一种跳动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种跳动检测装置，由基板、侧板、导套、支撑柱、弹簧以及百分表等组成，使用时工件上的两个定位孔分别与左导柱和右导柱配合，向下压下左导柱和右导柱，使工件的下端面同时与左导套、右导套以及支撑柱的上端面接触；使滑套上法兰左侧与侧模板的右侧面保持始终接触，沿着侧模板上的滑槽移动滑套和侧百分表即可测量工件右侧端面的跳动；下端面测量装置的底板置于基板的上方；在上弹簧的作用下测针顶端的球始终与工件的下端面接触；当遇到凸起部位时测针被压下，通过圆头钉使L型板顺时针旋转；此时可通过下百分表的示数来得知工件下端面的跳动量。

【技术实现步骤摘要】
一种跳动检测装置
本技术涉及一种检测装置，具体地说是一种跳动检测装置。
技术介绍
汽车缸盖一般都是高压成型铸造，为保证机加工后底面和侧面密封沟槽的深度，需要对深度进行跳动的检测；传统的测量方式是用三坐标进行跳动检测，但是这种方式测量效率非常低，严重制约了生产效率的提高；因此，需要一种简单高效的测量装置对底面和侧面的跳动进行测量。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种跳动检测装置，能够测量高压铸造工件侧面和底面密封沟槽的跳动量。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：由地脚、基板、左弹簧、左导套、左顶丝、左导柱、支撑柱、右弹簧、右导套、右顶丝、右导柱、侧模板、滑套、侧百分表、下百分表、左立板、上顶丝、固定块、上弹簧、测针、侧顶丝、圆头钉、侧立板、底板、L型板以及下弹簧所组成，四个地脚固定在基板下方的四个角上；左导套固定在基板的上方；左导柱的上方呈锥形，下方为圆柱形，下方与左导套的内孔配合；左顶丝固定在左导套的上端，其顶端与左导柱上的开口槽相配合；左弹簧安装在左导套的内部，置于左导柱的下方；支撑柱固定在基板的上方；右导套固定在基板的上方；右导柱的上方呈锥形，下方为圆柱形，下方与右导套的内孔配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种跳动检测装置，由地脚（1）、基板（2）、左弹簧（3）、左导套（4）、左顶丝（5）、左导柱（6）、支撑柱（7）、右弹簧（8）、右导套（9）、右顶丝（10）、右导柱（11）、侧模板（12）、滑套（13）、侧百分表（14）、下百分表（15）、左立板（16）、上顶丝（17）、固定块（18）、上弹簧（19）、测针（20）、侧顶丝（21）、圆头钉（22）、侧立板（23）、底板（24）、L型板（25）以及下弹簧（26）所组成，其特征在于：四个地脚（1）固定在基板（2）下方的四个角上；左导套（4）固定在基板（2）的上方；左导柱（6）的上方呈锥形，下方为圆柱形，下方与左导套（4）的内孔配合；左顶丝（5）...

【技术特征摘要】
1.一种跳动检测装置，由地脚（1）、基板（2）、左弹簧（3）、左导套（4）、左顶丝（5）、左导柱（6）、支撑柱（7）、右弹簧（8）、右导套（9）、右顶丝（10）、右导柱（11）、侧模板（12）、滑套（13）、侧百分表（14）、下百分表（15）、左立板（16）、上顶丝（17）、固定块（18）、上弹簧（19）、测针（20）、侧顶丝（21）、圆头钉（22）、侧立板（23）、底板（24）、L型板（25）以及下弹簧（26）所组成，其特征在于：四个地脚（1）固定在基板（2）下方的四个角上；左导套（4）固定在基板（2）的上方；左导柱（6）的上方呈锥形，下方为圆柱形，下方与左导套（4）的内孔配合；左顶丝（5）固定在左导套（4）的上端，其顶端与左导柱（6）上的开口槽相配合；左弹簧（3）安装在左导套（4）的内部，置于左导柱（6）的下方；支撑柱（7）固定在基板（2）的上方；右导套（9）固定在基板（2）的上方；右导柱（11）的上方呈锥形，下方为圆柱形，下方与右导套（9）的内孔配合；右顶丝（10）固定在右导套（9）的上端，其顶端与右导柱（11）上的开口槽相配合；右弹簧（8）安装在右导套（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，原海峰，肖长存，郭建东，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13