一种感应高度航空障碍灯制造技术

本发明专利技术公开了一种感应高度航空障碍灯，包括中央处理器，高度传感器，LED发光组，光敏电阻，电流控制模块，所述中央处理器安装航空障碍灯内部控制线路板上，所述高度传感器安装在航空障碍灯灯壳上，所述LED发光组安装在航空障碍灯上部灯罩内部，所述光敏电阻安装在航空障碍灯外壳侧面易于接收环境光的位置，所述电流控制模块安装在航空障碍灯内部控制线路板上，本发明专利技术航空障碍灯根据航空障碍灯的高度变化发出不同颜色的光源，特别适用塔吊顶部安装，随着塔吊的高度变化航空障碍灯发出不同的颜色，不需要另外安装或者独立去控制不同颜色的航空障碍灯。

【技术实现步骤摘要】
一种感应高度航空障碍灯
本专利技术涉及航空障碍灯领域，特别涉及一种感应高度航空障碍灯。
技术介绍
航空障碍灯又称助航灯光，是标识障碍物的特种灯具，属于助航灯光设备行业，一般安装在建筑物上、移动电信电力塔上，用于标识出建筑物或者构筑物的轮廓，在空中飞行的驾驶员能够根据航空障碍灯的闪烁看出建筑物的轮廓，防止飞行器撞击建筑物或者构筑物，根据中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-2015[1]）》，对障碍灯有如下规定：高度超过45米的建筑和构筑物都必须安装航空障碍灯，45米至少105米处安装红色闪烁的中光强B型航空障碍灯，105米至150处安装白色闪烁的中光强A型航空障碍灯，150米以上安装白色的高光强航空障碍灯，目前市面上的航空障碍灯的在建筑物和构筑物上都能正常满足使用，但是对于高空塔吊这种高度经常变化的设备上安装的航空障碍灯不太适用，根据上面的民用航空标准，不同高度采用不同颜色和发光强度的航空障碍灯，而塔吊的高度经常变化，因此目前市面上的航空障碍灯安装在塔吊上不符合民用航空标准规范。因此，专利技术一种感应高度航空障碍灯来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种感应高度航空障碍灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种感应高度航空障碍灯，包括中央处理器，高度传感器，LED发光组，光敏电阻，电流控制模块，所述中央处理器安装航空障碍灯内部控制线路板上，所述高度传感器安装在航空障碍灯灯壳上，所述LED发光组安装在航空障碍灯上部灯罩内部，所述光敏电阻安装在航空障碍灯外壳表面，所述电流控制模块安装在航空障碍灯内部控制线路板上。优选的，所述中央处理器与高度传感器之间通信连接，所述中央处理器与电流控制模块之间通信连接，所述中央处理器与光敏电阻之间通信连接。优选的，所述LED发光组内部集成红色和白色两种颜色的发光芯片，所述LED发光组与电流控制模块之间电气连接。优选的，所述航空障碍灯（1）的下部外壳设有孔洞，所述光敏电阻（3）设置于所述孔洞上。优选的，所述航空障碍灯安装在塔吊或高层建筑上。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术航空障碍灯根据航空障碍灯的高度变化发出不同颜色的光源，特别适用塔吊顶部安装，随着塔吊的高度变化航空障碍灯发出不同的颜色，不需要另外安装或者独立去控制不同颜色的航空障碍灯。附图说明图1为感应高度航空障碍灯内部结构图；图2为感应高度航空障碍灯电气原理框图；图中：1航空障碍灯，2控制线路板，3光敏电阻，4LED发光组，5中央处理器，6电流控制模块，7高度传感器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1至图2所示的一种感应高度航空障碍灯，包括中央处理器5，高度传感器7，LED发光组4，光敏电阻3，电流控制模块6，中央处理器5安装航空障碍灯1内部控制线路板2上，高度传感器7安装在航空障碍灯1灯壳上，LED发光组4安装在航空障碍灯1上部灯罩内部，光敏电阻3安装在航空障碍灯1外壳侧面易于接收环境光的位置，电流控制模块6安装在航空障碍灯内部控制线路板2上。本专利技术工作原理：图1是感应高度航空障碍灯内部结构图，控制线路板2固定在航空障碍灯1的下部外壳上，控制线路板2上安装有中央处理器5、电流控制模块6、高度传感器7，航空障碍灯1安装在塔吊上方，塔吊的高度随着建筑物的升高而升高，根据民用航空的有关规范，随着塔吊的升高，航空障碍灯1的颜色要发生相应的变化，并且发光强度在不同的高度也不一样，航空障碍灯1安装在塔吊顶部，随着塔吊的升高而升高，控制线路板2上的高度传感器7感应当前航空障碍灯1的高度信息，图2是感应高度航空障碍灯电气原理框图，中央处理器5与高度传感器7之间通信连接，中央处理器5读取当前航空障碍灯1的高度信息，读取完成后，在按照预先存储在中央处理器中的民用航空的有关规范数据，计算出当前高度航空障碍灯1应当发出什么颜色的光，应当发出多少强度的光，计算完成后，中央处理器5发送指令至电流控制模块6，电流控制模块6按照中央处理器5的指令将相应光的颜色信息和光的强度对LED发光组4进行驱动，因此，整个系统在由塔吊从低的高度上升到高的高度过程中，航空障碍灯1的颜色将从红色变成白色，光强越往高处约强，满足民用航空规范要求，大大解决了市场上这一
上的空白。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种感应高度航空障碍灯，其特征在于：包括中央处理器（5），高度传感器（7），LED发光组（4），光敏电阻（3），电流控制模块（6），所述中央处理器（5）安装航空障碍灯（1）内部控制线路板（2）上，所述高度传感器（7）安装在航空障碍灯（1）灯壳表面，所述LED发光组（4）安装在航空障碍灯（1）上部灯罩内部，所述光敏电阻（3）安装在航空障碍灯（1）外壳侧面，所述电流控制模块（6）安装在航空障碍灯（1）内部控制线路板（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种感应高度航空障碍灯，其特征在于：包括中央处理器（5），高度传感器（7），LED发光组（4），光敏电阻（3），电流控制模块（6），所述中央处理器（5）安装航空障碍灯（1）内部控制线路板（2）上，所述高度传感器（7）安装在航空障碍灯（1）灯壳表面，所述LED发光组（4）安装在航空障碍灯（1）上部灯罩内部，所述光敏电阻（3）安装在航空障碍灯（1）外壳侧面，所述电流控制模块（6）安装在航空障碍灯（1）内部控制线路板（2）上。2.根据权利要求1所述的一种感应高度航空障碍灯，其特征在于：所述中央处理器（5）与高度传感器（7）之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾威斌，王栓保，
申请(专利权)人：广东玖洲机场建设有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44