【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
机动车密码防盗器，涉及密码防盗技术。已有技术的机动车密码防盗器结构复杂，操作不便。本技术的目在于提供一种结构简单、操作方便的机动车密码防盗器。机动车密码防盗器配合机动车点火开关，控制机动车的启动电机的通断，或通断其它电路而达到防盗目的。本技术机动车密码防盗器，包括密码器1和通断器2，密码器1由按键盘或拨号盘组成，拨号盘为B1、B2、B3、B4，每个拨号盘的一个触点3接蓄电池，B1、B2、B3的另一个触点4接对应的电磁开关上的触点8，前置电磁开关K1的线圈接机动车的点火开关引出头，电磁开关K2、K3的线圈一端接各自压板上的触点9，尾端的电磁开关K4的线圈接触点14，触点11、12接启动电机，触点15接延时器16再接报警器5。密码器放置在驾驶室内，而通断器安装在启动电机上或其它适当的位置，附图说明图1为机动车密码防盗器原理图。设定密码为三位数，设定密码号为“670”，其工作原理如下见图1，必须同时开启点火开关锁和拨正确密码时，才能接通机动车密码防盗锁。当你发动机动车时，先将拨号盘B1拨到“6”，拨号盘B2拨到“7”，拨号盘B3拨到“0”，触点3、4接通电池电源，...
【技术保护点】
机动车密码防盗器，其特征包括：密码器１和通断器２，密码器１由按键盘或拨号盘组成，拨号盘为Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３、Ｂ４，每个拨号盘的一个触点３接蓄电池，Ｂ１、Ｂ２、Ｂ３每个拨号盘的另一个触点４接对应的电磁开关上的触点８，前置电磁开关Ｋ１的线圈接机动车的点火开关引出头，电磁开关Ｋ２、Ｋ３的线圈一端接各自压板上的触点９，尾端的电磁开关Ｋ４的线圈接触点１４，触点１１、１２接启动电机，触点１５接延时器１６再接报警器５。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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