防盗自行车锁制造技术

本实用新型专利技术属于一种防盗自行车锁，它系在插入斜管内锁体（５）的一端，设置连有两根锁杆（７）的锁片（６）；在锁杆的另一端分别设于斜管（３）端部附近的定套锁眼（１４），且在中轴（１１）上设置开有锁眼（２）的轴套（１２）或／和在前叉管（１）上设有相应的锁眼（２）。因此，具有结构合理、美观、隐蔽、整体性好，防盗性强，实施较方便等特点，易于被自行车生产厂家所接受。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆用锁，尤其是一种设于车管内的自行车防盗装置。现有的自行车锁品种繁多，大多采用设于立管上的车锁，亦有采用软钢绳制成的软套锁，将自行车的后轮或前轮锁住。但由于它们锁定自行车轮的部分均直接、单独暴露在车轮等处。因此，盗者只需用强力钢丝钳等工具直接将其钳断，便可快速将车盗骑走，且几乎不破坏自行车身。本技术的目的是提供一种结构合理，锁定部件等设于车管内，且隐蔽、美观、整体性好、防盗性强的防盗自行车锁。本技术主要是这样构成的在插入斜管内锁体的一端，设置连有两根锁杆的锁片；在锁杆的另一端分别插入设于斜管端部附近的定套锁眼；且在中轴上设置开有锁眼的轴套或／和在前叉管上设有相应的锁眼。所述的锁眼形状可为园孔、椭圆孔、长孔及其类似形状；孔数可以是相应位置的一个，亦可以是多个。为了利于进一步增强锁杆的锁定稳定性，在上述两锁杆近端处均设有限位的固定圈；且在定套锁眼与固定圈之间的锁杆上设有锁杆弹簧。锁杆弹簧除复位作用外，还有利于锁杆的轴向定位；当弹簧内径大于定套锁眼外径时，可在两者之间加设一片弹簧定位片。此外，为了进一步提高本技术与自行车的整体性，还可在所述锁片与斜管内壁之间，设有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种将锁体设于车管处的防盗自行车锁，其特征是在插入斜管（３）内锁体（５）的一端，设置连有两根锁杆（７）的锁片（６）；在锁杆的另一端分别插入设于斜管（３）端部附近的定套锁眼（１４）；且在中轴（１１）上设置开有锁眼（２）的轴套（１２），或／和在前叉管（１）上设有相应的锁眼（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周国明，
申请(专利权)人：周国明，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]