【技术实现步骤摘要】
一种板簧总成的刚度计算方法、系统及可读存储介质
本专利技术涉及板簧刚度计算
,特别是涉及一种板簧总成的刚度计算方法及可读存储介质。
技术介绍
板簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起,承受车轮对车架的载荷冲击,消减车身的剧烈振动,保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。板簧的刚度是重要的物理参数,在装车时需精确得知板簧的刚度,则需对板簧的刚度进行计算。传统的对板簧总成的刚度计算多为对单一截面计算刚度,采用等截面计算刚度的方法,计算所得数值再乘以对应的系数即得整个板簧总成的刚度。在实际应用中,由于板簧总成为多个长短不一的板簧组合而成,每片板簧自身的刚度与截面的系数均不相同,而现有技术中将所有的板簧视为相同系统,则必然存在较大的误差。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提出一种能提高计算精度的板簧总成的刚度计算方法。一种板簧总成的刚度计算方法,包括以下步骤:S1.通过三维建模软件对板簧总成建立三维模型,将三维模型进行划分为板簧单元;S2.模拟在板簧总成的一端施加垂直向下的力,计算板簧总成的受力变形量;S3.根据板簧总 ...
【技术保护点】
1.一种板簧总成的刚度计算方法,其特征在于,包括以下步骤:通过三维建模软件对板簧总成建立三维模型,将三维模型进行划分为板簧单元;模拟在板簧总成的一端施加垂直向下的力,计算板簧总成的受力变形量;根据板簧总成的受力变形量计算得板簧总成的刚度。
【技术特征摘要】
1.一种板簧总成的刚度计算方法,其特征在于,包括以下步骤:通过三维建模软件对板簧总成建立三维模型,将三维模型进行划分为板簧单元;模拟在板簧总成的一端施加垂直向下的力,计算板簧总成的受力变形量;根据板簧总成的受力变形量计算得板簧总成的刚度。2.根据权利要求1所述的板簧总成的刚度计算方法,其特征在于,所述通过三维建模软件对板簧总成建立三维模型,将三维模型进行划分为板簧单元的步骤中,对板簧总成建立三维模型为对将板簧总成从中部分为两等份,取其中一份建立三维模型。3.根据权利要求1所述的板簧总成的刚度计算方法,其特征在于,所述通过三维建模软件对板簧总成建立三维模型,将三维模型进行划分为板簧单元的步骤中,对三维模型的划分采用网格划分。4.根据权利要求1所述的板簧总成的刚度计算方法,其特征在于,所述通过三维建模软件对板簧总成建立三维模型,将三维模型进行划分为板簧单元的步骤中,三维模型从一端至中部依次划分为l1、l2……ln,其长度关系为l1≤l2≤……≤ln。5.根据权利要求4所述的板簧总成的刚度计算方法,其特征在于,所述模拟在板簧总成的一端施加垂直向下的力,计算板簧总成的受力变形量的步骤中,板簧总成的受力变形量通过以下...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁阳德,王远青,江小红,黄凤,罗玉丰,
申请(专利权)人:江西远成汽车技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江西,36
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