一种道路桥梁混凝土用的钢模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁混凝土用的钢模板，包括第一钢模板和第二钢模板，第一钢模板的边侧和第二钢模板的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰，第一钢模板顶端的第一安装法兰和第二钢模板底端内的第一安装法兰通过固定螺栓固定连接。本实用新型专利技术通过设有导雨板和铰链，在遇到雨天的时候，通过导雨板对雨水进行引导，避免雨水渗透进第一钢模板和第二钢模板的内部，不使用时，将导雨板转动至第二钢模板的两侧；通过设有第一安装法兰和第一进料口，可以同时对多个钢模板进行填料和成型使用；通过设有光伏背板，可以对太阳能进行接收和转化；该种道路桥梁混凝土用的钢模板具有对雨水进行引导、成型效率高和节约能源的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土用的钢模板
本技术涉及一种钢模板，具体为一种道路桥梁混凝土用的钢模板。
技术介绍
在全国各地应用较普遍，尤其在北方用量很大，适用于各种现浇钢筋混凝土工程，可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板，整体吊装就位，也可采用散装散拆方法，比较方便：施工方便、通用性强、易拼装、周转次数多。道路桥梁在建造的过程中也需要使用到钢模板，大大提高了建造的效率，但是传统的钢模板在使用的过程中有着加料效率低、占地面积大、雨水渗漏会影响混凝土的质量等缺点，因此我们对此做出改进，提出一种道路桥梁混凝土用的钢模板。
技术实现思路
为解决现有技术存在的加料效率低、占地面积大、雨水渗漏会影响混凝土的质量的缺陷，本技术提供一种道路桥梁混凝土用的钢模板。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种道路桥梁混凝土用的钢模板，包括第一钢模板和第二钢模板，所述第一钢模板和第二钢模板均为空腔结构，所述第一钢模板顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰，第二钢模板的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰，所述第一钢模板顶端的第一安装法兰和第二钢模板底端的第一安装法兰通过固定螺栓固定连接，所述第一钢模板的顶端和底端均开设有第二进料口，所述第二钢模板的顶端和底端均开设有第一进料口，所述第二钢模板的顶端开设有若干通气孔，所述第二钢模板的一侧面通过两个铰链分别与两根连接杆的一端铰接，两根所述连接杆的另一端分别与两块导雨板的底端固定连接，其中一块所述导雨板的一侧固定设有卡扣另一块所述导雨板的一侧开设有卡槽。进一步的，两块所述导雨板的顶端均固定设有光伏背板。进一步的，所述第二钢模板的顶端固定设有蓄电池，所述蓄电池与光伏背板电性连接。进一步的，所述第二钢模板内部的顶端镶嵌设有液位开关。进一步的，所述第二钢模板的第一进料口的内壁固定设有电磁阀，所述电磁阀通液位开关与蓄电池电性连接。进一步的，所述第一钢模板和第二钢模板的内壁设有隔热层。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该种道路桥梁混凝土用的钢模板具有以下优点：（1）通过设有导雨板和铰链，在遇到雨天的时候，通过导雨板对雨水进行引导，避免雨水渗透进第一钢模板和第二钢模板的内部，不使用时，将导雨板转动至第二钢模板的两侧，不影响使用。（2）通过设有第一安装法兰和第一进料口，可以同时对多个钢模板进行填料和成型使用，大大增加了成型效率。（3）通过设有光伏背板，可以对太阳能进行接收和转化，不需要额外消耗电能，节约能源。（4）综合以上有益效果，该种道路桥梁混凝土用的钢模板具有对雨水进行引导、成型效率高和节约能源的优点。附图说明图1是本技术一种道路桥梁混凝土用的钢模板的结构示意图；图2是本技术一种道路桥梁混凝土用的钢模板的内部结构示意图；图3是本技术一种道路桥梁混凝土用的钢模板的电磁阀结构示意图；图4是本技术一种道路桥梁混凝土用的钢模板的卡扣的局部结构示意图。图中：1、第一钢模板；2、固定螺栓；3、第一安装法兰；4、第二钢模板；5、铰链；6、连接杆；7、蓄电池；8、导雨板；9、光伏背板；10、卡扣；11、卡槽；12、隔热层；13、第一进料口；14、电磁阀；15、通气孔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种道路桥梁混凝土用的钢模板，包括第一钢模板1和第二钢模板4，第一钢模板1和第二钢模板4均为空腔结构，第一钢模板1顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰，第二钢模板4的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰3，第一钢模板1顶端的第一安装法兰3和第二钢模板4底端的第一安装法兰3通过固定螺栓2固定连接，第一钢模板1的顶端和底端均开设有第二进料口，第二钢模板4的顶端和底端均开设有第一进料口13，第二钢模板4的顶端开设有若干通气孔15，将第一钢模板1和第二钢模板4内部的空气进行排放，第二钢模板4的一侧面通过两个铰链5分别与两根连接杆6的一端铰接，两根连接杆6的另一端分别与两块导雨板8的底端固定连接，其中一块导雨板8的一侧固定设有卡扣10另一块导雨板8的一侧开设有卡槽11。其中，两块导雨板8的顶端均固定设有光伏背板9，对太阳能进行接收和转化利用，节省了电能。其中，第二钢模板4的顶端固定设有蓄电池7，蓄电池7与光伏背板9电性连接，通过蓄电池7对电能进行储存。其中，第二钢模板4内部的顶端镶嵌设有液位开关，液位开关对混凝土的量进行检测，避免混凝土加入量过多，导致溢出。其中，第二钢模板4的第一进料口13的内壁固定设有电磁阀14，电磁阀14通液位开关与蓄电池7电性连接，液位开关感应到混凝土时，电磁阀14闭合，停止进料，控制更加精确。其中，第一钢模板1和第二钢模板4的内壁设有隔热层12，对外界的温度进行隔绝，避免外界温度的差异对混凝土的质量造成影响。需要说明的是，本技术为一种道路桥梁混凝土用的钢模板，具体操作时，通过固定螺栓2将第一钢板模1的第二安装法兰安装到第二钢板模4的第一安装法兰3进行锁紧固定，从而完成对第一钢模板1和第二钢模板4的固定，根据需要将不同数量的第一钢模板1依次安装到第二钢模板4底端，将最底端的第一钢模板1底端的第二进料口进行封堵，通过第二钢模板4顶端的第一进料口13将混凝土注至第二钢模板4内部，通过第二进料口13不断的对第一钢模板1进行填充，随着注入混凝土的量增加，液位随之上升，当液位开关感应到混凝土时，液位开关控制电磁阀14闭合，对混凝土进行截止，停止进料，混凝土在第一钢模板1和第二钢模板4内部成型，隔热层12对温度进行隔绝，避免外界温度对混凝土造成影响，晴天的时候，光伏背板9对太阳能进行接收，转化为电能通过蓄电池7进行储存，供电磁阀14和液位开关使用，雨天的时候，通过铰链5转动连接杆6，带动两块导雨板8转动，通过限位销钉对卡扣10和卡槽11进行固定，从而对两块导雨板8进行固定，将雨水引导至第一钢模板1和第二钢模板4的两侧，避免雨水渗透至其内部，对混凝土的质量造成影响，不使用时，取下限位销钉，转动连接杆6，将两块导雨板8转动至第二钢模板4的两边侧，进行放置。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁混凝土用的钢模板，包括第一钢模板（1）和第二钢模板（4），其特征在于，所述第一钢模板（1）和第二钢模板（4）均为空腔结构，所述第一钢模板（1）顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰，第二钢模板（4）的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰（3），所述第一钢模板（1）顶端的第二安装法兰和第二钢模板（4）底端的第一安装法兰（3）通过固定螺栓（2）固定连接，所述第一钢模板（1）的顶端和底端均开设有第二进料口，所述第二钢模板（4）的顶端和底端均开设有第一进料口（13），所述第二钢模板（4）的顶端开设有若干通气孔（15），所述第二钢模板（4）的一侧面通过两个铰链（5）分别与两根连接杆（6）的一端铰接，两根所述连接杆（6）的另一端分别与两块导雨板（8）的底端固定连接，其中一块所述导雨板（8）的一侧固定设有卡扣（10）另一块所述导雨板（8）的一侧开设有卡槽（11）。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土用的钢模板，包括第一钢模板（1）和第二钢模板（4），其特征在于，所述第一钢模板（1）和第二钢模板（4）均为空腔结构，所述第一钢模板（1）顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰，第二钢模板（4）的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰（3），所述第一钢模板（1）顶端的第二安装法兰和第二钢模板（4）底端的第一安装法兰（3）通过固定螺栓（2）固定连接，所述第一钢模板（1）的顶端和底端均开设有第二进料口，所述第二钢模板（4）的顶端和底端均开设有第一进料口（13），所述第二钢模板（4）的顶端开设有若干通气孔（15），所述第二钢模板（4）的一侧面通过两个铰链（5）分别与两根连接杆（6）的一端铰接，两根所述连接杆（6）的另一端分别与两块导雨板（8）的底端固定连接，其中一块所述导雨板（8）的一侧固定设有卡扣（10）另一块所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑辉，
申请(专利权)人：王剑辉，
类型：新型
国别省市：云南,53