一种汽车电缆束线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车电缆束线装置，包括安装板、支架和底座，所述安装板通过支架安装在底座上端，所述支架为两个，所述底座下端两侧安装有滚轮，所述安装板上端通过转轴安装有收线筒，所述收线筒为三个，所述安装板上端横向连接有横杆，且横杆上设置有出线孔，所述出线孔为三个，且三个出线孔分别位于三个收线筒上端，所述出线孔的底部固定安装有固定刀片。本实用新型专利技术通过在安装板的上端通过转轴安装有三个收线筒，在进行汽车电缆安装时，可以在三个收线筒上放置不同的电缆，使电缆取用更加便捷,方便对汽车内部各元件的快速接线，保证汽车组装的速度和接线的准确性，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电缆束线装置
本技术涉及一种束线装置，特别涉及一种汽车电缆束线装置。
技术介绍
目前，电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、铝合金电缆等，它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，针对汽车工业，在汽车组装时，需要使用汽车电缆将各个汽车元件连接起来，因为汽车组装时用到多种电缆，多种类的电缆在使用时归类不方便各种电缆的取用，影响了汽车的接线效果。因此，我们提出一种汽车电缆束线装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车电缆束线装置，通过在安装板的上端通过转轴安装有三个收线筒，在进行汽车电缆安装时，可以在三个收线筒上放置不同的电缆，使电缆取用更加便捷,方便对汽车内部各元件的快速接线，保证汽车组装的速度和接线的准确性，较为实用，适合广泛推广与使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车电缆束线装置，包括安装板、支架和底座，所述安装板通过支架安装在底座上端，所述支架为两个，所述底座下端两侧安装有滚轮，所述安装板上端通过转轴安装有收线筒，所述收线筒为三个，所述安装板上端横向连接有横杆，且横杆上设置有出线孔，所述出线孔为三个，且三个出线孔分别位于三个收线筒上端，所述出线孔的底部固定安装有固定刀片，所述出线孔上端滑动连接有滑动刀片，所述滑动刀片上端连接有挡板，所述出线孔上端两侧的横杆表面连接有支撑杆。进一步的，所述支撑杆为两个，且两个支撑杆位于出线孔的上端两侧。进一步的，所述支撑杆上端通过转杆安装有操作杆，所述转杆下端两侧通过弹簧与挡板连接，所述弹簧为两个。进一步的，所述操作杆底部通过连接杆与挡板中部固定连接。进一步的，所述底座左侧上端连接有推手。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术的汽车电缆束线装置，在安装板的上端通过转轴安装有三个收线筒，在进行汽车电缆安装时，可以在三个收线筒上放置不同的电缆，使电缆取用更加便捷,方便对汽车内部各元件的快速接线，保证汽车组装的速度和接线的准确性。2.本技术的汽车电缆束线装置，底座的下端两侧还安装了滚轮，并在底座的上端一侧连接有推手，方便对束线装置的转移，可以快速将大量线缆转移至所需之处。3.本技术的汽车电缆束线装置，出线孔内安装有固定刀片和滑动刀片，当电缆从出线孔传出使用时，可以使滑动刀片向下压动快速切断电缆，方便使用。附图说明图1为本技术汽车电缆束线装置的整体结构示意图；图2为本技术汽车电缆束线装置的滑动刀片传动结构示意图；图3为本技术汽车电缆束线装置的推手结构示意图。图中：1、安装板；2、支架；3、底座；4、横杆；5、出线孔；6、收线筒；7、转轴；8、滚轮；9、转杆；10、挡板；11、支撑杆；12、操作杆；13、弹簧；14、连接杆；15、滑动刀片；16、固定刀片；17、推手。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种汽车电缆束线装置，包括安装板1、支架2和底座3，所述安装板1通过支架2安装在底座3上端，所述支架2为两个，所述底座3下端两侧安装有滚轮8，所述安装板1上端通过转轴7安装有收线筒6，所述收线筒6为三个，所述安装板1上端横向连接有横杆4，且横杆4上设置有出线孔5，所述出线孔5为三个，且三个出线孔5分别位于三个收线筒6上端，所述出线孔5的底部固定安装有固定刀片16，所述出线孔5上端滑动连接有滑动刀片15，所述滑动刀片15上端连接有挡板10，所述出线孔5上端两侧的横杆4表面连接有支撑杆11。其中，所述支撑杆11为两个，且两个支撑杆11位于出线孔5的上端两侧。其中，所述支撑杆11上端通过转杆9安装有操作杆12，所述转杆9下端两侧通过弹簧13与挡板10连接，所述弹簧13为两个。其中，所述操作杆12底部通过连接杆14与挡板10中部固定连接。其中，所述底座3左侧上端连接有推手17。工作原理：在使用时，分别将不同的电缆放置在不同的收线筒6上，然后推动推手17使底座3带动安装板1上的各个收线筒6至组装的汽车前，使电缆从出线口5穿出，截取制定长度后向下压动操作杆12，使操作杆12带动滑动刀片15向下压动配合固定刀片16将电缆切断，松开操作杆12后，滑动刀片15可以在与挡板10连接的弹簧13作用下向上移动方便下一次切割。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电缆束线装置，包括安装板(1)、支架(2)和底座(3)，其特征在于：所述安装板(1)通过支架(2)安装在底座(3)上端，所述支架(2)为两个，所述底座(3)下端两侧安装有滚轮(8)，所述安装板(1)上端通过转轴(7)安装有收线筒(6)，所述收线筒(6)为三个，所述安装板(1)上端横向连接有横杆(4)，且横杆(4)上设置有出线孔(5)，所述出线孔(5)为三个，且三个出线孔(5)分别位于三个收线筒(6)上端，所述出线孔(5)的底部固定安装有固定刀片(16)，所述出线孔(5)上端滑动连接有滑动刀片(15)，所述滑动刀片(15)上端连接有挡板(10)，所述出线孔(5)上端两侧的横杆(4)表面连接有支撑杆(11)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电缆束线装置，包括安装板(1)、支架(2)和底座(3)，其特征在于：所述安装板(1)通过支架(2)安装在底座(3)上端，所述支架(2)为两个，所述底座(3)下端两侧安装有滚轮(8)，所述安装板(1)上端通过转轴(7)安装有收线筒(6)，所述收线筒(6)为三个，所述安装板(1)上端横向连接有横杆(4)，且横杆(4)上设置有出线孔(5)，所述出线孔(5)为三个，且三个出线孔(5)分别位于三个收线筒(6)上端，所述出线孔(5)的底部固定安装有固定刀片(16)，所述出线孔(5)上端滑动连接有滑动刀片(15)，所述滑动刀片(15)上端连接有挡板(10)，所述出线孔(5)上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉环，
申请(专利权)人：南安市创培电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35