一种车桥模具等高台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥模具等高台，其结构包括合页、翻盖、手把、等高台、散热网、模具机、显示灯、显示屏、控制台、电路箱、螺丝、脱模装置，本实用新型专利技术一种车桥模具等高台，结构上设有脱模装置，与模具机在同一中心线上，模具液通过注塑管中向下流动，推进器受到动力的推动就会开始运行，使得模具液通过推进器进行注塑工作，注塑完成后，随着输油管中的油压越来越小的时候，活塞就会慢慢的向上滑动，使得活塞杆受到向上拉动的力就会慢慢的向上滑动，脱模杆开始运行，脱模板对注塑好的模具进行脱模工作，在使用模具等高台的过程中，可以对注塑进行推进工作并将注塑好的模具进行脱模工作，脱模效果好，无需人工进行脱模。

A Contour Platform for Vehicle Bridge Mould

The utility model discloses a vehicle bridge mould contour platform, whose structure includes a hinge, a cover, a handle, an contour platform, a heat sink net, a die machine, a display lamp, a display screen, a console, a circuit box, a screw and a demoulding device. The utility model relates to a vehicle bridge mould contour platform, which is structurally provided with a demoulding device, and the mould liquid is downward through an injection pipe on the same central line as the mould machine. Flow, the propeller is driven by power will start to run, so that the mold fluid through the propeller for injection work, after injection molding is completed, with the oil pressure in the pipeline becoming smaller and smaller, the piston will slowly slide upward, so that the piston rod by upward pulling force will slowly slide upward, the demoulding rod will start to run, demoulding the injection mold to take off. Mold work, in the process of using the mold platform, the injection molding can be promoted and the injection mold can be demoulded. The demoulding effect is good, and no manual demoulding is needed.

【技术实现步骤摘要】
一种车桥模具等高台
本技术是一种车桥模具等高台，属于车桥模具等高台领域。
技术介绍
汽车车桥通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。现有技术公开了申请号为：CN201220118099.1的一种车桥凸轮轴支座，包括多个开设有螺纹连接孔的支撑桩，所述支撑桩分别地被焊接在车桥上，所述车桥凸轮轴支座通过螺钉与车桥凸轮轴支架螺纹连接，所述车桥凸轮轴支座由多个相互独立的分别开设有螺纹连接孔的支撑桩构成，每一个支撑座由截面为圆形的柱型棒料根据所需要的高度切割而成，但是该现有技术在使用模具等高台的过程中，人工进行脱模工作时会出现脱模未及时，有刮痕的现象，从而影响了模具的质量。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车桥模具等高台，以解决现有在使用模具等高台的过程中，人工进行脱模工作时会出现脱模未及时，有刮痕的现象，从而影响了模具的质量的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车桥模具等高台，其结构包括合页、翻盖、手把、等高台、散热网、模具机、显示灯、显示屏、控制台、电路箱、螺丝、脱模装置，所述合页与手把在同一平面内，所述翻盖与等高台的外表面相贴合，所述散热网与等高台为一体化结构，所述显示灯与显示屏在同一平面内，所述控制台与电路箱的外表面相嵌套，所述螺丝嵌入安装于电路箱的外表面，所述脱模装置与模具机在同一中心线上，所述脱模装置包括注塑管、推进器、罩壳、输油管、活塞、活塞杆、脱模杆、脱模板，所述推进器嵌入安装于注塑管的内侧，所述罩壳的内侧设有输油管，所述活塞与活塞杆的外表面相贴合，所述脱模杆焊接安装于脱模板的上表面，所述罩壳与注塑管在同一中心线上，所述活塞杆与脱模杆在同一平面内，所述注塑管的左右两侧设有脱模板，所述脱模板与模具机的外表面相连接。进一步地，所述合页与翻盖的外表面相嵌套，所述手把焊接安装于翻盖的外表面。进一步地，所述显示灯嵌入安装于控制台的外表面，所述显示屏与控制台为一体化结构。进一步地，所述模具机与等高台的上表面相焊接，所述脱模装置与电路箱的外表面相连接。进一步地，所述等高台是长方体结构。进一步地，所述手把采用合金材质，牢固且耐用。进一步地，所述显示屏长为10cm，宽为3cm，高为5cm。有益效果本技术一种车桥模具等高台，结构上设有脱模装置，与模具机在同一中心线上，模具液通过注塑管中向下流动，推进器受到动力的推动就会开始运行，使得模具液通过推进器进行注塑工作，注塑完成后，随着输油管中的油压越来越小的时候，活塞就会慢慢的向上滑动，使得活塞杆受到向上拉动的力就会慢慢的向上滑动，脱模杆开始运行，脱模板对注塑好的模具进行脱模工作，在使用模具等高台的过程中，可以对注塑进行推进工作并将注塑好的模具进行脱模工作，脱模效果好，无需人工进行脱模。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种车桥模具等高台的结构示意图；图2为本技术一种脱模装置的剖面结构示意图。图中：合页-1、翻盖-2、手把-3、等高台-4、散热网-5、模具机-6、显示灯-7、显示屏-8、控制台-9、电路箱-10、螺丝-11、脱模装置-12、注塑管-1201、推进器-1202、罩壳-1203、输油管-1204、活塞-1205、活塞杆-1206、脱模杆-1207、脱模板-1208。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种车桥模具等高台技术方案：其结构包括合页1、翻盖2、手把3、等高台4、散热网5、模具机6、显示灯7、显示屏8、控制台9、电路箱10、螺丝11、脱模装置12，所述合页1与手把3在同一平面内，所述翻盖2与等高台4的外表面相贴合，所述散热网5与等高台4为一体化结构，所述显示灯7与显示屏8在同一平面内，所述控制台9与电路箱10的外表面相嵌套，所述螺丝11嵌入安装于电路箱10的外表面，所述脱模装置12与模具机6在同一中心线上，所述脱模装置12包括注塑管1201、推进器1202、罩壳1203、输油管1204、活塞1205、活塞杆1206、脱模杆1207、脱模板1208，所述推进器1202嵌入安装于注塑管1201的内侧，所述罩壳1203的内侧设有输油管1204，所述活塞1205与活塞杆1206的外表面相贴合，所述脱模杆1207焊接安装于脱模板1208的上表面，所述罩壳1203与注塑管1201在同一中心线上，所述活塞杆1206与脱模杆1207在同一平面内，所述注塑管1201的左右两侧设有脱模板1208，所述脱模板1208与模具机6的外表面相连接，所述合页1与翻盖2的外表面相嵌套，所述手把3焊接安装于翻盖2的外表面，所述显示灯7嵌入安装于控制台9的外表面，所述显示屏8与控制台9为一体化结构，所述模具机6与等高台4的上表面相焊接，所述脱模装置12与电路箱10的外表面相连接，所述等高台4是长方体结构，所述手把3采用合金材质，牢固且耐用，所述显示屏8长为10cm，宽为3cm，高为5cm。本专利所说的螺丝11是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，所述显示屏8是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。在进行使用时当模具等高台处于工作状态的时候，脱模装置12开始运行，模具液通过注塑管1201中向下流动，推进器1202受到动力的推动就会开始运行，使得模具液通过推进器1202进行注塑工作，注塑完成后，随着输油管1204中的油压越来越小的时候，活塞1205就会慢慢的向上滑动，使得活塞杆1206受到向上拉动的力就会慢慢的向上滑动，脱模杆1207开始运行，脱模板1208对注塑好的模具进行脱模工作。本技术解决了在使用模具等高台的过程中，人工进行脱模工作时会出现脱模未及时，有刮痕的现象，从而影响了模具的质量的问题，本技术通过上述部件的互相组合，结构上设有脱模装置，与模具机在同一中心线上，模具液通过注塑管中向下流动，推进器受到动力的推动就会开始运行，使得模具液通过推进器进行注塑工作，注塑完成后，随着输油管中的油压越来越小的时候，活塞就会慢慢的向上滑动，使得活塞杆受到向上拉动的力就会慢慢的向上滑动，脱模杆开始运行，脱模板对注塑好的模具进行脱模工作，在使用模具等高台的过程中，可以对注塑进行推进工作并将注塑好的模具进行脱模工作，脱模效果好，无需人工进行脱模。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车桥模具等高台，其特征在于：其结构包括合页(1)、翻盖(2)、手把(3)、等高台(4)、散热网(5)、模具机(6)、显示灯(7)、显示屏(8)、控制台(9)、电路箱(10)、螺丝(11)、脱模装置(12)，所述合页(1)与手把(3)在同一平面内，所述翻盖(2)与等高台(4)的外表面相贴合，所述散热网(5)与等高台(4)为一体化结构，所述显示灯(7)与显示屏(8)在同一平面内，所述控制台(9)与电路箱(10)的外表面相嵌套，所述螺丝(11)嵌入安装于电路箱(10)的外表面，所述脱模装置(12)与模具机(6)在同一中心线上，所述脱模装置(12)包括注塑管(1201)、推进器(1202)、罩壳(1203)、输油管(1204)、活塞(1205)、活塞杆(1206)、脱模杆(1207)、脱模板(1208)，所述推进器(1202)嵌入安装于注塑管(1201)的内侧，所述罩壳(1203)的内侧设有输油管(1204)，所述活塞(1205)与活塞杆(1206)的外表面相贴合，所述脱模杆(1207)焊接安装于脱模板(1208)的上表面，所述罩壳(1203)与注塑管(1201)在同一中心线上，所述活塞杆(1206)与脱模杆(1207)在同一平面内，所述注塑管(1201)的左右两侧设有脱模板(1208)，所述脱模板(1208)与模具机(6)的外表面相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种车桥模具等高台，其特征在于：其结构包括合页(1)、翻盖(2)、手把(3)、等高台(4)、散热网(5)、模具机(6)、显示灯(7)、显示屏(8)、控制台(9)、电路箱(10)、螺丝(11)、脱模装置(12)，所述合页(1)与手把(3)在同一平面内，所述翻盖(2)与等高台(4)的外表面相贴合，所述散热网(5)与等高台(4)为一体化结构，所述显示灯(7)与显示屏(8)在同一平面内，所述控制台(9)与电路箱(10)的外表面相嵌套，所述螺丝(11)嵌入安装于电路箱(10)的外表面，所述脱模装置(12)与模具机(6)在同一中心线上，所述脱模装置(12)包括注塑管(1201)、推进器(1202)、罩壳(1203)、输油管(1204)、活塞(1205)、活塞杆(1206)、脱模杆(1207)、脱模板(1208)，所述推进器(1202)嵌入安装于注塑管(1201)的内侧，所述罩壳(1203)的内侧设有输油管(1204)，所述活塞(1205)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾灿安，
申请(专利权)人：深圳市凯迪模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44