【技术实现步骤摘要】
本技术汽车门手柄，具体涉及汽车车门外开手柄与转轴结合防脱落结构。
技术介绍
汽车中门锁是集实用性与装饰性于一体的重要车身附件，是主要防盗装置，同时它具有在行车过程中将车门锁死以保证乘员安全的功能。中门锁的外开手柄主要可分为四类旋转式、掀拉式、按钮式和手把式。其中现有的掀拉式手柄是通过卡槽与转轴卡合，然后绕转轴旋转。原设计的卡槽与转轴的结构形式如图1所示。卡槽为U型卡槽11，槽两边平面平行，转轴与卡槽的上下接触面也是相互平行的平面，这样就使得手柄卡槽与转轴12之间缺少约束，很容易产生脱落的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的上述不足，提供一种新的汽车车门外开手柄与转轴的结合防脱落结构，使其既能满足手柄的转动性能要求，又能防止手柄脱落，且装配牢固，耐久性好、开启省力。本技术采用的技术方案如下一种汽车车门外开手柄与转轴结合的防脱落结构，手柄与转轴的结合部位为U型卡槽，槽内安装转轴。本技术将手柄的U型卡槽的两边改为弧形面，并在一边的圆弧面接近槽口位置设计了一个圆弧凸起面，另一边的圆弧面上设计了一个矩形凸台，圆弧凸起面和矩形凸台的作用主要是使得U型卡槽的槽口处形成一个包合的效果。对于转轴，将其断面设计成椭圆形，卡于U型卡槽内。使得既能保证不脱落，又能使拆卸方便省力，而且转动也不受影响。进一步，所述设计圆弧凸起面的最高点和矩形凸台的最高点的距离小于转轴的最大径，利用手柄为塑料零件，存在一定的弹性变形和在一定范围内变形的恢复性能，卡于U型卡槽中，形成过盈配合，配合更紧密。该技术既能满足手柄的转动性能要求，又能防止手柄脱落，安装牢固，拆卸较为方便，耐久性...
【技术保护点】
一种汽车车门外开手柄与转轴结合的防脱落结构，手柄与转轴的结合部位为Ｕ型卡槽（２１），槽内安装转轴（２２），其特征在于：手柄的Ｕ型卡槽（２１）的两边为弧形面，一边的圆弧面接近槽口位置设了一个圆弧凸起面（２ａ），另一边的圆弧面上有一个矩形凸台（２ｂ），由圆弧凸起面和矩形凸台在槽口处形成一个包合，转轴（２２）的截面为椭圆形，卡于Ｕ型卡槽（２１）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽良，姚善明，雍军，陈士昌，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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