防冲顶坠落装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防冲顶坠落装置，涉及一种施工升降装置，解决了现有升降机升降台提升到顶部时瞬时减速，容易造成运输的物品从升降台上冲顶坠落的问题；其技术方案要点是包括固定连接在机架侧边靠近机架顶部的支撑杆以及设置在支撑杆上用于对升降台进行减速的减速机构；所述减速机构包括设置在支撑杆上能够在支撑杆上进行上下滑动的减速杆、固定连接在减速杆底部的重物以及固定连接在减速杆顶部伸入机架内能够与升降台顶面相互接触的连接杆，通过在升降台即将到达机架顶部时对升降台进行减速，减少升降台上的物料在升降台提升到顶部时出现冲顶坠落的可能性。

【技术实现步骤摘要】
防冲顶坠落装置
本技术涉及一种施工升降装置，更具体的说，它涉及一种防冲顶坠落装置。
技术介绍
建筑工程施工中为了对建筑物料进行运输，往往需要使用升降机，升降机属于一种垂直运送人或物的运输设备。现有技术中申请公布号为CN105800502A的中国专利技术专利文件当中公开了一种链条式升降机，包括机架、导轨、导向架、链轮、链条、升降台、油缸以及液压泵，所述的导轨安装在机架的内侧边，所述的导向架横向安装在导轨之间，所述链轮分别安装在导向架内，所述的链条分别绕装在链轮上并与升降台相连接，所述的油缸竖向安装在导轨之间并与机架外部的液压泵相连接。该链条式升降机的升降台运动到机架顶部时，升降台与机架之间接触之后瞬时减速，使得升降台上的物料容易出现冲顶坠落的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防冲顶坠落装置，其通过在升降台即将到达机架顶部时对升降台进行减速，减少升降台上的物料出现冲顶坠落的可能。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种防冲顶坠落装置，其特征在于：包括固定连接在机架侧边靠近机架顶部的支撑杆以及设置在支撑杆上用于对升降台进行减速的减速机构；所述减速机构包括设置在支撑杆上能够在支撑杆上进行上下滑动的减速杆、固定连接在减速杆底部的重物以及固定连接在减速杆顶部伸入机架内能够与升降台顶面相互接触的连接杆。通过采用上述技术方案，升降台提升到支撑杆处时，升降台的顶部与连接杆相接触，并且通过连接杆带动减速杆向上运动，减速弹簧被拉伸，在减速弹簧的弹力作用下对升降台进行初步减速，升降台继续上升，带动重物向上运动，重物的重力继续对升降台进行减速，减缓升降台的提升速度，从而减少升降台提升到顶部时，升降台上的物料出现冲顶坠落的可能性。本技术进一步设置为：所述支撑杆上固定连接有轴线方向竖直设置的减速套，所述减速杆能够在所述减速套中进行上下滑动。通过采用上述技术方案，减速套在减速杆上下滑动的过程当中能够对减速杆进行导向，防止减速杆上下滑动的过程当中出现位置偏移。本技术进一步设置为：所述支撑杆围绕机架的四周设置有四个，并且四个支撑杆位于同一水平高度，每一个支撑杆上都设置有用于对升降台进行减速的减速机构。通过采用上述技术方案，四个减速机构同时对升降台进行减速，能够更好的限制升降台提升到顶部时的瞬时速度，更好的减少升降台提升到顶部时，升降台上的物料出现冲顶坠落的可能性。本技术进一步设置为：所述机架顶部四角设置有用于在升降台提升到机架顶部时对升降台进行缓冲的缓冲机构。通过采用上述技术方案，缓冲机构能够在升降台提升到机架顶部时，对升降台进行缓冲，更好的减少升降台提升到顶部时，升降台上的物料出现冲顶坠落的可能性。本技术进一步设置为：所述缓冲机构包括固定连接在机架内侧四角固定板、穿过固定板且能够在固定板上进行上下滑动的缓冲杆、固定连接在缓冲杆上位于固定板顶部的防止缓冲杆从固定板上滑落的挡板、固定连接在缓冲杆底部与升降台顶部进行接触的缓冲板以及套设在缓冲杆上一端与固定板固定连接另一端与缓冲板固定连接的缓冲弹簧。通过采用上述技术方案，升降台与缓冲板接触并且继续向上运动，在运动的过程当中缓冲弹簧被压缩，并且给缓冲台一个向下的力，对升降台进行减速，更好的减少升降台提升到机架顶部时，升降台上的物料出现冲顶坠落的可能性。本技术进一步设置为：所述重物底部设置有固定连接在机架上用于在连接杆不与升降台进行接触时对重物进行支撑的支撑台。通过采用上述技术方案，支撑台能够在连接杆不与升降台接触的时候对重物进行支撑，减轻此时重物对连接杆向下的拉力，防止重物长时间对连接杆施加向下的重力，导致连接杆断裂。本技术进一步设置为：所述支撑台两侧设置有用于在重物下落时对重物进行缓冲的缓冲承接机构。通过采用上述技术方案，重物下落的过程中与缓冲机构接触之后，缓冲机构能够对重物进行减速，减少重物快速下落对支撑台造成损伤。本技术进一步设置为：所述支撑台底部固定连接有与机架固定连接的支撑板；缓冲承接机构包括穿过支撑板在支撑板上进行上下滑动的竖杆、固定连接在竖杆顶部的缓冲承接板以及套设在竖杆上一端与支撑板固定连接另一端与缓冲承接板固定连接的缓冲承接弹簧。通过采用上述技术方案，重物下落的过程当中与缓冲承接板相互接触，并且对缓冲承接弹簧产生压缩，在缓冲承接弹簧的弹力作用下，对重物进行减速，减少重物对支撑台造成的损伤。本技术进一步设置为：所述连接杆靠近支撑台一端的底部固定连接有轴向方向竖直设置的定位柱，升降台四周上开设有与定位柱相互配合的定位孔。通过采用上述技术方案，定位柱与定位孔的相互配合，能够增加连接杆与升降台之间连接的稳固性，防止升降台在上升的过程当中连接杆与升降台相互脱离。综上所述，本技术相比于现有技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置支撑杆、减速杆、连接杆、减速套以及重物，能够在升降台提升到靠近机架顶部时对升降台进行减速，减缓升降台的提升速度，从而减少升降台提升到顶部时，升降台上的物料出现冲顶坠落的可能性；2、本技术通过设置固定板、缓冲杆、挡板、缓冲承接板以及缓冲承接弹簧，能够在升降台到达机架顶部时能够对升降台进行缓冲减速，减少升降台提升到顶部时，升降台上的物料出现冲顶坠落的可能性；3、本技术通过设置支撑台、支撑板、缓冲承接弹簧、竖杆和缓冲承接板能够对重物进行支撑，防止重物长时间对连接杆施加向下的重力，导致连接杆断裂。附图说明图1为实施例的完整结构的轴测图；图2为实施例体现定位孔的示意图；图3为图1的A部放大示意图；图4为是实力体现缓冲承接机构的示意图。图中：1、机架；2、升降台；21、定位孔；3、支撑杆；4、减速机构；41、减速套；42、减速杆；44、连接杆；441、定位柱；43、重物；5、支撑台；51、支撑板；6、缓冲承接机构；61、竖杆；62、缓冲承接弹簧；63、缓冲承接板；7、缓冲机构；71、固定板；72、缓冲杆；73、挡板；74、缓冲板；75、缓冲弹簧。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例：一种防冲顶坠落装置，参见附图1，包括固定连接在机架1四周靠近机架1顶部的四根支撑杆3、设置在支撑杆3上用于对升降台2进行减速的减速机构4；减速机构4包括固定连接在支撑杆3上的减速套41、滑动连接在减速套41上能够在减速套41中进行上下滑动的减速杆42、固定连接在减速杆42顶部并且伸入到机架1内部的连接杆44以及固定连接在减速杆42底部的重物43；连接杆44伸入到机架1内的一端能够与升降台2的顶面相互接触。升降台2上升的过程当中与连接杆44相互接触并且通过连接杆44带动减速杆42和重物43一起向上运动，在减速杆42和重物43的作用下对升降台2进行减速，从而减少升降台2提升到顶部时，升降台2上的物料出现冲顶坠落的可能性。参见附图1和附图2，连接杆44伸入机架1内部一端的底部固定连接有轴向方向竖直设置的定位柱441，升降台2上开设有与定位柱441相互配合本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防冲顶坠落装置，其特征在于：包括固定连接在机架(1)侧边靠近机架(1)顶部的支撑杆(3)以及设置在支撑杆(3)上用于对升降台(2)进行减速的减速机构(4)；所述减速机构(4)包括设置在支撑杆(3)上能够在支撑杆(3)上进行上下滑动的减速杆(42)、固定连接在减速杆(42)底部的重物(43)以及固定连接在减速杆(42)顶部伸入机架(1)内能够与升降台(2)顶面相互接触的连接杆(44)。

【技术特征摘要】
1.一种防冲顶坠落装置，其特征在于：包括固定连接在机架(1)侧边靠近机架(1)顶部的支撑杆(3)以及设置在支撑杆(3)上用于对升降台(2)进行减速的减速机构(4)；所述减速机构(4)包括设置在支撑杆(3)上能够在支撑杆(3)上进行上下滑动的减速杆(42)、固定连接在减速杆(42)底部的重物(43)以及固定连接在减速杆(42)顶部伸入机架(1)内能够与升降台(2)顶面相互接触的连接杆(44)。2.根据权利要求1所述的防冲顶坠落装置，其特征在于：所述支撑杆(3)上固定连接有轴线方向竖直设置的减速套（41），所述减速杆(42)能够在所述减速套(41)中进行上下滑动。3.根据权利要求1所述的防冲顶坠落装置，其特征在于：所述支撑杆(3)围绕机架(1)的四周设置有四个，并且四个支撑杆(3)位于同一水平高度，每一个支撑杆(3)上都设置有用于对升降台(2)进行减速的减速机构(4)。4.根据权利要求1所述的防冲顶坠落装置，其特征在于：所述机架(1)顶部四角设置有用于在升降台(2)提升到机架(1)顶部时对升降台(2)进行缓冲的缓冲机构(7)。5.根据权利要求4所述的防冲顶坠落装置，其特征在于：所述缓冲机构(7)包括固定连接在机架(1)内侧四角固定板(71)、穿过固定板(71)且能够在固定板(71)上进行上下滑动的缓冲杆(72)、固定连接在缓冲杆(72)上位...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫洪，
申请(专利权)人：平湖市福通建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33