A vehicle is provided. The vehicle may include at least one crushing tank, controller and pump. The crushing tank may include an anterior chamber and a rear chamber. The controller may receive a first signal indicating the load condition generated during the impact, and the pump may displace the nanoporous fluid into at least one of the front and rear chambers of the crushing tank in response to a second signal from the controller.
【技术实现步骤摘要】
具有纳米多孔材料的双室粉碎罐
本专利技术涉及适应性碰撞管理系统。
技术介绍
车辆的保险评级可部分基于损坏的程度、损坏部件的修理容易程度以及车辆在低速撞击事件中的维修成本。其中一种情况是对车辆后部进行15kph、100°倾斜、40％偏移的刚性护栏撞击。在这种撞击模式下，不希望对车架纵梁、背光板、后地板、提升门或行李箱盖产生损坏。所有这些零件以单片式车辆结构焊接在一起。可取的是，将低速撞击事件造成的损害仅限于护板和保险杠系统组件，这些组件可轻松地从主车体上拆下并在适当的修理后更换。在常规保险杠系统中，粉碎罐和缓冲梁的设计旨在通过避免高负载传递到车架纵梁来避免损坏车架纵梁。由粉碎罐提供的挤压空间旨在限制对前后车辆结构的损坏程度。提供安装板以将粉碎罐固定到车架纵梁，以限制可能由于迎面的护栏而导致的过度移位。
技术实现思路
一种车辆包括至少一个粉碎罐、泵以及控制器，控制器配置成响应于在车辆撞击时存在的预定条件而命令泵将流体移位到粉碎罐中。一种车辆系统包括粉碎罐，粉碎罐具有前室和后室、连接至粉碎罐的泵、以及控制器。控制器配置成响应于指示在撞击期间产生的前部载荷条件的信号为泵供电以...
【技术保护点】
1.一种车辆，包括：至少一个粉碎罐；泵；以及控制器，所述控制器配置成响应于在所述车辆撞击时存在的预定条件命令所述泵将流体移位到所述粉碎罐中。
【技术特征摘要】
2017.07.12 US 15/647,6741.一种车辆，包括：至少一个粉碎罐；泵；以及控制器，所述控制器配置成响应于在所述车辆撞击时存在的预定条件命令所述泵将流体移位到所述粉碎罐中。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述预定条件是所述车辆的速度超过第一阈值。3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述预定条件是载荷力超过力阈值。4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述预定条件是所述车辆的加速度低于加速度阈值。5.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述至少一个粉碎罐包括内壁，所述内壁分隔前室和后室且限定允许所述流体在所述前室和所述后室之间流动的孔。6.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述流体是二氧化硅。7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述预定条件是载荷力小于力阈值。8.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述流体是在撞击之前具有第一密度且在撞击之后具有大于所述第一密度的第二密度的纳米多孔流体。9.一种车辆系统，包括：粉碎罐，所述粉碎罐包括前室和后室；连接至所述粉碎罐的泵；以及控制器，所述控制器配置成：响应于指示在撞击期间产生的前部载荷条件的信号，为所述泵供电以将材料移位...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆罕默德·里达·巴库什，拉胡尔·阿罗拉，萨伊德·戴维·巴尔巴特，贾梅尔·E·贝尔瓦法，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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