一种便于清洗的汽车油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于清洗的汽车油箱，涉及油箱技术领域。该便于清洗的汽车油箱，包括第一壳体，所述第一壳体顶面的中心处设置有进油口，所述第一壳体的底部卡接有第二壳体，所述第一壳体两侧面的底部固定连接有两个稳固块，两个所述稳固块的内部开设有两个容纳槽，两个所述容纳槽两侧内壁的顶部和底部均固定连接有两个固定杆。该便于清洗的汽车油箱，通过第一旋钮和第一螺栓配合使用，可以使得第一壳体与第二壳体之间达到便于拆卸的效果，再通过第二旋钮和第二螺栓配合使用，可以使得第二壳体与固定座便于分离，这样就可以方便把整个油箱拆卸下来，从而可以方便对油箱的内壁进行清洗，以至于可以提高汽车油箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便于清洗的汽车油箱
本技术涉及油箱
，具体为一种便于清洗的汽车油箱。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，而且汽车油箱在经过长时间的使用，油箱的内部难免会有各种杂质，这样也会造成供油系统里的过滤器不能够正常的使用。如授权公告号CN203739632U专利文件，公开了一种便于清洗的油箱，文件中的油箱是通过专门设置的清洗油入口来达到清洗的效果，这样清洗方式太过简单，并没有达到方便清洗的效果，而且油箱经过长时间的使用，油箱的内壁容易产生堆积物，长此以往的话，就会降低油箱的使用寿命，这时就需要一种方便清洗箱体内壁的油箱。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于清洗的汽车油箱，解决了汽车油箱不方便清洗箱体的内壁、降低了油箱的使用寿命的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于清洗的汽车油箱，包括第一壳体，所述第一壳体顶面的中心处设置有进油口，所述第一壳体的底部卡接有第二壳体，所述第一壳体两侧面的底部固定连接有两个稳固块，两个所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于清洗的汽车油箱，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)顶面的中心处设置有进油口(2)，所述第一壳体(1)的底部卡接有第二壳体(3)，所述第一壳体(1)两侧面的底部固定连接有两个稳固块(4)，两个所述稳固块(4)的内部开设有两个容纳槽(5)，两个所述容纳槽(5)两侧内壁的顶部和底部均固定连接有两个固定杆(6)，两个所述固定杆(6)靠近第一壳体(1)的一端并位于固定杆(6)的表面套装有两个稳固管(7)，两个所述稳固管(7)相对的一面均固定连接有对接杆(8)，两个稳固块(4)相反一面的中心处开设有两个螺纹孔(9)，两个所述螺纹孔(9)的内腔插接有两个第一螺栓(10)，两个所述...

【技术特征摘要】
1.一种便于清洗的汽车油箱，包括第一壳体(1)，其特征在于：所述第一壳体(1)顶面的中心处设置有进油口(2)，所述第一壳体(1)的底部卡接有第二壳体(3)，所述第一壳体(1)两侧面的底部固定连接有两个稳固块(4)，两个所述稳固块(4)的内部开设有两个容纳槽(5)，两个所述容纳槽(5)两侧内壁的顶部和底部均固定连接有两个固定杆(6)，两个所述固定杆(6)靠近第一壳体(1)的一端并位于固定杆(6)的表面套装有两个稳固管(7)，两个所述稳固管(7)相对的一面均固定连接有对接杆(8)，两个稳固块(4)相反一面的中心处开设有两个螺纹孔(9)，两个所述螺纹孔(9)的内腔插接有两个第一螺栓(10)，两个所述第一螺栓(10)相对的一端延伸到容纳槽(5)的内部并与对接杆(8)的侧面搭接，两个所述第一螺栓(10)延伸到容纳槽(5)的一端并位于对接杆(8)的表面套装有两个稳固弹簧(11)，两个所述稳固块(4)的下方并位于第二壳体(3)两侧面的顶部固定连接有两个配合块(12)，两个所述配合块(12)的顶面开设有两个配合槽(13)，两个所述配合槽(13)相对一面的底部开设有两个卡槽(14)，两个下方的稳固管(7)的底面固定安装有两个驱动杆(15)，两个所述稳固块(4)的底面开设有两个条形孔(16)，两个所述驱动杆(15)的远离稳固管(7)的一端贯穿条形孔(16)并延伸到配合槽(13)的内部，两个所述驱动杆(15)的底端并位于驱动杆(15)相对的一面固定连接有两个卡块(17)，两个所述卡块(17)相对的一端均与卡槽的内腔卡接；所述第二壳体(3)的底部插接有固定座(18)，所述第二壳体(3)两侧面的底部开设有两个固定槽(19)，所述固定座(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝柱，于俊勇，叶伟，
申请(专利权)人：江苏长川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32