一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，包括主管道、设置在所述主管道上的稳压腔体；其中，主管道包括入口管路和出口管路两个部分；入口管路上自头端至另一端依次设置一个高压气压表、一个调压阀、一个第一低压气压表和一个第一手动阀；稳压腔体上还设置有一个氮氧传感器接口、一个氧传感器接口、一个温度传感器接口和一个第二低压压力表；出口管路包括两条支路管路，即第一支路管路和第二支路管路；第一支路管路上设置有一个第二手动阀和手动真空泵；第二支路管路上设置有一个第三手动阀。上述快速标定系统，具有体积小，机械结构简单，稳定性好，方便现场安装布置，适用范围较广，经济成本低等诸多方面的技术优势。

【技术实现步骤摘要】
一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统
本技术涉及尾气检测
，尤其涉及一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统。
技术介绍
随着社会的发展，人们对空气质量的要求日益强烈，国家推出了《DB11/1476重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》；同时按照上述标准要求，需要使用车用氮氧化物传感器检测氮氧化物浓度；氮氧化物传感器采用微处理技术可实施氮氧化物气体浓度检测，其响应速度快，测量精度高，稳定性和重复性好；在上述标准中对氮氧化物传感器的重复性要求如表1所示：表1氮氧化物传感器的重复性要求：量程相对误差绝对误差0￣90ppm－－17ppm90￣1500ppm10％－－标准中还规定氮氧化物传感器应定期按照仪器操作要求进行标定，这就需要有专门针对氮氧化物传感器的标定装置。然而现有技术中还没有针对上述氮氧化物传感器的标定系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，以解决上述问题。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：本技术提供的一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，包括主管道、设置在所述主管道上的稳压腔体；其中，所述主管道包括入口管路和出口管路两个部分，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，其特征在于，包括主管道、设置在所述主管道上的稳压腔体；其中，所述主管道包括入口管路和出口管路两个部分，所述稳压腔体位于所述入口管路和所述出口管路之间；所述入口管路的头端用于连通所述氮氧传感器及氧传感器快速标定系统外部的标准气瓶，所述入口管路的另一端与所述稳压腔体的进口连通；所述出口管路的头端与所述稳压腔体的出口连通；所述入口管路上自头端至另一端依次设置一个高压气压表、一个调压阀、一个第一低压气压表和一个第一手动阀；所述稳压腔体上还设置有一个氮氧传感器接口、一个氧传感器接口、一个温度传感器接口和一个第二低压压力表；所述出口管路包括两条支路管路，即第一支路...

【技术特征摘要】
1.一种氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，其特征在于，包括主管道、设置在所述主管道上的稳压腔体；其中，所述主管道包括入口管路和出口管路两个部分，所述稳压腔体位于所述入口管路和所述出口管路之间；所述入口管路的头端用于连通所述氮氧传感器及氧传感器快速标定系统外部的标准气瓶，所述入口管路的另一端与所述稳压腔体的进口连通；所述出口管路的头端与所述稳压腔体的出口连通；所述入口管路上自头端至另一端依次设置一个高压气压表、一个调压阀、一个第一低压气压表和一个第一手动阀；所述稳压腔体上还设置有一个氮氧传感器接口、一个氧传感器接口、一个温度传感器接口和一个第二低压压力表；所述出口管路包括两条支路管路，即第一支路管路和第二支路管路；所述第一支路管路上设置有一个第二手动阀和手动真空泵；第二支路管路上设置有一个第三手动阀。2.如权利要求1所述的氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，其特征在于，所述出口管路还包括三通；所述三通的一进口连通所述稳压腔体的出口，所述三通的一出口连通第一支路管路，所述三通的另一出口连通第二支路管路。3.如权利要求1所述的氮氧传感器及氧传感器快速标定系统，其特征在于，所述稳压腔体具体为不锈钢结构体。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊兴旺，于津涛，肖广宇，
申请(专利权)人：北京卡达克汽车检测技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11