一种方便卸载路面修复设备的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方便卸载路面修复设备的运输装置，包括车体、固定架、液压缸、齿轮、轨道、滑块、固定块、链条、支撑杆、支撑板、挡板、固定杆、挂钩、挂扣和定位铰链，车体上表面远离车头的一端对称固定有固定架，固定架远离车头的一端固定有液压缸，液压缸顶端通过轴承转动连接有齿轮，车体远离车头的一端对称固定有轨道，轨道外侧设置有滑块，滑块靠近轨道的一侧开设有与轨道相配合的滑槽，且滑块通过滑槽与轨道滑动连接，固定架靠近液压缸的一端固定有固定块，齿轮啮合连接有链条，链条一端与固定块转动连接，且链条另一端与滑块顶端转动连接，此方便卸载路面修复设备的运输装置节省人力物力，减少设备损坏的可能，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种方便卸载路面修复设备的运输装置
本技术涉及运输装置
，具体为一种方便卸载路面修复设备的运输装置。
技术介绍
根据现有专利CN2749726Y所述的一种方便卸载路面修复设备的运输装置，是将导轨装设在运输框架的底部，下滑架铰接在运输框架上，并与导轨相接。上述导轨装设在运输框架底部的两侧，导轨及下滑架之间还装设有滑轮，滑轮套装在转轴上，转转轴的两端支承在运输框架的两侧，在运输框架上固装有导轨及下滑架、下滑架与导轨相接的结构，运输时，可将修复设备固定在导轨上，工作时将下滑架放下来，修复设备沿着导轨及下滑架滑动直到地面上而此运输装置在卸载路面修复设备时，需要用人力将设备移动出来，操作麻烦，浪费人力；并且容易造成设备的损坏。为此，我们提出一种方便卸载路面修复设备的运输装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便卸载路面修复设备的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便卸载路面修复设备的运输装置，包括车体、固定架、液压缸、齿轮、轨道、滑块、固定块、链条、支撑杆、支撑板、挡板、固定杆、挂钩和挂扣，所述车体上表面远离车头的一端对称固定有固定架，所述固定架远离车头的一端固定有液压缸，所述液压缸顶端通过轴承转动连接有齿轮，所述车体远离车头的一端对称固定有轨道，所述轨道外侧设置有滑块，所述滑块靠近轨道的一侧开设有与轨道相配合的滑槽，且滑块通过滑槽与轨道滑动连接，所述固定架靠近液压缸的一端固定有固定块，所述齿轮啮合连接有链条，所述链条一端与固定块转动连接，且链条另一端与滑块顶端转动连接，所述滑块远离轨道一侧下端固定有支撑杆，所述车体上的两个支撑杆固定有支撑板，所述支撑板远离滑块的一端通过定位铰链转动连接有挡板，所述支撑杆中部通过铰链转动连接有固定杆，所述固定杆远离支撑杆的一端固定有挂钩，所述挡板两端对称固定有与挂钩相配合的挂扣。优选的，所述固定杆包括转杆、外杆、内杆、第一限位环、第二限位环和弹簧，所述支撑杆中部通过铰链转动连接有转杆，所述转杆远离支撑杆的一端固定有外杆，且外杆内部呈中空设置，所述外杆内壁滑动连接有内杆，所述外杆内壁远离转杆的一端固定有第一限位环，且第一限位环与内杆滑动连接，所述内杆靠近转杆的一端固定有第二限位环，且第二限位环与外杆内壁滑动连接，所述内杆靠近外杆的一端套设有弹簧，所述弹簧一端与第一限位环固定连接，所述弹簧另一端与第二限位环固定连接。优选的，所述定位铰链为一种90°定位铰链。优选的，所述滑块远离轨道的一侧固定有加强杆，且加强杆另一侧与支撑板固定连接。优选的，所述支撑杆上表面开设有滚轮槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术挡板向上翻折，垂直防止，拉动挂钩，使内杆内的弹簧拉伸，将挂钩挂在挂扣上，使挡板限位，弹簧向回伸缩，使挂钩不会松动，此时液压缸升起，带动齿轮升起，通过链条将滑块升起，从而使支撑板与车体水平，路面修复装置放入支撑板上，支撑板上开设有滚轮槽，路面修复装置的滚轮放置在滚轮槽内，防止路面修复装置滑动，此时液压缸下降使支撑板下降到极限高度，此时将挂钩取掉，使挡板向下翻折与地面接触，路面修复装置通过挡板滚落到地面上，完成卸载此装置通过液压缸驱动，将路面修复装置卸载，减少人力物力，提高工作效率。2、本技术设备在下降的过程中，挡板和滚轮槽对路面修复设备进行限位，避免了在卸载过程中，路面修复设备掉落的风险，并通过挡板过渡，减少设备的损伤。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术局部结构示意图；图4为本技术固定杆解剖结构示意图；图5为本技术滑槽结构示意图。图中：1、车体；2、固定架；3、液压缸；4、齿轮；5、轨道；6、滑块；7、滑槽；8、固定块；9、链条；10、支撑杆；11、支撑板；12、挡板；13、固定杆；14、挂钩；15、挂扣；16、转杆；17、外杆；18、内杆；19、第一限位环；20、第二限位环；21、弹簧；22、加强杆；23、滚轮槽；24、定位铰链。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种方便卸载路面修复设备的运输装置，包括车体1、固定架2、液压缸3、齿轮4、轨道5、滑块6、固定块8、链条9、支撑杆10、支撑板11、挡板12、固定杆13、挂钩14和挂扣15，所述车体1上表面远离车头的一端对称固定有固定架2，所述固定架2远离车头的一端固定有液压缸3，所述液压缸3顶端通过轴承转动连接有齿轮4，所述车体1远离车头的一端对称固定有轨道5，所述轨道5外侧设置有滑块6，所述滑块6靠近轨道5的一侧开设有与轨道5相配合的滑槽7，且滑块6通过滑槽7与轨道5滑动连接，所述固定架2靠近液压缸3的一端固定有固定块8，所述齿轮4啮合连接有链条9，所述链条9一端与固定块8转动连接，且链条9另一端与滑块6顶端转动连接，所述滑块6远离轨道5一侧下端固定有支撑杆10，所述车体1上的两个支撑杆10固定有支撑板11，所述支撑板11远离滑块6的一端通过定位铰链24转动连接有挡板12，所述支撑杆10中部通过铰链转动连接有固定杆13，所述固定杆13远离支撑杆10的一端固定有挂钩14，所述挡板12两端对称固定有与挂钩14相配合的挂扣15。所述固定杆13包括转杆16、外杆17、内杆18、第一限位环19、第二限位环20和弹簧21，所述支撑杆10中部通过铰链转动连接有转杆16，所述转杆16远离支撑杆10的一端固定有外杆17，且外杆17内部呈中空设置，所述外杆17内壁滑动连接有内杆18，所述外杆17内壁远离转杆16的一端固定有第一限位环19，且第一限位环19与内杆18滑动连接，所述内杆18靠近转杆16的一端固定有第二限位环20，且第二限位环20与外杆17内壁滑动连接，所述内杆18靠近外杆17的一端套设有弹簧21，所述弹簧21一端与第一限位环19固定连接，所述弹簧21另一端与第二限位环20固定连接，防止挡板12在固定后出现松动现象。所述定位铰链24为一种90°定位铰链，便于对挡板12进行定位。所述滑块6远离轨道5的一侧固定有加强杆22，且加强杆22另一侧与支撑杆11固定连接，增强支撑杆11的支撑力。所述支撑板11上表面开设有滚轮槽23，便于对路面修复装置进行限位。工作原理为：挡板12向上翻折，垂直防止，拉动挂钩14，使内杆18内的弹簧21拉伸，将挂钩14挂在挂扣15上，使挡板12限位，弹簧21向回伸缩，使挂钩14不会松动，此时液压缸3升起，带动齿轮4升起，通过链条9将滑块6升起，从而使支撑板10与车体1水平，路面修复装置放入支撑板11上，支撑板11上开设有23滚轮槽，路面修复装置的滚轮放置在滚轮槽23内，防止路面修复装置滑动，此时液压缸3下降使支撑板11下降到预定高度，此时将挂钩14取掉，使挡板12向下翻折与地面接触，路面修复装置通过挡板12滚落到地面上，完成卸载。需要说明的是，在本文中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便卸载路面修复设备的运输装置，包括车体(1)、固定架(2)、液压缸(3)、齿轮(4)、轨道(5)、滑块(6)、固定块(8)、链条(9)、支撑杆(10)、支撑板(11)、挡板(12)、固定杆(13)、挂钩(14)、挂扣(15)和定位铰链(24)，其特征在于：所述车体(1)上表面远离车头的一端对称固定有固定架(2)，所述固定架(2)远离车头的一端固定有液压缸(3)，所述液压缸(3)顶端通过轴承转动连接有齿轮(4)，所述车体(1)远离车头的一端对称固定有轨道(5)，所述轨道(5)外侧设置有滑块(6)，所述滑块(6)靠近轨道(5)的一侧开设有与轨道(5)相配合的滑槽(7)，且滑块(6)通过滑槽(7)与轨道(5)滑动连接，所述固定架(2)靠近液压缸(3)的一端固定有固定块(8)，所述齿轮(4)啮合连接有链条(9)，所述链条(9)一端与固定块(8)转动连接，且链条(9)另一端与滑块(6)顶端转动连接，所述滑块(6)远离轨道(5)一侧下端固定有支撑杆(10)，所述车体(1)上的两个支撑杆(10)固定有支撑板(11)，所述支撑板(11)远离滑块(6)的一端通过定位铰链(24)转动连接有挡板(12)，所述支撑杆(10)中部通过铰链转动连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)远离支撑杆(10)的一端固定有挂钩(14)，所述挡板(12)两端对称固定有与挂钩(14)相配合的挂扣(15)。...

【技术特征摘要】
1.一种方便卸载路面修复设备的运输装置，包括车体(1)、固定架(2)、液压缸(3)、齿轮(4)、轨道(5)、滑块(6)、固定块(8)、链条(9)、支撑杆(10)、支撑板(11)、挡板(12)、固定杆(13)、挂钩(14)、挂扣(15)和定位铰链(24)，其特征在于：所述车体(1)上表面远离车头的一端对称固定有固定架(2)，所述固定架(2)远离车头的一端固定有液压缸(3)，所述液压缸(3)顶端通过轴承转动连接有齿轮(4)，所述车体(1)远离车头的一端对称固定有轨道(5)，所述轨道(5)外侧设置有滑块(6)，所述滑块(6)靠近轨道(5)的一侧开设有与轨道(5)相配合的滑槽(7)，且滑块(6)通过滑槽(7)与轨道(5)滑动连接，所述固定架(2)靠近液压缸(3)的一端固定有固定块(8)，所述齿轮(4)啮合连接有链条(9)，所述链条(9)一端与固定块(8)转动连接，且链条(9)另一端与滑块(6)顶端转动连接，所述滑块(6)远离轨道(5)一侧下端固定有支撑杆(10)，所述车体(1)上的两个支撑杆(10)固定有支撑板(11)，所述支撑板(11)远离滑块(6)的一端通过定位铰链(24)转动连接有挡板(12)，所述支撑杆(10)中部通过铰链转动连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)远离支撑杆(10)的一端固定有挂钩(14)，所述挡板(12)两端对称固定有与挂钩(14)相配合的挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：林泽钦，刘慧，
申请(专利权)人：广东汇诚建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44