船体中特种舱室的空调通风系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种船体中特种舱室的空调通风系统，包括：送风组件，包括两个立式的送风筒，两个送风筒沿竖向分别开有多个出风口，两个送风筒设置在舱室对角位置，两个送风筒分别通过送风管与船舶中央空调送风管路连通；回风组件，包括设置在舱室顶部中间位置的回风箱，回风箱上设有回风格栅，回风格栅的两侧上方分别设有回风管，所有回风管上在回风格栅两侧的部分均开有向上的风口，所有回风管上均设有消音器，所有回风管均与船舶中央空调的回风管路连通。本实用新型专利技术能够满足对温、湿度环境要求较高的特种舱室的需求，保证特种舱室内空气的均匀性与充足的流通性，且对噪音进行了有效控制。

Air Conditioning and Ventilation System of Special Cabin in Ship Hull

The utility model provides an air conditioning and ventilation system for a special cabin in a ship, which comprises: a supply air component, including two vertical air ducts, two vertical air ducts with multiple outlets, two air ducts at the diagonal position of the cabin, two air ducts connected with the central air conditioning air duct of the ship respectively through the supply air duct, and a return air component, including one located at the top of the cabin. In the middle position, the return air box is equipped with a return air grille. On both sides of the return air grille, there are return air pipes. On both sides of the return air grille, there are upward air outlets. On all the return air pipes, there are silencers. All the return air pipes are connected with the return air pipes of the ship's central air conditioning. The utility model can meet the requirements of special cabins with high temperature and humidity environment, ensure the uniformity and sufficient circulation of air in special cabins, and effectively control noise.

【技术实现步骤摘要】
船体中特种舱室的空调通风系统
本技术涉及船体内部的通风领域，尤其涉及一种船体中特种舱室的空调通风系统。
技术介绍
科学考察船舶属于特种船舶，在船舶设计时不仅需要满足普通船舶的常规要求，而且还需要满足科学考察船上的众多实验室、大型试验设备等特殊的设计要求。对于空调通风专业而言，空调系统是船舶舱室中满足船员生活需求或设备散热要求的基本系统。常规的船舶空调系统主要由中央空调装置控制，通过送风口、回风口等末端设备，将空调风送至各个舱室内，以满足舱室内温度、湿度及通风量的需求。但常规舱室内的温、湿度要求普遍在21-27℃和50％-70％的范围内，且对于其控温精度并未有相关要求。同时，送、出风口的风管普遍与格栅直接连接，而这会导致风管内气流噪音的增大，并辐射至舱室中，传统方法只是针对舱室内进行包覆各种隔声、消声材料，但这样的措施往往都是在船舶建造末期执行，造成大量的施工量与成本的增加。温控实验室属于特种船舶舱室，科研人员会在其中进行大量的、对室内环境要求极高的科学研究及实验，因此，常规的船舶空调系统，无法满足舱室内气流的充足流通性与均匀性要求，因此需要单独提供一套通风系统，以满足该类舱室的室内温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船体中特种舱室的空调通风系统，其特征在于，包括：送风组件，包括两个立式的送风筒(1)，两个送风筒(1)沿竖向分别开有多个出风口，两个送风筒(1)设置在舱室对角位置，两个送风筒(1)分别通过送风管(2)与船舶中央空调送风管路连通；回风组件，包括设置在舱室顶部天花板中间位置的回风箱(3)，回风箱(3)下部设有回风格栅(31)，回风格栅(31)的两侧上方分别设有位于回风箱(3)中的回风管(32)，所有回风管(32)均开有向上的风口(321)，所有回风管(32)上均设有消音器(33)，所有回风管(32)均与船舶中央空调的回风管路连通。

【技术特征摘要】
1.一种船体中特种舱室的空调通风系统，其特征在于，包括：送风组件，包括两个立式的送风筒(1)，两个送风筒(1)沿竖向分别开有多个出风口，两个送风筒(1)设置在舱室对角位置，两个送风筒(1)分别通过送风管(2)与船舶中央空调送风管路连通；回风组件，包括设置在舱室顶部天花板中间位置的回风箱(3)，回风箱(3)下部设有回风格栅(31)，回风格栅(31)的两侧上方分别设有位于回风箱(3)中的回风管(32)，所有回风管(32)均开有向上的风口(321)，所有回...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春江，陈福全，许恋斯，杜学军，胡浩，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31