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LED前雾灯模组制造技术

技术编号:20205764 阅读:55 留言:0更新日期:2019-01-25 22:21
本实用新型专利技术提供一种LED前雾灯模组,所述模组包括相互电性连接的驱动主板、第一光源板、第二光源板及第三光源板,通过将LED元件逐一装设于各所述光源板上再与驱动主板电性连接,解决了现有汽车前雾灯热量大,功耗大的问题,不仅做到了节能环保,同时解决了卤素灯使用寿命比较短的问题,并由于精简的结构能够增加既有安装位置周围的散热空间,提升散热效果,同时也提高前雾灯的安装灵活度,并进一步提升汽车前雾灯造型美观程度。

【技术实现步骤摘要】
LED前雾灯模组
本技术涉及汽车灯具
,具体来说涉及LED前雾灯模组。
技术介绍
近年来,随着LED技术的不断进步,LED光源已成为车灯光源的一种理想替代品,具有节能、环保、使用寿命长,光色亮度调节方便的特点。目前,常见的外部车灯主要有:前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯等。前照灯俗称“大灯”,装在汽车头部两侧,用来照明车前道路。雾灯安装在汽车头部或尾部,在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下,用来给其他车辆提供警示和改善车前道路的照明情况。而在实际的车灯制造过程中,前雾灯通常使用卤素灯,产生热量较大,且只有独立的一个灯室,功能比较单一。
技术实现思路
鉴于上述情况,本技术提供一种LED前雾灯模组,通过将LED元件逐一装设于各光源板上再与驱动主板电性连接,解决了现有汽车前雾灯热量大,功耗大的问题,不仅做到了节能环保,同时解决了卤素灯使用寿命比较短的问题,并由于精简的结构能够使汽车前雾灯造型更加美观。为实现上述目的,本技术采取的技术方案是提供一种LED前雾灯模组,包括:驱动主板,设有电极端子、接地端子、正极端子、负极端子及接插件;第一光源板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种LED前雾灯模组,其特征在于,包括:驱动主板,设有电极端子、接地端子、正极端子、负极端子及接插件;第一光源板,其板本体设于第一散热支座上,所述板本体上设有LED元件以及与其电性连接的电极端子及接地端子;所述第一光源板的电极端子另与所述驱动主板的电极端子电性连接;所述第一光源板的接地端子另与所述驱动主板的接地端子电性连接;第二光源板,其板本体设于第二散热支座上,所述板本体上设有LED元件以及与其电性连接的正极端子及负极端子;所述第二光源板的负极端子另与所述驱动主板的负极端子电性连接;第三光源板,其板本体设于第三散热支座上,所述板本体上设有LED元件以及与其电性连接的正极端子及负极端子;所...

【技术特征摘要】
1.一种LED前雾灯模组,其特征在于,包括:驱动主板,设有电极端子、接地端子、正极端子、负极端子及接插件;第一光源板,其板本体设于第一散热支座上,所述板本体上设有LED元件以及与其电性连接的电极端子及接地端子;所述第一光源板的电极端子另与所述驱动主板的电极端子电性连接;所述第一光源板的接地端子另与所述驱动主板的接地端子电性连接;第二光源板,其板本体设于第二散热支座上,所述板本体上设有LED元件以及与其电性连接的正极端子及负极端子;所述第二光源板的负极端子另与所述驱动主板的负极端子电性连接;第三光源板,其板本体设于第三散热支座上,所述板本体上设有LED元件以及与其电性连接的正极端子及负极端子;所述第三光源板的负极端子另与所述第二光源板的负极端子电性连接;所述第三光源板的正极端子另与所述驱动主板的正极端子电性连接。2.根据权利要求1所述的LED前雾灯模组,其特征在于:所述驱动主板上开设有替换光源板安装口,供安装替换光源板。3.根据权利要求1所述的LED前雾灯模组,其特征在于:所述驱动主板的角端位置及中间位置设有若干限位孔。4.根据权利要求1所述的LED前雾灯模组,其特征在于:所述驱动主板在斜对角的角端位置分别设有第一卡口及第二卡口;所述第一卡口成形为长方形缺口结构;所述第二卡口成形为梯形缺口结构。5.根据权利要求1所述的LED前雾灯模组,其特征在于:所述第一散热支座背离所述板本体...

【专利技术属性】
技术研发人员:王明祥
申请(专利权)人:王明祥
类型:新型
国别省市:江苏,32

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