一种双级齿轮轮边减速器结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种双级齿轮轮边减速器结构，所述减速器结构包括有主轴、轿壳、后壳体、齿圈、太阳轮、行星架、行星轮、前壳体；所述主轴接近端部处装设有轿壳，该轿壳端部上装设有齿圈；所述轿壳外通过螺栓连接有后壳体；所述主轴端部连接有太阳轮，该太阳轮两侧为行星架；所述行星架上装设有以行星架为轴连接的行星轮；所述前壳体包裹在太阳轮、行星架、行星轮外，该前壳体与后壳体之间通过螺栓紧固；该结构实现大传动比的减速传动、减小一级主减速器的传动比，使得整个驱动桥结构更加紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种双级齿轮轮边减速器结构
本技术涉及机械传动
，尤其涉及一种双级齿轮轮边减速器结构。
技术介绍
目前，轮边减速器主要有两大类，一类为圆锥行星齿轮式轮边减速器，但是使用轮边减速器后整个驱动桥的结构尺寸并没有很大的变化，影响整车通过性；另一类为圆柱行星齿轮轮边减速器，把集中在中央主减速器上的传动比分配给轮边减速器，一定程度上减小了主减速器的尺寸，但在车轮轮毂安装位置一定的情况下，轮边减速器分配的传动比不能保证总传动比的合理分配。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种双级齿轮轮边减速器结构，该结构实现大传动比的减速传动、减小一级主减速器的传动比，使得整个驱动桥结构更加紧凑。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种双级齿轮轮边减速器结构，所述减速器结构包括有主轴、轿壳、后壳体、齿圈、太阳轮、行星架、行星轮、前壳体；所述主轴接近端部处装设有轿壳，该轿壳端部上装设有齿圈；所述轿壳外通过螺栓连接有后壳体；所述主轴端部连接有太阳轮，该太阳轮两侧为行星架；所述行星架上装设有以行星架为轴连接的行星轮；所述前壳体包裹在太阳轮、行星架、行星轮外，该前壳体与后壳体之间通过螺栓紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双级齿轮轮边减速器结构，其特征在于：所述减速器结构包括有主轴、轿壳、后壳体、齿圈、太阳轮、行星架、行星轮、前壳体；所述主轴接近端部处装设有轿壳，该轿壳端部上装设有齿圈；所述轿壳外通过螺栓连接有后壳体；所述主轴端部连接有太阳轮，该太阳轮两侧为行星架；所述行星架上装设有以行星架为轴连接的行星轮；所述前壳体包裹在太阳轮、行星架、行星轮外，该前壳体与后壳体之间通过螺栓紧固。

【技术特征摘要】
1.一种双级齿轮轮边减速器结构，其特征在于：所述减速器结构包括有主轴、轿壳、后壳体、齿圈、太阳轮、行星架、行星轮、前壳体；所述主轴接近端部处装设有轿壳，该轿壳端部上装设有齿圈；所述轿壳外通过螺栓连接有后壳体；所述主轴端部连接有太阳轮，该太阳轮两侧为行星架；所述行星架上装设有以行星架为轴连接的行星轮；所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉珍，
申请(专利权)人：王玉珍，
类型：新型
国别省市：江苏,32