【技术实现步骤摘要】
一种再生列车用加热装置
本技术涉及沥青路面修补装置
，尤其涉及一种再生列车用加热装置。
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面；沥青路面在使用一段时间后需要对其进行修补，对沥青路面的修复需要使用到再生列车，通过再生列车对沥青加热并铺设在待修复的路面上，但是现有的再生列车的加热装置其结构较为简单，无法对沥青进行充分加热，使得路面原有的级配被破坏。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的再生列车的加热装置其结构较为简单，无法对沥青进行充分加热，使得路面原有的级配被破坏，而提出的一种再生列车用加热装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种再生列车用加热装置，包括加热箱，所述加热箱内设有与其固定连接的第一连接板，所述第一连接板内设有空腔，所述空腔中插设有与其滑动连接的筛选板，所述加热箱左侧的内侧壁上设有与其固定连接的固定块，所述固定块的一侧设有与其转动连...
【技术保护点】
1.一种再生列车用加热装置，包括加热箱（1），其特征在于，所述加热箱（1）内设有与其固定连接的第一连接板（2），所述第一连接板（2）内设有空腔，所述空腔中插设有与其滑动连接的筛选板（3），所述加热箱（1）左侧的内侧壁上设有与其固定连接的固定块（4），所述固定块（4）的一侧设有与其转动连接的转动轴（5），所述转动轴（5）上设有与其固定连接的滚筒（6），所述滚筒（6）上套接有与其固定连接的加热环（7），所述滚筒（6）位于第一连接板（2）的下方，所述加热箱（1）内还设有与其固定连接的第二连接板（10），所述第二连接板（10）位于滚筒（6）的下方，所述加热箱（1）的上侧设有多个与其...
【技术特征摘要】
1.一种再生列车用加热装置，包括加热箱（1），其特征在于，所述加热箱（1）内设有与其固定连接的第一连接板（2），所述第一连接板（2）内设有空腔，所述空腔中插设有与其滑动连接的筛选板（3），所述加热箱（1）左侧的内侧壁上设有与其固定连接的固定块（4），所述固定块（4）的一侧设有与其转动连接的转动轴（5），所述转动轴（5）上设有与其固定连接的滚筒（6），所述滚筒（6）上套接有与其固定连接的加热环（7），所述滚筒（6）位于第一连接板（2）的下方，所述加热箱（1）内还设有与其固定连接的第二连接板（10），所述第二连接板（10）位于滚筒（6）的下方，所述加热箱（1）的上侧设有多个与其连通的进料管（15），所述加热箱（1）的下侧设有与其连通的出料管（16）。2.根据权利要求1所述的一种再生列车用加热装置，其特征在于，所述第一连接板（2）的竖直方向设有第一通孔，所述第一连接板（2）内插设有与其滑动连接的筛选板（3），所述筛选板（3）贯穿第一连接板（2）和加热箱（1）的后侧壁。3.根据权利要求2所述的一种再生列车用加热装置，其特征在于，所述筛选板（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡革，
申请(专利权)人：沭阳泰博朗工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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