【技术实现步骤摘要】
舱口盖通风用百叶窗
本技术涉及一种舱口盖通风用百叶窗。
技术介绍
船舶正常营运，船舶货舱离不开通风系统，对于装载货物的散货船来说，根据IMSBC规则所列出的A、B、C组货物中，对于B组具有化学危险性的货物而言，其运载时对通风要求分为以下4类：1、无需通风；2、仅表面通风；3、强制非持续机械通风；4、强制持续机械通风。在第4类通风要求中，往往都会在货舱舱口盖安装百叶窗，这样能够确保最优的通风效果，确保达到最优的运载功能，毕竟需要强制持续机械通风的货物占据少数。当船舶运载需要表面通风或强制非持续机械通风时，普通的百叶窗在受海浪冲击及开/关稳定性上均有所欠缺，从而不能保证具有良好的水密性。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种舱口盖通风用百叶窗，不仅能够满足通风的要求，并且能够保证具有良好的水密性。本技术解决其问题所采用的技术方案是：舱口盖通风用百叶窗，包括安装于舱口盖之上的百叶窗本体、用于密封遮盖百叶窗本体的盖板、用于引导并支撑盖板打开而使百叶窗本体进行通风的导向板和用于把盖板锁紧在百叶窗本体之上的紧固组件；百叶窗本体包括百叶条和用于安装百叶条的框架，盖板与...
【技术保护点】
1.舱口盖通风用百叶窗，其特征在于：包括安装于舱口盖之上的百叶窗本体(1)、用于密封遮盖所述百叶窗本体(1)的盖板(2)、用于引导并支撑所述盖板(2)打开而使所述百叶窗本体(1)进行通风的导向板(3)和用于把所述盖板(2)锁紧在所述百叶窗本体(1)之上的紧固组件(4)；所述百叶窗本体(1)包括百叶条(11)和用于安装所述百叶条(11)的框架(12)，所述盖板(2)与所述导向板(3)活动连接，所述盖板(2)和导向板(3)分别与所述百叶窗本体(1)铰接；所述盖板(2)于与所述框架(12)相对应的位置设置有用于提高水密性的橡胶皮(21)。
【技术特征摘要】
1.舱口盖通风用百叶窗，其特征在于：包括安装于舱口盖之上的百叶窗本体(1)、用于密封遮盖所述百叶窗本体(1)的盖板(2)、用于引导并支撑所述盖板(2)打开而使所述百叶窗本体(1)进行通风的导向板(3)和用于把所述盖板(2)锁紧在所述百叶窗本体(1)之上的紧固组件(4)；所述百叶窗本体(1)包括百叶条(11)和用于安装所述百叶条(11)的框架(12)，所述盖板(2)与所述导向板(3)活动连接，所述盖板(2)和导向板(3)分别与所述百叶窗本体(1)铰接；所述盖板(2)于与所述框架(12)相对应的位置设置有用于提高水密性的橡胶皮(21)。2.根据权利要求1所述的舱口盖通风用百叶窗，其特征在于：所述盖板(2)之上还设置有盖板耳扣(22)，所述导向板(3)之中设置有用于为所述盖板耳扣(22)提供移动路径的槽位(31)，所述槽位(31)包括直线槽区域和钩槽区域；所述盖板(2)密封遮盖所述百叶窗本体(1)时，所述盖板耳扣(22)处于所述直线槽区域之中；所述盖板(2)打开时，所述盖板耳扣(22)处于所述钩槽区域之中。3.根据权利要求1所述的舱口盖通风用百叶窗，其特征在于：所述盖板(2)中于所述橡胶...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱志敏，
申请(专利权)人：江门市南洋船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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