一种电池包制造技术

技术编号:20197288 阅读:19 留言:0更新日期:2019-01-23 13:22
本实用新型专利技术公开一种电池包,包括外壳、至少一个电池、第一导热板和加热板。外壳具有安装内腔;电池安装在外壳的安装内腔中;所述电池的一端部与外壳的壁面之间形成第一间隙;第一导热板和加热板层叠设置在第一间隙内,第一导热板位于加热板与电池的所述一端部之间;导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。当电池包在低温度的环境下使用时,先通过加热板将其上的热量传递给第一导热板,第一导热板将加热板上的热量传递给电池,对电池进行预热,将电池的温度预热到所需温度,此时电池开始放电,就可以实现短时间内的大功率放电,提高电池包的放电效率;第一导热板还具有绝缘性,将加热板与电池的端部绝缘,避免出现导通现象。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包
本技术涉及电池的
,具体涉及一种电池包。
技术介绍
随着电子产品的不断发展,电子产品对电池包的需求也越来越多,例如,新能源汽车需要设置电池包、割草机需要设置电池包。现有技术中,经常在户外需要短时间内对电子设备进行充电,这要求对电子设备进行充电的电池包在短时间内实现大功率的放电。尤其当电池包处于温度较低的温度环境下,例如户外环境温度为-40度、-30度、-20度等等,需要短时间内实现大功率放电时,电池包内的电池处于低温环境下,难以快速地实现放电过程,延长电池包对电子设备充电所需要的时间,导致电池包放电效率低的问题。
技术实现思路
因此,本技术所要解决的技术问题在于现有技术中电池包在低温度环境下,放电效率低的问题。为此,本技术提供一种电池包,包括外壳,具有安装内腔;至少一个电池,安装在所述外壳的安装内腔中;至少所述电池的一端部与所述外壳的壁面之间形成第一间隙;还包括层叠设置在所述第一间隙内的第一导热板和加热板,所述第一导热板位于所述加热板与所述电池的所述一端部之间;所述第一导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。优选地,上述的电池包,所述加热板和所述第一导热板被紧密地夹持在所有所述电池的所述一端部与所述外壳的壁面之间。优选地,上述的电池包,所述第一导热板为导热硅胶片。优选地,上述的电池包,所述加热板为碳纤维加热板。优选地,上述的电池包,还包括设置在所述第一导热板与所述加热板之间的第二导热板,所述第二导热板采用金属导热材料制成。优选地,上述的电池包,所述外壳上用于安装所述加热板的壁面为第一壁面;所述外壳上与所述第一壁面相对的第二壁面上开设有开口;所述电池包还包括设置在所述外壳的开口上并位于所述外壳外的散热结构。进一步优选地,上述的电池包,所述散热结构与所述电池上朝向所述开口一侧的另一端部之间预留第二间隙;所述电池包还包括设置在所述第二间隙内的第三导热板,所述第三导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。进一步优选地,上述的电池包,所述第三导热板被紧密夹持在所述电池的另一端部与所述散热结构之间。优选地,上述的电池包,所述第三导热板为导热硅胶片。进一步优选地,上述的电池包,所述电池上靠近所述开口一侧的另一端部具有第一电极,靠近所述第三导热板的一端部具有第二电极;所述第一电极和第二电极上分别设置有第一金属导电片和第二金属导电片;所述第一金属导电片与所述散热结构之间形成所述第二间隙,所述第二金属导电片与所述外壳的壁面之间形成第一间隙。更加优选地,上述的电池包,还包括设置在所述外壳的开口与所述散热结构之间的防水密封件,所述防水密封件用于密封所述外壳的开口与所述散热结构之间的缝隙。本技术提供的技术方案,具有如下优点:1.本技术提供的电池包,包括外壳、至少一个电池、第一导热板和加热板。外壳具有安装内腔;电池安装在外壳的安装内腔中;所述电池的一端部与外壳的壁面之间形成第一间隙;第一导热板和加热板层叠设置在第一间隙内,第一导热板位于加热板与电池的所述一端部之间;第一导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。此结构的电池包,当电池包在低温度的环境下使用时,先通过加热板将其上的热量传递给第一导热板,第一导热板将加热板上的热量传递给电池,对电池进行预热,将电池的温度预热到所需温度,此时电池开始放电,就可以实现短时间内的大功率放电,提高电池包的放电效率;第一导热板还具有绝缘性,使得加热板与电池的端部之间绝缘,避免出现导通现象,从而提高电池包的放电效率的同时确保电池包的安全性能。2.本技术提供的电池包,加热板和第一导热板被紧密地夹持在所有所述电池的所述一端部与所述外壳的壁面之间。第一导热板的两端分别与加热板和电池的端部直接接触,进一步地加快加热板对电池的预热效果。3.本技术提供的电池包,所述外壳上用于安装所述加热板的壁面为第一壁面;所述外壳上与所述第一壁面相对的第二壁面上开设有开口;所述电池包还包括设置在所述外壳的开口上并位于所述外壳外的散热结构。当电池包在大功率放电时,散热结构能够将电池散发出的热量及时排出,降低电池的温度,防止电池温度过高,引起安全隐患。4.本技术提供的电池包,散热结构与所述电池上朝向所述开口一侧的另一端部之间预留第二间隙;所述电池包还包括设置在所述第二间隙内的第三导热板,所述第三导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。此结构的电池包,在散热结构与电池的端部之间设置第三导热板,使得电池端部与散热结构之间的第二间隙被填充,在电池大功率放电时,电芯产生的热量能快速地先传递给第三导热板,经第三导热板再传递至散热结构,散热结构与外界空气发生对流换热,加快电池包的散热速度;同时,第三导热板采用具有导热和绝缘材料制成,使得第三导热板起到散热作用的同时,将散热结构与电池的端部之间绝缘,避免出现导通现象,从而提高散热性能的同时确保电池包的安全性能。5.本技术提供的电池包,还包括设置在所述外壳的开口与所述散热结构之间的防水密封件,所述防水密封件用于密封所述外壳的开口与所述散热结构之间的缝隙。此结构的电池包,通过防水密封件将外壳的开口与散热结构之间的缝隙密封连接,当电池包在户外使用时,位于电池包外的水不会进入电池包内,使得该电池包解决散热问题的同时解决电池包的防水性能。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例1中提供的电池包的结构示意图;图2为图1中电池包去掉外壳后的结构示意图(仰视方向);图3为图1中电池包去掉外壳后的结构示意图(俯视方向);图4为图2中电池包的第一导热板、第二导热板及加热板的局部放大示意图;图5为图1中电池包的纵向剖面示意图;图6为图1中电池包去掉散热结构后的示意图;图7为图1中电池包的上支撑板、下支撑板、电池及镍片装配后的示意图;附图标记说明:1-外壳;11-开口;2-电池;21-镍片;3-散热结构;31-底板;32-散热翅片;41-第一导热板;42-第二导热板;43-加热板;44-第三导热板;5-第一电路板;6-防水密封件;71-上支撑板;72-下支撑板;73-安装孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包,包括外壳(1),具有安装内腔;至少一个电池(2),安装在所述外壳(1)的安装内腔中;至少所述电池(2)的一端部与所述外壳(1)的壁面之间形成第一间隙;其特征在于,还包括层叠设置在所述第一间隙内的第一导热板(41)和加热板(43),所述第一导热板(41)位于所述加热板(43)与所述电池(2)的所述一端部之间;所述第一导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种电池包,包括外壳(1),具有安装内腔;至少一个电池(2),安装在所述外壳(1)的安装内腔中;至少所述电池(2)的一端部与所述外壳(1)的壁面之间形成第一间隙;其特征在于,还包括层叠设置在所述第一间隙内的第一导热板(41)和加热板(43),所述第一导热板(41)位于所述加热板(43)与所述电池(2)的所述一端部之间;所述第一导热板采用具有所需绝缘性的导热材料制成。2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加热板(43)和所述第一导热板(41)被紧密地夹持在所有所述电池(2)的所述一端部与所述外壳(1)的壁面之间。3.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述第一导热板(41)为导热硅胶片。4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述加热板(43)为碳纤维加热板。5.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包,其特征在于,还包括设置在所述第一导热板(41)与所述加热板(43)之间的第二导热板(42),所述第二导热板(42)采用金属导热材料制成。6.根据权利要求1-4中任一项所述的电池包,其特征在于,所述外壳(1)上用于安装所述加热板(43)的壁面为第一壁面;所述外壳(1)上与所述第一壁面相对的第二壁面上开设有开口(11);所述电池包还包括设置在所述外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢皓
申请(专利权)人:杭州云威新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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