备胎防盗锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种备胎防盗锁，它包括螺杆（１），螺杆（１）上设螺丝（２），螺丝（２）上设螺帽（３），其特点是在螺帽（３）上部的螺杆（１）上设凹槽（４），在螺帽（３）至螺杆（１）的顶端外部设锁架（５），螺帽（３）在锁架（５）内，锁架（５）的一侧设有锁（６），锁（６）的锁舌（７）与凹槽（４）对应，锁（６）的锁块（８）上设钥匙孔（９），是一种能从根本上防止半挂车备胎被盗的备胎防盗锁。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁具
，具体地讲是一种备胎防盗锁，主要用 于半挂车备胎的防盗。技术背景目前，现有的半挂车的备胎一般是将备胎通过两个螺杆穿过备胎孔固 定在车架底下，拆卸时只需将螺杆顶端的螺帽卸下，即可取下，因而经常 出现被盗的现象，为了防止备胎被盗，人们想了很多方法，但实施起来比 较麻烦，且有的不能从根本上防盗。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种备胎防盗 锁，主要解决现有的半挂车的备胎易被盗的问题。为了达到上述目的，本技术是这样实现的备胎防盗锁，它包括 螺杆l，螺杆1上设螺丝2，螺丝2上设螺帽3，其特殊之处在于在螺帽3 上部的螺杆1上设凹槽4，在螺帽3至螺杆1的顶端外部设锁架5，螺帽3 在锁架5内，锁架5的一侧设有锁6，锁6的锁舌7与凹槽4对应，锁6 的锁块8上设钥匙孔9。本技术的备胎防盗锁，其所述的锁架5的底端中间设凸起10。本技术所述的备胎防盗锁与已有技术相比具有如下积极效果1、 能从根本上防止半挂车备胎被盗；2、借助于已有的备胎固定螺杆，在其上 安装一锁紧装置即可，结构简单，不破坏原有的结构。附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是图1的剖示图。具体实施方式为了更好地理解与实施，以下结合附图给出具体实施例详细说明本实 用新型备胎防盗锁。实施例1，参见图1、 2，加工制成带螺丝2的螺杆1，在螺杆1的顶部开设凹槽4，在螺杆1的螺丝2上安装螺帽3，在螺帽3及螺杆1顶部的 外部安装锁架5，螺帽3在锁架5内，在锁架5的一侧安装锁6，锁6的锁 舌7与凹槽4对应，锁紧时，锁舌7卡在凹槽4内，锁6的锁块8上有钥 匙孔9，在锁架5的底端中间开设凸起10，使凸起IO可以落在半挂车的铁 片内，可紧密密封，防止被撬。本技术所述的备胎防盗锁，使用时，将两个螺杆固定在备胎架的 铁片上，然后穿过备胎上的孔，将备胎固定在半挂车的底盘底部的铁片上， 在螺杆上安装螺帽，再在螺帽外加装锁架，用钥匙将锁锁紧，使锁舌卡在 螺杆的凹槽内，拆卸时将锁打开，锁舌脱离螺杆的凹槽，将锁架取下，可 以顺利地卸下备胎，从而达到防盗的目的。本技术所述的备胎防盗锁也可用于蓄电池防盗。权利要求1、备胎防盗锁，它包括螺杆(1)，螺杆(1)上设螺丝(2)，螺丝(2)上设螺帽(3)，其特征在于在螺帽(3)上部的螺杆(1)上设凹槽(4)，在螺帽(3)至螺杆(1)的顶端外部设锁架(5)，螺帽(3)在锁架(5)内，锁架(5)的一侧设有锁(6)，锁(6)的锁舌(7)与凹槽(4)对应，锁(6)的锁块(8)上设钥匙孔(9)。2、 根据权利要求1所述的备胎防盗锁，其特征在于所述的锁架(5) 的底端中间设凸起(10)。专利摘要本技术公开了一种备胎防盗锁，它包括螺杆(1)，螺杆(1)上设螺丝(2)，螺丝(2)上设螺帽(3)，其特点是在螺帽(3)上部的螺杆(1)上设凹槽(4)，在螺帽(3)至螺杆(1)的顶端外部设锁架(5)，螺帽(3)在锁架(5)内，锁架(5)的一侧设有锁(6)，锁(6)的锁舌(7)与凹槽(4)对应，锁(6)的锁块(8)上设钥匙孔(9)，是一种能从根本上防止半挂车备胎被盗的备胎防盗锁。文档编号E05B65/00GK201056910SQ20072002456公开日2008年5月7日 申请日期2007年6月25日 优先权日2007年6月25日专利技术者城 郑 申请人:城 郑本文档来自技高网...

【技术保护点】
备胎防盗锁，它包括螺杆（１），螺杆（１）上设螺丝（２），螺丝（２）上设螺帽（３），其特征在于在螺帽（３）上部的螺杆（１）上设凹槽（４），在螺帽（３）至螺杆（１）的顶端外部设锁架（５），螺帽（３）在锁架（５）内，锁架（５）的一侧设有锁（６），锁（６）的锁舌（７）与凹槽（４）对应，锁（６）的锁块（８）上设钥匙孔（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑城，
申请(专利权)人：郑城，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]