，所述丝杆为梯形丝杆，丝杆的两端分别与轴承座转动连接。进一步地，所述主动杆外侧设置有防尘罩，所述防尘罩为塑料制成的管体，防尘罩的管壁呈褶皱状，所述从动杆为伸缩杆，从动杆的一侧固定设置在后移动板内、另一侧伸出后移动板连接前移动板，所述主动杆、从动杆的一端均通过加强板与前移动板连接。进一步地，所述前驱动轮、后从动轮的数量均为两个，两个前驱动轮、后从动轮分别对称分布在所述前移动板、后移动板的两侧，前驱动轮和后从动轮均通过轮轴与对应的前移动板、后移动板转动连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术公开的一种可载人式行李箱，采用箱体与移动板相结合的方式，一方面箱体可达到正常的储物功能，另一方面通过骑乘在箱体上也可进行短距离的载人出行，前移动板和后移动板采用伸缩连接的方式，在载人使用时第二驱动电机驱动前移动板伸出，更加方便，不使用时缩回，既不占用空间也不影响箱体的美观，前驱动轮转动、协同后从动轮共同作业，方便箱体的移动，解决了携带沉重行李箱步行困难的问题，同时也为载人移动提供便利，设置的脚踏板通过第一驱动电机驱动，使用时从后移动板内伸出、不使用时收回，在进行载人移动时为使用者提供放置脚的位置，不占用大的空间，具有良好的实用性。本专利技术实用性高，操作方便快捷、能够满足人们日常出行的需求，具有较大的发展前景。附图说明图1是本专利技术一种可载人式行李箱的整体结构示意图。图2是本专利技术一种可载人式行李箱的后移动板内部结构示意图。图3是本专利技术一种可载人式行李箱的后移动板内部拆分状态示意图。图4是本专利技术一种可载人式行李箱的图3的俯视图。图5是本专利技术一种可载人式行李箱的前驱动轮、后从动轮拆分状态示意图。附图中标号为：1为箱体，2为前移动板，3为后移动板，4为拉杆，5为拉手，6为蓄电池组，701为第一驱动电机，702为转板，703为连杆，704为脚踏板，801为第二驱动电机，802为丝杆，803为移动座，9为减速器，10为联轴器，11为主动杆，12为从动杆，13为前驱动轮，14为后从动轮，15为第一连杆，16为第二连杆，17为滑块，18为轴承座，19为防尘罩，20为加强板，21为轮轴。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细描述：如图1~图5所示，一种可载人式行李箱，包括箱体1、前移动板2和后移动板3，所述前移动板2的两侧设置拉杆4，两个拉杆4之间通过拉手5连接，前移动板2活动连接有所述后移动板3，后移动板3为下凹的长方体结构，所述箱体1设置于后移动板3上部，后移动板3内部设置蓄电池组6、踏板机构和推杆机构，所述蓄电池组6、踏板机构和推杆机构从左至右依次分布在后移动板3内；所述踏板机构包括第一驱动电机701、转板702、连杆703和脚踏板704，所述转板702为圆盘状，第一驱动电机701通过减速器9和转板702连接，转板702的两侧设置有所述连杆703，连杆703的一端与所述脚踏板704连接，所述推杆机构包括第二驱动电机801、丝杆802和与丝杆802配合的移动座803，所述第二驱动电机801和丝杆802通过联轴器10连接，所述后移动板3上间隔设置两个轴承座18，所述丝杆802为梯形丝杆，丝杆802的两端分别与轴承座18转动连接，移动座803上固定连接有主动杆11，主动杆11的两侧分布有从动杆12，主动杆11的一端伸出后移动板3与前移动板2连接，所述前移动板2底部设置前驱动轮13，前驱动轮13内设置直流轮毂电机，后移动板3底部设置后从动轮14，具体的，所述前驱动轮13、后从动轮14的数量均为两个，两个前驱动轮13、后从动轮14分别对称分布在所述前移动板2、后移动板3的两侧，前驱动轮13和后从动轮14均通过轮轴24与对应的前移动板2、后移动板3转动连接。具体的，本实施例中，所述拉杆4为伸缩杆，所述拉手5位于拉杆4的顶部，拉手5与拉杆4固定连接；所述连杆703由第一连杆15和第二连杆16组成，第一连杆15分布在转板702的两侧且与转板702转动连接，第一连杆15和第二连杆16转动连接，第二连杆16的一端弯折后固定连接所述脚踏板704，所述第二连杆16通过滑块17与后移动板3连接，第二连杆16置于滑块17内与滑块17滑动连接。所述主动杆11外侧设置有防尘罩19，所述防尘罩19为塑料制成的管体，防尘罩19的管壁呈褶皱状，防尘罩19可防止主动杆11上落有的灰尘进入到后移动板3内、影响到丝杆802的正常工作，所述从动杆12为伸缩杆，从动杆12的一侧固定设置在后移动板3内、另一侧伸出后移动板3连接前移动板2，所述主动杆11、从动杆12的一端均通过加强板20与前移动板2连接。蓄电池组6分别通过导线与前驱动轮13、第一驱动电机701和第二驱动电机801连接，前驱动轮13采用直流轮毂电机驱动，将所需要放置的物品存放在箱体1内，正常状态下，前移动板2与后移动板3接触，拉杆4处于缩回状态，前驱动轮13转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可载人式行李箱，包括箱体（1）、前移动板（2）和后移动板（3），其特征在于，所述前移动板（2）的两侧设置拉杆（4），两个拉杆（4）之间通过拉手（5）连接，前移动板（2）活动连接有所述后移动板（3），后移动板（3）为下凹的长方体结构，所述箱体（1）设置于后移动板（3）上部，后移动板（3）内部设置蓄电池组（6）、踏板机构和推杆机构；所述踏板机构包括第一驱动电机（701）、转板（702）、连杆（703）和脚踏板（704），第一驱动电机（701）通过减速器（9）和转板（702）连接，转板（702）的两侧设置有所述连杆（703），连杆（703）的一端与所述脚踏板（704）连接，所述推杆机构包括第二驱动电机（801）、丝杆（802）和与丝杆（802）配合的移动座（803），所述第二驱动电机（801）和丝杆（802）通过联轴器（10）连接，移动座（803）上固定连接有主动杆（11），主动杆（11）的两侧分布有从动杆（12），主动杆（11）的一端伸出后移动板（3）与前移动板（2）连接，所述前移动板（2）底部设置前驱动轮（13），前驱动轮（13）内设置直流轮毂电机，后移动板（3）底部设置后从动轮（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种可载人式行李箱，包括箱体（1）、前移动板（2）和后移动板（3），其特征在于，所述前移动板（2）的两侧设置拉杆（4），两个拉杆（4）之间通过拉手（5）连接，前移动板（2）活动连接有所述后移动板（3），后移动板（3）为下凹的长方体结构，所述箱体（1）设置于后移动板（3）上部，后移动板（3）内部设置蓄电池组（6）、踏板机构和推杆机构；所述踏板机构包括第一驱动电机（701）、转板（702）、连杆（703）和脚踏板（704），第一驱动电机（701）通过减速器（9）和转板（702）连接，转板（702）的两侧设置有所述连杆（703），连杆（703）的一端与所述脚踏板（704）连接，所述推杆机构包括第二驱动电机（801）、丝杆（802）和与丝杆（802）配合的移动座（803），所述第二驱动电机（801）和丝杆（802）通过联轴器（10）连接，移动座（803）上固定连接有主动杆（11），主动杆（11）的两侧分布有从动杆（12），主动杆（11）的一端伸出后移动板（3）与前移动板（2）连接，所述前移动板（2）底部设置前驱动轮（13），前驱动轮（13）内设置直流轮毂电机，后移动板（3）底部设置后从动轮（14）。2.根据权利要求1所述的一种可载人式行李箱，其特征在于，所述拉杆（4）为伸缩杆，所述拉手（5）位于拉杆（4）的顶部，拉手（5）与拉杆（4）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可载人式行李箱，其特征在于，所述蓄电池组（6）、踏板机构和推杆机构从左至右依次分布在后移动板（3）内。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：付坤，
申请(专利权)人：商丘师范学院，
类型：发明
国别省市：河南,41