自行车多功能气筒锁制造技术

一种带有打气筒的自行车锁，它是由外壳套、锁、气筒组成，并以气筒底板延长与锁座连为一体，锁车时也就锁住了气筒。外壳套固定在自行车上，它用于存放和固定压缩后的气筒，使气筒体积变小，也固定锁的位置，而且外壳套内后有一储存凹槽，可放入补胎液及气针胶管。所以该多功能气筒锁对使用者在任何时候进行打气、锁车、补胎和换气针胶管都很方便，而又不易丢失。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁，尤其是一种带有打气筒及具备补胎的多功能气筒锁。目前所有自行车锁都是单一的功能，特别是自行车、虽然种类很多，款式很多，它给人们带来了方便，但有时它也能给人们带来麻烦，有时侯自行车骑在路上，车胎没气了，又找不到加气的地方，这样就给骑车者带来很大的困难，而且这是很多骑车者都遇到过的，特别在农村及城市郊区，自行车往往是人们的主要交通工具，一般骑的路程又都较远，所以要是在途中发生车胎没气了，那真是一件最大的麻烦事，而且不可能每辆车都带上一个大打气筒，如果带上，不但不便，又很容易丢失，所以这是一个始终未给自行车使用者解决的难题。本技术的目的就是提供一种带有气筒的自行车锁，它不但能锁车、能充气，由于内备补胎液，而它与车锁连为一体，即方便安装、方便使用，又不会丢失。本技术是这样实现的，以外壳、弹璜、进气口及输气管所组成的气筒，通过气筒底部延长的安装锁坐连结块，与锁坐连为一体，不用气筒时，将气筒压缩后装入外壳套内，并将输气管卡入气管卡，外壳套用固定卡及螺丝安装在自行车的后三角架上，使用气筒时只需从外壳套内取出气筒及可，外壳套后有一凹槽，凹槽内可存放自动补胎液及气针胶管，以备随时补胎及更换之用。但必须要取出气筒后才能取出。由于采用上述方案，气筒锁始终在自行车上，所以骑车者在任何时候使用气筒，或锁车、补胎、换气针胶管都很方便，而且体积较小，又便于安装，不易丢失，结构也简单。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图一是本技术多功能气筒锁实施例形状、构造示意图。图二为气筒形状、构造示意图。图三为图二纵剖视示意图。图四为外壳套后部构造示意图。图中1.外壳套 2.气筒 3.输气筒 4.进气口5.气管卡 6.安装卡 7.钥匙孔 8.锁坐 9.锁头10.锁头支架 11.气管卡 12.锁坐连结块 13.锁头插孔14.螺丝孔 15.气筒外壳 16.弹璜 17.凹槽在图一中，外壳套1将以固定卡6和套后的另一固定卡用螺丝固定在自行车的后三角架上，它主要用于装入和固定气筒，使气筒体积变小，并且也固定锁的位置。气筒2由外壳15、弹璜16及输气管3、进气口4组成，并通过锁坐连结块12与锁坐8相连结，充气时只需将锁头9打开取掉钥匙，这样就可以取出气筒进行充气，用后将气筒压缩装入外壳套内，再插入钥匙，以防止气筒在自行车行驶的抖动中掉出来，并把输气管3卡入气管卡5内，避免气管被搅入自行车钢丝。10为锁头支架，将其安装在锁坐的另一边，开锁后只需将锁头拉开并转动支架，使锁头直立，而不用取下锁头，这样对锁车和开锁都很方便。在图二所示的实施例中，12为安装锁坐的连结块，它由气筒的底板延长，使锁与气筒成为一整体。13为锁头插孔，这样只要锁上自行车，相应也就锁上了气筒。14为安装锁坐的螺丝孔。在图四所示的实施例中，17为一凹槽，在此凹槽中可储存自动补胎液及气针胶管，而且必需要取出气筒后才能取出，因而保证了绝不丢失，以备随时使用。权利要求1.自行车多功能气筒锁、它由锁、气筒、外壳套等组成，其特征是气筒底板延长块安装锁坐，底板并有锁头插孔，使其锁与气筒连为一体，锁车也就锁住了气筒。2.如权利要求1所述自行车多功能气筒锁，共特征是；有一可固定于自行车上的外壳套，上部有一钥匙孔，它用于存放和固定气筒，也固定锁的位置。3.如权利要求1所述的自行车多功能气筒锁，其特征是外壳套内后壁有一储存凹槽。专利摘要一种带有打气筒的自行车锁,它是由外壳套、锁、气筒组成,并以气筒底板延长与锁座连为一体,锁车时也就锁住了气筒。外壳套固定在自行车上,它用于存放和固定压缩后的气筒,使气筒体积变小,也固定锁的位置,而且外壳套内后有一储存凹槽,可放入补胎液及气针胶管。所以该多功能气筒锁对使用者在任何时候进行打气、锁车、补胎和换气针胶管都很方便,而又不易丢失。文档编号E05B71/00GK2368940SQ99210029公开日2000年3月15日 申请日期1999年5月6日 优先权日1999年5月6日专利技术者姚方贵 申请人:姚方贵本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车多功能气筒锁、它由锁、气筒、外壳套等组成，其特征是：气筒底板延长块安装锁坐，底板并有锁头插孔，使其锁与气筒连为一体，锁车也就锁住了气筒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚方贵，
申请(专利权)人：姚方贵，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]