轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法技术

轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法。主要解决现在检测磁极数时需要拆除轮毂轴承单元的端盖的问题。本发明专利技术提供轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，利用磁流体的特性直接读取隐藏式磁性圈的磁极数，可以在产品发生质量问题时，在不破坏产品的前提下确认磁性圈磁极数是否正确，既保护了产品也排查了问题，避免因误判破坏产品造成的成本浪费。

【技术实现步骤摘要】
轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法
本专利技术属于汽车零部件检测领域，具体涉及轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法。
技术介绍
轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。在现有的汽车轮毂回转支撑中，采用的是轴承单元结构，在小型乘用车中采用的是双列角接触球形的轮毂轴承单元总成，而对于商务车、越野车等商用车上，由于要求承载力大，大多采用圆锥型轮毂轴承单元总成。随着国际、国内市场的不断拓展，客户需求越来越多样化、专业化和精准化。有客户在产生疑虑或发生质量投诉时，需要对比原装样品的一些信息，若此时原装样品已经被破坏，势必会丢失一些信息，因此有效的保证原装样品的完整性就是有必要的，然而现在需要拆除样品或产品的端盖才能获得磁性圈磁极数。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足，本专利技术提供轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，主要解决现在检测磁极数时需要拆除轮毂轴承单元的端盖的问题。本专利技术所采用的技术方案是：轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将轮毂轴承单元的端盖面朝上放置；步骤二、将磁流体滴注于或者涂抹于端盖表面；步骤三本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将轮毂轴承单元的端盖面朝上放置；步骤二、将磁流体滴注于或者涂抹于端盖表面；步骤三、在端盖下方磁性圈磁极的作用下，磁流体会形成若干条状的液柱（1）；步骤四、清点液柱（1）的条数即为磁性圈磁极数。

【技术特征摘要】
1.轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、将轮毂轴承单元的端盖面朝上放置；步骤二、将磁流体滴注于或者涂抹于端盖表面；步骤三、在端盖下方磁性圈磁极的作用下，磁流体会形成若干条状的液柱（1）；步骤四、清点液柱（1）的条数即为磁性圈磁极数。2.根据权利要求1所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征在于：在步骤二中采用滴注时，包括以下分步骤：①、采用试管将磁流体滴注于端盖表面，②、逆时针或者瞬时针转动轮毂轴承单元，使磁流体液滴在端盖面上流动，磁流体液滴在端盖上流动一圈后停止。3.根据权利要求2所述的轮毂轴承单元带端盖检测磁极数方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜大铃，薛红文，许炎，
申请(专利权)人：南京冠盛汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32