一种适用于发动机连杆快速切换的偏心定位块制造技术

技术编号:20183704 阅读:61 留言:0更新日期:2019-01-23 02:58
本实用新型专利技术属于机械加工工艺及设备,特别涉及一种发动机连杆快速切换的偏心定位块。偏心定位块由第一定位块和第二定位块构成;第一定位块上对角设置两组沉头孔,两组沉头孔距离分别对应于2.0L连杆和2.2L连杆的定位距离;第一定位块安装在第二定位块之上,第二定位块上设置有与沉头孔一一对应的螺纹孔;第一定位块上设置定位销与第二定位块上的定位孔对应;第二定位块四周设置与设备夹具配合的沉头通孔。采用该种的偏心定位块,能够实现一套定位块装夹两种连杆,减少了投资和切换时间。

An Eccentric Positioning Block for Fast Switching of Engine Connecting Rod

The utility model belongs to a mechanical processing technology and equipment, in particular to an eccentric positioning block for fast switching of engine connecting rods. The eccentric positioning block is composed of the first positioning block and the second positioning block; the first positioning block is diagonally provided with two groups of countersunk holes, whose distances correspond to the positioning distances of 2.0L and 2.2L connecting rods, respectively; the first positioning block is installed on the second positioning block, and the second positioning block is provided with threaded holes corresponding to countersunk holes one by one; the first positioning block is provided with positioning pins and the second positioning block. The positioning holes on the block correspond to each other, and the countersunk through holes matching the fixture are arranged around the second positioning block. Using this kind of eccentric positioning block, a set of positioning blocks can be clamped with two kinds of connecting rods, which reduces investment and switching time.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于发动机连杆快速切换的偏心定位块
本技术属于机械加工工艺及设备,特别涉及一种发动机连杆快速切换的偏心定位块。
技术介绍
发动机连杆有多种机型,因连杆的大小头孔中心距离不一致在机加工过程中需手动更换夹具上的每个定位块来保证不同型号的连杆正常定位,每种型号连杆都需配备一套对应的夹具定位块。为此多品种生产的机加工线,需要而配置较多的产品切换夹具定位块,占用工装储存区域并降低使用效率。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种适用于发动机连杆快速切换的偏心定位块。一种适用于发动机连杆快速切换的偏心定位块,所述偏心定位块由第一定位块和第二定位块构成;所述第一定位块上对角设置两组沉头孔,两组沉头孔距离分别对应于2.0L连杆和2.2L连杆的定位距离;所述第一定位块安装在第二定位块之上,所述第二定位块上设置有与所述沉头孔一一对应的螺纹孔;所述第一定位块上设置定位销与第二定位块上的定位孔对应;所述第二定位块四周设置与设备夹具配合的沉头通孔。具体的,所述第二定位块上设置气检孔。具体的,在加工连杆时通过螺丝固定。采用该种的偏心定位块,可实现JMC公司2.2L、2.0L两款柴油机连杆在同一套定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于发动机连杆快速切换的偏心定位块,其特征在于,所述偏心定位块由第一定位块和第二定位块构成;所述第一定位块上对角设置两组沉头孔,两组沉头孔距离分别对应于2.0L连杆和2.2L连杆的定位距离;所述第一定位块安装在第二定位块之上,所述第二定位块上设置有与所述沉头孔一一对应的螺纹孔;所述第一定位块上设置定位销与第二定位块上的定位孔对应;所述第二定位块四周设置与设备夹具配合的沉头通孔。

【技术特征摘要】
1.一种适用于发动机连杆快速切换的偏心定位块,其特征在于,所述偏心定位块由第一定位块和第二定位块构成;所述第一定位块上对角设置两组沉头孔,两组沉头孔距离分别对应于2.0L连杆和2.2L连杆的定位距离;所述第一定位块安装在第二定位块之上,所述第二定位块上设置有与所述沉头孔一一对应的螺纹孔;所述第一定...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈磊邱贞祥
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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