蓄势器流量和压力动态补偿控制系统技术方案

本发明专利技术公开了蓄势器流量和压力动态补偿控制系统，包括若干台中高压蓄势器和蓄势器控制阀块，所述中高压蓄势器包括若干台油罐和气罐，油罐出口管道直接连接到蓄势器控制阀块，蓄势器控制阀块控制油罐输出的补偿流量。所述蓄势器和蓄势器控制阀块可按液压机工艺负荷曲线，通过高频响比例阀控制油罐的机动流量的输出，在一个循环周期内，使蓄势器存储的动力动态补偿油泵直接传动系统在中低压负载阶段所需的流量，使主缸达到规定的工作速度要求，并可作为整个液压系统的先导控制油源。本发明专利技术可大幅度减少各台液压机单独建立泵站所需的装机总功率，有效降低蓄势器无功或少功能耗，提高运行效率，可显著减少液压系统采购费用，降低项目投资和生产运行成本。

Dynamic Compensation Control System for Flow and Pressure of Accumulator

The invention discloses a dynamic compensation control system for the flow and pressure of the accumulator, including several high-pressure accumulators and accumulator control valves. The high-pressure accumulator includes several oil tanks and gas tanks. The outlet pipeline of the oil tank is directly connected to the accumulator control valve block, and the accumulator control valve block controls the compensation flow of the output of the oil tank. The accumulator and the accumulator control valve block can control the output of the motor flow of the oil tank according to the process load curve of the hydraulic press and through the high-frequency response proportional valve. In a cycle, the accumulator stores the dynamic compensating flow required by the direct drive system of the oil pump in the middle and low pressure load stage, so that the main cylinder can meet the required working speed requirements, and can be used as the whole hydraulic system. Pilot control of oil source. The invention can greatly reduce the total installed power required for each hydraulic press to establish a pump station independently, effectively reduce the reactive power or less functional consumption of the accumulator, improve the operation efficiency, significantly reduce the procurement cost of the hydraulic system, and reduce the project investment and production and operation cost.

【技术实现步骤摘要】
蓄势器流量和压力动态补偿控制系统
本专利技术涉及蓄势器流量和压力动态补偿控制系统，属于金属塑性成形液压机

技术介绍
液压传动泵站是大型模锻液压机的动力源，是设备最重要的技术心脏。工作时，液压机工作缸发出的巨大的力和工作速度都是由液压泵站传递出的。因此，液压泵站所具有的压力能和流量，以及功率消耗，必须满足不同生产工艺的特性要求和设备运行的经济性要求。目前，大型模锻液压机所采用的液压传动系统，一般有如下两种方式：传统的水泵-蓄势器传动系统，大压下量时只能产生90%的额定压力，压力调整困难，压机行程控制精度差，加压速度难以自动调节，生产工艺特性差；泵的装机功率虽较低，但效率低于74%，无论负载大小，每次工作行程都消耗全功率，总效率低，能耗较高。对于特大型的模锻液压机，由于超高压大流量水泵和高压蓄势器应用的限制，则需要增加工作缸的面积，或者采取增压技术。油泵直接传动系统可满压力连续工作，加压速度自动控制性能好，压机行程控制精度高，泵效率大于93%，较水泵-蓄势器能耗低30%，生产工艺特性适应性很好；但是泵的装机功率很高，如一台500MN模锻液压机仅42MPa压力的主泵数量就达到60本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.蓄势器流量和压力动态补偿控制系统，其特征在于，包括若干台中高压蓄势器（2）和蓄势器控制阀块（4），所述中高压蓄势器（2）包括若干台油罐（12‑1）和气罐（12‑2），油罐出口管道直接连接到蓄势器控制阀块（4），蓄势器控制阀块（4）控制油罐输出的补偿流量；所述蓄势器控制阀块（4）包括高频响比例阀（17）、换向阀（18）、最低液面阀（19）、先导双级压力溢流阀（20）、减压阀（21）和手动闸阀（22），所述高频响比例阀（17）控制油罐（12‑1）的机动流量的输出；所述换向阀（18）控制超高压柱塞变量泵组（1）在一个循环周期内向油罐（12‑1）的补油操作，使之恢复存储的动力；所述最低液面阀（19...

【技术特征摘要】
1.蓄势器流量和压力动态补偿控制系统，其特征在于，包括若干台中高压蓄势器（2）和蓄势器控制阀块（4），所述中高压蓄势器（2）包括若干台油罐（12-1）和气罐（12-2），油罐出口管道直接连接到蓄势器控制阀块（4），蓄势器控制阀块（4）控制油罐输出的补偿流量；所述蓄势器控制阀块（4）包括高频响比例阀（17）、换向阀（18）、最低液面阀（19）、先导双级压力溢流阀（20）、减压阀（21）和手动闸阀（22），所述高频响比例阀（17）控制油罐（12-1）的机动流量的输出；所述换向阀（18）控制超高压柱塞变量泵组（1）在一个循环周期内向油罐（12-1）的补油操作，使之恢复存储的动力；所述最低液面阀（19）负责油罐（12-1）在最低油位时的安全控制；所述先导双级压力溢流阀（20）控制油罐（12-1）的工作压力转换；所述减压阀（21）维持油罐（12-1）的压力油作为整个液压系统的先导控制油源；通过若干个手动闸阀（22）的切换，将油罐（12-1）油路依次与对应的主工作缸的回程缸连接，在事故停电状态下，能够手动实现模具开模和回程。2.根据权利要求1所述的蓄势器流量和压力动态补偿控制系统，其特征在于，所述中高压蓄势器（2）还包括PSA现场制氮系统（13），由PSA现场制氮系统（13）为中高压蓄势器（2）的油罐（12-1）和气罐（12-2）首次充压，并使之存储动力。3.应用权1-4任一所述的蓄势器流量和压力动态补偿控制系统的大型模锻液压机混合动力液压传动系统，其特征在于，还包括若干台超高压柱塞变量泵组（1）、矩阵式多路输出集成控制阀块（3）、低压油箱（5）、无压力油箱（6）、充气系统（7）、循环系统（8）和多台液压机的若干个主缸和辅助缸控制阀块（9），所述主缸和辅助缸控制阀块（9）分别通过管道（10）和矩阵式多路输出集成控制阀块（3），与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉玺，张利，
申请(专利权)人：南京迪威尔高端制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32