一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰制造技术

技术编号:20204532 阅读:61 留言:0更新日期:2019-01-25 21:52
一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰,在下球铰固定有滑板,所述下球铰的上球面加工有一条或者若干条共圆心的环状沉槽,所述滑板为扇形,其上弧面与下弧面为与环状沉槽相配合的结构,多块扇形的滑板插入所述环状沉槽内,形成首尾相接的环状结构;每块滑板的上、下弧面一侧为下凹的台阶结构,沿滑板上、下弧面的台阶处设置有压紧环,所述压紧环用压紧螺钉将滑板的下缘或者滑板的上缘压紧在下球铰的沉槽内,滑板连接的环状结构上表面向外伸出,支承上球铰。其优点是滑板与下球铰连接可靠,滑块之间相互约束,使得滑块与下球铰连接紧密,提高施工质量,安装方便,结构简单可靠,易于生产制造,环形滑板受力面积大,相同规格球铰的竖向承载大。

【技术实现步骤摘要】
一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰
本技术涉及桥梁施工用的转体球铰,特别涉及一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰。
技术介绍
中国专利201520544573公开了名称为:“一种用于桥梁转体施工的转体球铰”,该技术采用在下球铰的上表面开有若干环形凹槽,在环形凹槽内均匀用沉头螺钉固定若干块扇形耐磨板的结构,由于耐磨板是有微小弹力的材料,在安装时,沉头螺钉之间或者相邻耐磨板之间由于不受约束,耐磨板会产生变形,直接影响施工质量。
技术实现思路
本技术的目的就是提供滑板与下球铰连接可靠,滑块之间相互约束,使得滑块与下球铰连接紧密,提高施工质量,安装方便的一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰。本技术的解决方案是这样的:一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰,包括上球铰、下球铰、下球铰支架,上、下球铰之间通过转轴相连接形成转体球铰,在下球铰固定有滑板,所述下球铰的上球面加工有一条或者若干条共圆心的环状沉槽,所述滑板为扇形,其上弧面与下弧面为与环状沉槽相配合的结构,多块扇形的滑板嵌入所述环状沉槽内,形成首尾相接的环状结构;每块滑板的上、下弧面一侧为下凹的台阶结构,沿滑板上、下弧面的台阶处设置有压紧环,所述压紧环用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰,包括上球铰(3)、下球铰(2)、下球铰支架(1),上、下球铰之间通过转轴(4)相连接形成转体球铰,在下球铰固定有滑板(5),所述下球铰(3)的上球面加工有一条或者若干条共圆心的环状沉槽,其特征在于:所述滑板(5)为扇形,其上弧面与下弧面为与环状沉槽相配合的结构,多块扇形的滑板(5)嵌入所述环状沉槽内,形成首尾相接的环状结构;每块滑板(5)的上、下弧面一侧为下凹的台阶结构,沿滑板(5)上、下弧面的台阶处设置有压紧环(6),所述压紧环(6)用压紧螺钉(7)将滑板(5)的下缘或者滑板(5)的上缘压紧在下球铰的沉槽内,滑板(5)连接的环状结构上表面向外伸出,支承...

【技术特征摘要】
1.一种带环形滑板的桥梁施工用转体球铰,包括上球铰(3)、下球铰(2)、下球铰支架(1),上、下球铰之间通过转轴(4)相连接形成转体球铰,在下球铰固定有滑板(5),所述下球铰(3)的上球面加工有一条或者若干条共圆心的环状沉槽,其特征在于:所述滑板(5)为扇形,其上弧面与下弧面为与环状沉槽相配合的结构,多块扇形的滑板(5)嵌入所述环状沉槽内,形成首尾相接的环状结构;每块滑板(5)的上、下弧面一侧为下凹的台阶结构,沿滑板(5)上、下弧面的台阶处设置有压紧环(6),所述压紧环(...

【专利技术属性】
技术研发人员:向小军李建强杨帆贺建阳郑忠民黄艺年邓国泉
申请(专利权)人:柳州泰姆预应力机械有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

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