The utility model discloses a side heating die frame mechanism, which comprises an upper hot plate, a lower hot plate, a middle seat, an engine wall, a driving mechanism and a die frame group. The machine wall is arranged on both sides of the die frame group, and the driving mechanism is fixed on the two sides of the machine wall respectively. The driving mechanism is respectively connected with the left side and the right side of the die frame group to enable the driving mechanism to function. The upper hot disc is arranged above the die frame group and the lower hot disc is located at the middle seat and below the die frame group. Through the above structure, not only the heating exchange area in the die is effectively increased, the heat exchange efficiency is improved, but also the production efficiency is improved and the production cost is reduced. At the same time, the upper die, the lower die and the lower die are heated. The combination installation of the two parts can be realized without locking parts between the dies and frames, and the locking parts need not be disassembled and assembled when replacing, so the maintenance and replacement are more simple and convenient.
【技术实现步骤摘要】
侧边加热模框机构
本技术涉及机械模具
,尤其涉及一种侧边加热模框机构。
技术介绍
制动系统是汽车的关键部件之一,而刹车片的综合性能直接影响到制动系统的稳定性和可靠性。汽车高速化要求越来越高,相应对制动摩擦材料以及结构也提出了更加苛刻的要求。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料模压制得,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于中国工业起步较晚,刹车片的生产技术一直得不到提高,而刹车片的压制成形工艺对产品的质量和生产效率影响均较大,目前比较传统压制工艺采用的模具内外温差大,四周散热快,无法保证产品密度的均匀一致,在使用中容易出现制动力不均的问题,并且使用寿命较短,同时,在生产过程中存在生产效率低的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足,提供一种能够控制模具的内外温度差异,减小刹车片的密度误差,提高产品的质量和生产效率,且符合模具工艺要求的侧边加热模框机构。为解决上述技术问题,本技术通过以下技术方案得以解决:侧边加热模框机构,包 ...
【技术保护点】
1.侧边加热模框机构,其特征在于,包括上热盘(6)、下热盘(7)、中座(8)、机壁(2)、驱动机构以及模框组,所述的机壁(2)设置在所述模框组的两侧,所述的驱动机构分别固定设置在两侧的所述机壁(2)上,所述的驱动机构分别与所述的模框组左侧及右侧连接,使得驱动机构能驱动模框组上下动作,所述的上热盘(6)设置于所述的模框组上方,所述的下热盘(7)设置在所述的中座(8)上并位于所述模框组的下方,所述的模框组包括模板(11)、隔热板(12)、加热板(13),由多块所述的模板(11)首尾连接形成模框,所述的隔热板(12)和所述的加热板(13)与所述的模板(11)设置数量相同,并贴合在 ...
【技术特征摘要】
1.侧边加热模框机构,其特征在于,包括上热盘(6)、下热盘(7)、中座(8)、机壁(2)、驱动机构以及模框组,所述的机壁(2)设置在所述模框组的两侧,所述的驱动机构分别固定设置在两侧的所述机壁(2)上,所述的驱动机构分别与所述的模框组左侧及右侧连接,使得驱动机构能驱动模框组上下动作,所述的上热盘(6)设置于所述的模框组上方,所述的下热盘(7)设置在所述的中座(8)上并位于所述模框组的下方,所述的模框组包括模板(11)、隔热板(12)、加热板(13),由多块所述的模板(11)首尾连接形成模框,所述的隔热板(12)和所述的加热板(13)与所述的模板(11)设置数量相同,并贴合在所述模框的每个内侧壁上,使得所述的模板(11)、所述的隔热板(12)以及所述的加热板(13)由外向内依次设置,所述的模板(11)、所述的隔热板(12)以及所述的加热板(13)通过等高螺栓(19)固定,位于所述的隔热板与所述的加热板之间设置有调节间隙,位于所述的调节间隙位置处的所述等高螺栓(19)上套设有弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的侧边加热模框机构,其特征在于,所述模框左右两侧的模板(11)外壁上设置有固定部(111)。3.根据权利要求2所述的侧边加热模框机构,其特征在于,所述的机壁(2)上设...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨桢堂,温英才,陈凌娟,
申请(专利权)人:东毓宁波油压工业有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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