一种地下空间防护门监测系统技术方案

一种地下空间防护门监测系统，包括对开门、驱动机构、站台控制器、车载控制器、第一示警灯及语音播放器。驱动机构中通过控制电机的正反转控制对开门的开闭。对开门包括内门体及以弹性伸缩的方式套接在内门体上的外门体。内门体中设有第一行程开关及第二行程开关，当外门体被压缩时，第一行程开关与第二行程开关均被按下。电机控制回路中设有断电延时继电器，其常闭触点与使得电机闭合对开门的得电开关串联，其常开触点与使得电机开启对开门的得电开关并联，第一行程开关的常开触点作为断电延时继电器的得电开关。第二行程开关接入站台控制器的I/O接口，当其被闭合时，站台控制器发出信号给车载控制器，车载控制器控制语音播放器及第一示警灯示警。

【技术实现步骤摘要】
一种地下空间防护门监测系统
本技术涉及地下空间监测系统，具体涉及一种地下空间防护门监测系统。
技术介绍
地下空间防护门是用于将车辆与地下站台候车厅(如地铁与地铁候车厅)隔离的防护装置，其一面起到隔离空气，使站台的冷气不易流失，从而起到节能的作用，另一面是为了增强地铁运行的安全性，为旅客提供一个安全的交通环境，防止旅客跌落或跳下轨道而发生危险。然而，现有的地下空间防护门仍然存在一些安全隐患，防护门夹人事件时有发生，同时，站台乘务员与地铁中的司机往往无法第一时间察觉，不能给予乘客脱困的时间或不能及时救援，往往造成严重后果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能防止夹人事件发生的地下空间防护门监测系统。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种地下空间防护门监测系统，包括对开门、驱动机构、站台控制器、车载控制器、第一示警灯及语音播放器；所述驱动机构中包括电机及电机控制回路，所述电机控制回路其通过控制电机的正反转控制所述对开门的开启与闭合；所述站台控制器与所述车载控制器通信连接，所述语音播放器及第一示警灯与所述车载控制器电连接；所述对开门包括内门体及外门体，所述外门体以弹性伸缩的方式套接在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地下空间防护门监测系统，包括对开门、驱动机构、站台控制器、车载控制器、第一示警灯及语音播放器；所述驱动机构中包括电机及电机控制回路，所述电机控制回路其通过控制电机的正反转控制所述对开门的开启与闭合；所述站台控制器与所述车载控制器通信连接，所述语音播放器及第一示警灯与所述车载控制器电连接；其特征在于：所述对开门包括内门体及外门体，所述外门体以弹性伸缩的方式套接在所述内门体上；所述内门体中还设有第一行程开关及第二行程开关，所述第一行程开关与第二行程开关均包括一常开触点，当所述外门体被压缩时，所述第一行程开关与第二行程开关均被按下；所述电机控制回路中设有断电延时继电器，所述断电延时继电器包括...

【技术特征摘要】
1.一种地下空间防护门监测系统，包括对开门、驱动机构、站台控制器、车载控制器、第一示警灯及语音播放器；所述驱动机构中包括电机及电机控制回路，所述电机控制回路其通过控制电机的正反转控制所述对开门的开启与闭合；所述站台控制器与所述车载控制器通信连接，所述语音播放器及第一示警灯与所述车载控制器电连接；其特征在于：所述对开门包括内门体及外门体，所述外门体以弹性伸缩的方式套接在所述内门体上；所述内门体中还设有第一行程开关及第二行程开关，所述第一行程开关与第二行程开关均包括一常开触点，当所述外门体被压缩时，所述第一行程开关与第二行程开关均被按下；所述电机控制回路中设有断电延时继电器，所述断电延时继电器包括一常闭触点及一常开触点，其常闭触点与使得所述电机闭合所述对开门的得电开关串联，其常开触点与使得所述电机开启所述对开门的得电开关并联，所述第一行程开关的常开触点作为所述断电延时继电器的得电开关；所述第二行程开关接入所述站台控制器的I/O接口，当其被闭合时，所述站台控制器发出...

【专利技术属性】
技术研发人员：游琴，
申请(专利权)人：厦门天卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35