空气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种该空气处理装置，包括壳体和加强结构，所述壳体包括至少两个壳体单元，所述至少两个壳体单元对接形成所述壳体，所述加强结构设置在所述至少两个壳体单元中的至少一个上，且所述加强结构靠近所述壳体单元之间的对接位置设置。通过在靠近壳体单元之间的对接位置设置加强结构来避免壳体单元之间装配时发生变形，有效提高壳体的整体稳定性。

【技术实现步骤摘要】
空气处理装置
本专利技术涉及空气处理
，特别是一种空气处理装置。
技术介绍
目前，塔扇形状呈细长柱状，整机机身较高，使用过程如不小心被撞倒后前后壳冲击能量大，机身易会出现断裂等情况。另外由于机身前后壳多为注塑零件，结构上需设计出风口和进风口，结构强度小，在注塑后存贮过程中容易变形，整机装配后机身强度不足影响稳定性。由于塔扇控制器一般设置在机身下端，操作面板设置在机身上端，走线需跨越机身不易规范。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提出一种空气处理装置，该空气处理装置通过在壳体上设置加强结构来避免壳体单元之间装配时发生变形，有效提高壳体的整体稳定性。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种空气处理装置，包括壳体和加强结构，所述壳体包括至少两个壳体单元，所述至少两个壳体单元对接形成所述壳体，所述加强结构设置在所述至少两个壳体单元中的至少一个上，且所述加强结构靠近所述壳体单元之间的对接位置设置。优选地，所述加强结构构造为呈L形的加强板，所述加强板与所述壳体单元相连接。优选地，所述加强板与所述壳体单元通过卡扣连接和/或紧固件连接。优选地，所述壳体单元包括壳本体和设置在所述壳本体上的加强板固定结构，所述加强板与所述加强板固定结构通过所述紧固件固定连接。优选地，所述加强板固定结构包括与所述壳本体的内侧面相连的支架和设置在所述支架上的螺钉柱，在所述加强板上设置有与所述螺钉柱相配合的螺钉孔，所述前壳体与所述加强板通过所述紧固件穿过所述螺钉孔与所述螺钉柱配合实现紧固连接。优选地，所述壳体单元沿竖向延伸，所述壳体单元上设置有限位结构，用于限制所述加强板在所述壳体单元的延伸方向上的移动。优选地，所述限位结构包括在所述壳体单元的延伸方向上相互隔开设置的两个限位部，所述加强板限位在两个所述限位部之间。优选地，所述壳体单元和设置在其上的加强板之间形成避空部，用于导线的安置。优选地，所述壳体单元上设置有用于容置所述导线的走线槽，所述加强板包括第一板部和第二板部，所述第一板部和所述第二板部形成L形，所述第一板部的至少部分结构插入所述走线槽中，所述第二板部将所述走线槽的开口封闭。优选地，所述走线槽内设置有卡线槽结构，所述导线能够卡入所述卡线槽结构中。优选地，所述走线槽内设置有筋板结构，所述筋板结构与所述走线槽的槽壁相连，所述筋板结构上设置有凹槽，所述筋板结构构成所述卡线槽结构。优选地，所述第二板部抵靠在所述筋板结构上。优选地，所述壳体单元沿竖向延伸，所述加强结构与所述壳体单元的延伸方向一致。优选地，所述至少两个壳体单元包括前壳体和后壳体，所述前壳体和所述后壳体相对接形成筒形结构，所述加强结构设置在靠近所述前壳体的周向两端的位置。优选地，所述加强板为钣金件。优选地，所述空气处理装置为塔扇。本专利技术提出一种空气处理装置，该空气处理装置通过在靠近壳体单元之间的对接位置设置加强结构来避免壳体单元之间装配时发生变形，有效提高壳体的整体稳定性。附图说明通过以下参照附图对本专利技术实施例的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：图1为本专利技术提供的前壳体与加强结构的分解状态的局部示意图；图2为本专利技术提供的前壳体与加强结构的装配状态的局部示意图；图3为本专利技术提供的前壳体与加强结构的分解状态的另一局部示意图；图4为本专利技术提供的前壳体与加强结构的装配状态的另一局部示意图。图中，1、前壳体；11、壳本体；12、走线槽；2、加强结构；21、加强板；211、第一板部；212、第二板部；2121、螺钉孔；3、筋板结构；31、凹槽；4、加强板固定结构；41、支架；42、螺钉柱；43、紧固件；5、限位结构；51、限位部；6、导线。具体实施方式以下基于实施例对本专利技术进行描述，但是本专利技术并不仅仅限于这些实施例。在下文对本专利技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。为了避免混淆本专利技术的实质，公知的方法、过程、流程、元件并没有详细叙述。此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。如图1-4所示，本申请提出一种空气处理装置，包括壳体和加强结构2，所述壳体包括至少两个壳体单元，所述至少两个壳体单元对接形成所述壳体，所述加强结构2设置在所述至少两个壳体单元中的至少一个上，且所述加强结构2靠近所述壳体单元之间的对接位置设置，例如，该空气处理装置为塔扇，所述至少两个壳体单元包括前壳体1和后壳体(图中未示出)，所述前壳体1和所述后壳体相对接形成筒形结构，所述加强结构2设置在靠近所述前壳体1的周向两端的位置，由于前壳体1与后壳体装配时容易发生变形，影响装配效率，并且有可能对塔扇造成损坏，在前壳体1和后壳体对接的位置设置加强结构2，可有效避免装配时壳体的形变，提高装配效率，保障塔扇整体的可靠性和稳定性，确保塔扇的正常使用。优选地，如图1和2所示，加强结构2构造为呈L形的加强板21，所述加强板21与所述壳体单元相连接，例如塔扇的前壳体1连接，所述加强板21包括第一板部211和第二板部212，所述第一板部211和所述第二板部212形成L形，将加强板21设置成L形，可提高该加强板21的整体结构的稳定性，以起到更好的对壳体的加强效果，并且，加强板21的内侧靠近塔扇的前壳体1的内壁侧，使得加强板21与前壳体1之间形成避空部，方便导线6的安置，确保该塔扇的导线6安置的比较整齐划一，提高该塔扇的整体安全性能，并且使得加强板21的安装更加方便，提高装配效率。另外，在前壳体1上设置有用于容置所述导线6的走线槽12，避空部位于加强板21的靠近走线槽12的一侧，所述第一板部211的至少部分结构插入所述走线槽12中，对加强板21起到一定的限位作用，避免加强板21的脱落，第二板部212通过螺钉与加强板固定结构4固定连接，所述第二板部212将所述走线槽12的开口封闭，L形的加强板21也可对走线槽12内的导线6起到一定的保护作用，避免导线6被划破等。需要说明的是，第一板部211和第二板部212可以为分体结构，也可以为一体结构，优选L形的加强板21为一体成型的钣金件，以确保加强板21有足够的强度，对前壳体1和后壳体起到更好地加强效果。在一个优选实施例中，加强板21与前壳体1通过卡扣连接和/或紧固件43连接，具体的，如图1所示，前壳体1包括壳本体11和设置在所述壳本体11上的加强板固定结构4，走线槽12设置在壳本体11上，如图3和4所示，所述加强板21与所述加强板固定结构4通过紧固件43固定连接，例如通过螺栓组件、螺钉或铆钉固定连接，为了更加方便安装，本实施例中采用螺钉连接，所述加强板固定结构4包括与所述壳本体11的内侧面相连的支架41和设置在所述支架41上的螺钉柱42，在所述加强板21上设置有与所述螺钉柱42相配合的螺钉孔2121，所述前壳体1与所述加强板21通过所述螺钉穿过所述螺钉孔21本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气处理装置，其特征在于，包括壳体和加强结构，所述壳体包括至少两个壳体单元，所述至少两个壳体单元对接形成所述壳体，所述加强结构设置在所述至少两个壳体单元中的至少一个上，且所述加强结构靠近所述壳体单元之间的对接位置设置。

【技术特征摘要】
1.一种空气处理装置，其特征在于，包括壳体和加强结构，所述壳体包括至少两个壳体单元，所述至少两个壳体单元对接形成所述壳体，所述加强结构设置在所述至少两个壳体单元中的至少一个上，且所述加强结构靠近所述壳体单元之间的对接位置设置。2.根据权利要求1所述的空气处理装置，其特征在于，所述加强结构构造为呈L形的加强板，所述加强板与所述壳体单元相连接。3.根据权利要求2所述的空气处理装置，其特征在于，所述加强板与所述壳体单元通过卡扣连接和/或紧固件连接。4.根据权利要求3所述的空气处理装置，其特征在于，所述壳体单元包括壳本体和设置在所述壳本体上的加强板固定结构，所述加强板与所述加强板固定结构通过所述紧固件固定连接。5.根据权利要求4所述的空气处理装置，其特征在于，所述加强板固定结构包括与所述壳本体的内侧面相连的支架和设置在所述支架上的螺钉柱，在所述加强板上设置有与所述螺钉柱相配合的螺钉孔，所述壳本体与所述加强板通过所述紧固件穿过所述螺钉孔与所述螺钉柱配合实现紧固连接。6.根据权利要求2-5之一所述的空气处理装置，其特征在于，所述壳体单元沿竖向延伸，所述壳体单元上设置有限位结构，用于限制所述加强板在所述壳体单元的延伸方向上的移动。7.根据权利要求6所述的空气处理装置，其特征在于，所述限位结构包括在所述壳体单元的延伸方向上相互隔开设置的两个限位部，所述加强板限位在两个所述限位部之间。8.根据权利要求2-5...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海利，陈宇强，陈中兆，肖鸿亮，余丛，袁明，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44