一种新型车用电池散预热及防撞系统技术方案

本发明专利技术公开了一种新型车用电池散预热及防撞系统，涉及车用电池安全技术领域。所述系统包括：散热单元，所述散热单元用于对在充放电过程中产出大量热量的车用动力电池进行散热；预热单元，所述预热单元用于低温环境下对车用动力电池进行预热；防撞单元，所述防撞单元用于对车用动力电池进行碰撞安全防护；控制单元，所述控制单元用于通过感知电池包温度范围以控制散热单元和预热单元的分级启动。通过上述单元能有效解决目前车用电池高温易燃、低温充放电效率不高、防护强度较弱等实际问题，本系统能有效提升车用电池的充放电效率及防护水平，延长车用电池的使用寿命，保障车用电池的使用安全。

A New Preheating and Anti-collision System for Vehicle Battery Dispersion

The invention discloses a novel vehicle battery dispersion preheating and collision avoidance system, which relates to the technical field of vehicle battery safety. The system includes: a heat dissipation unit, which is used to heat the vehicle power battery which produces a large amount of heat during charging and discharging; a preheating unit, which is used to preheat the vehicle power battery in low temperature environment; a collision avoidance unit, which is used for collision safety protection of the vehicle power battery; and a control unit, which is a control unit. It is used to control the staged start-up of the heat dissipation unit and the preheating unit by sensing the temperature range of the battery pack. The above units can effectively solve the practical problems of high temperature flammability, low charging and discharging efficiency and weak protection strength of automotive batteries. The system can effectively improve the charging and discharging efficiency and protection level of automotive batteries, prolong the service life of automotive batteries, and ensure the safety of automotive batteries.

【技术实现步骤摘要】
一种新型车用电池散预热及防撞系统
本专利技术涉及车用电池安全
，具体涉及一种新型车用电池散预热及防撞系统。
技术介绍
近年来，电动汽车产业蓬勃发展，车用动力电池作为电动汽车的总动力源，其性能是制约当前电动汽车发展的主要潜在因素。一方面，在动力电池高倍率充放电过程中，其内部化学反应复杂，并伴随释放出大量的热量，逐渐积聚的热量最终使得动力电池包内部温度急剧上升，超出动力电池高效充放电温度区间的上限，大大降低了电池的工作性能，缩短了动力电池的使用寿命，甚至因内部温度过高导致电池自燃，进而引发严重的安全事故。另一方面，当环境温度过低时，动力电池充放电较为困难，甚至电动汽车无法起动，严重影响了人们的出行。此外，有大量数据表明，当电动汽车发生车体碰撞时容易自燃，究其原因，汽车自燃与动力电池单元因碰撞受外力挤压密切相关。因而，如何保证车用动力电池在高效工作温度区间运行，最大程度地延长电池的使用寿命，增强动力电池的防护安全性能，是目前亟待解决的车用电池技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述问题，提出一种新型车用电池散预热及防撞系统。该系统能有效解决目前车用电池高温易燃、低温充放电效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车用电池散预热及防撞系统，其特征在于：包括散热单元，所述散热单元用于对在充放电过程中产出大量热量的车用动力电池进行散热；预热单元，所述预热单元用于低温环境下对车用动力电池进行预热；防撞单元，所述防撞单元用于对车用动力电池进行碰撞防护；控制单元，所述控制单元用于通过感知电池包温度范围以控制散热单元和预热单元的分级启动。

【技术特征摘要】
1.一种新型车用电池散预热及防撞系统，其特征在于：包括散热单元，所述散热单元用于对在充放电过程中产出大量热量的车用动力电池进行散热；预热单元，所述预热单元用于低温环境下对车用动力电池进行预热；防撞单元，所述防撞单元用于对车用动力电池进行碰撞防护；控制单元，所述控制单元用于通过感知电池包温度范围以控制散热单元和预热单元的分级启动。2.依据权利要求1所述的一种新型车用电池散预热及防撞系统，其特征在于：所述散热单元由侧板（1）、散热热管（2）、风扇（4）、泡沫铝箱体（9）、辅助电源（11）组成；所述预热单元由侧板（1）、加热热管（3）、辅助电源（11）组成；所述防撞单元由蜂窝梁（8）、泡沫铝箱体（9）、弹簧阻尼器（16）组成；所述控制单元由侧板（1）、控制器10、辅助电源（11）组成；所述散热单元、所述预热单元和所述控制单元布置在同一侧板（1）上，且都对称安装在泡沫铝箱体（9）的横向两侧，所述防撞单元对称安装在泡沫铝箱体（9）的纵向两侧。3.依据权利要求2所述的一种新型车用电池散预热及防撞系统，其特征在于：所述散热单元和所述预热单元在泡沫铝箱体（9）中设有温度传感器；所述泡沫铝箱体（9）中设有相变材...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘霏霏，邓海龙，龚思惠，袁康，李梅，李骏，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：发明
国别省市：江西,36