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一种道路桥梁混凝土用的钢模板制造技术

技术编号:20204524 阅读:122 留言:0更新日期:2019-01-25 21:52
本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁混凝土用的钢模板,包括第一钢模板和第二钢模板,第一钢模板的边侧和第二钢模板的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰,第一钢模板顶端的第一安装法兰和第二钢模板底端内的第一安装法兰通过固定螺栓固定连接。本实用新型专利技术通过设有导雨板和铰链,在遇到雨天的时候,通过导雨板对雨水进行引导,避免雨水渗透进第一钢模板和第二钢模板的内部,不使用时,将导雨板转动至第二钢模板的两侧;通过设有第一安装法兰和第一进料口,可以同时对多个钢模板进行填料和成型使用;通过设有光伏背板,可以对太阳能进行接收和转化;该种道路桥梁混凝土用的钢模板具有对雨水进行引导、成型效率高和节约能源的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土用的钢模板
本技术涉及一种钢模板,具体为一种道路桥梁混凝土用的钢模板。
技术介绍
在全国各地应用较普遍,尤其在北方用量很大,适用于各种现浇钢筋混凝土工程,可事先按设计要求组拼成梁、柱、墙、楼板的大型模板,整体吊装就位,也可采用散装散拆方法,比较方便:施工方便、通用性强、易拼装、周转次数多。道路桥梁在建造的过程中也需要使用到钢模板,大大提高了建造的效率,但是传统的钢模板在使用的过程中有着加料效率低、占地面积大、雨水渗漏会影响混凝土的质量等缺点,因此我们对此做出改进,提出一种道路桥梁混凝土用的钢模板。
技术实现思路
为解决现有技术存在的加料效率低、占地面积大、雨水渗漏会影响混凝土的质量的缺陷,本技术提供一种道路桥梁混凝土用的钢模板。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种道路桥梁混凝土用的钢模板,包括第一钢模板和第二钢模板,所述第一钢模板和第二钢模板均为空腔结构,所述第一钢模板顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰,第二钢模板的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰,所述第一钢模板顶端的第一安装法兰和第二钢模板底端的第一安装法兰通过固定螺栓固定连接,所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁混凝土用的钢模板,包括第一钢模板(1)和第二钢模板(4),其特征在于,所述第一钢模板(1)和第二钢模板(4)均为空腔结构,所述第一钢模板(1)顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰,第二钢模板(4)的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰(3),所述第一钢模板(1)顶端的第二安装法兰和第二钢模板(4)底端的第一安装法兰(3)通过固定螺栓(2)固定连接,所述第一钢模板(1)的顶端和底端均开设有第二进料口,所述第二钢模板(4)的顶端和底端均开设有第一进料口(13),所述第二钢模板(4)的顶端开设有若干通气孔(15),所述第二钢模板(4)的一侧面通过两个铰链(5)分别与两根连接杆(6...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土用的钢模板,包括第一钢模板(1)和第二钢模板(4),其特征在于,所述第一钢模板(1)和第二钢模板(4)均为空腔结构,所述第一钢模板(1)顶端和底端的边侧均固定设有第二安装法兰,第二钢模板(4)的顶端和底端的边侧均固定设有第一安装法兰(3),所述第一钢模板(1)顶端的第二安装法兰和第二钢模板(4)底端的第一安装法兰(3)通过固定螺栓(2)固定连接,所述第一钢模板(1)的顶端和底端均开设有第二进料口,所述第二钢模板(4)的顶端和底端均开设有第一进料口(13),所述第二钢模板(4)的顶端开设有若干通气孔(15),所述第二钢模板(4)的一侧面通过两个铰链(5)分别与两根连接杆(6)的一端铰接,两根所述连接杆(6)的另一端分别与两块导雨板(8)的底端固定连接,其中一块所述导雨板(8)的一侧固定设有卡扣(10)另一块所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员:王剑辉
申请(专利权)人:王剑辉
类型:新型
国别省市:云南,53

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