用于选择性催化还原的下游氧气传感器性能制造技术

描述了用于包括内燃机的机动车辆的排放控制系统的技术方案。用于控制内燃机的排气系统的示例计算机实施方法包括检测内燃机的操作中的高碳氢化合物区域。该方法进一步包括响应地测量排气系统的氧化装置的上游温度。另外，该方法包括响应于上游温度等于或高于预定阈值，将排气系统的O2诊断延迟信号合理性延迟时间。

【技术实现步骤摘要】
用于选择性催化还原的下游氧气传感器性能引言本公开涉及用于内燃机的排气系统，并且更具体地涉及使用选择性催化还原(SCR)单元进行排放控制的排气系统。从内燃机、特别是柴油发动机排出的排气是一种非均质混合物，其含有诸如一氧化碳(“CO”)、未燃烧的碳氢化合物(“HC”)和氮氧化物(“NOx”)等气态排放物以及构成颗粒物质(“PM”)的冷凝相材料(液体和固体)。通常被设置在催化剂载体或基板上的催化剂组合物被设置在发动机排气系统中作为后处理系统的一部分，以将这些排气成分中的某些或全部转化为未经调节的排气组分。排气处理系统通常包括选择性催化还原(SCR)装置。SCR装置包括其上设置有SCR催化剂的基板以减少排气中的NOx的量。典型的排气处理系统还包括喷射还原剂(诸如例如氨(NH3)、尿素(CO(NH2)2等))的还原剂输送系统。SCR装置利用NH3来还原NOx。例如，当在合适的条件下向SCR装置供应适量的NH3时，在SCR催化剂存在下NH3与NOx反应以减少NOx排放。然而，如果还原反应速率太慢，或者如果排气中有过量的氨，则氨可能从SCR中泄漏。另一方面，如果排气中的氨过少，则SCRNOx转化效率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于处理包括内燃机的机动车辆中的排气的排放控制系统，所述排放控制系统包括：氧化装置；O2诊断模块，其被配置为诊断所述氧化装置；以及控制器，其被配置为通过以下项来管理所述O2诊断模块：检测所述内燃机的操作中的高碳氢化合物区域；响应地测量所述氧化装置的上游温度；以及响应于所述上游温度超过预定阈值，将所述O2诊断模块延迟信号合理性延迟时间。

【技术特征摘要】
2017.07.10 US 15/6454151.一种用于处理包括内燃机的机动车辆中的排气的排放控制系统，所述排放控制系统包括：氧化装置；O2诊断模块，其被配置为诊断所述氧化装置；以及控制器，其被配置为通过以下项来管理所述O2诊断模块：检测所述内燃机的操作中的高碳氢化合物区域；响应地测量所述氧化装置的上游温度；以及响应于所述上游温度超过预定阈值，将所述O2诊断模块延迟信号合理性延迟时间。2.根据权利要求1所述的排放控制系统，其中延迟所述O2诊断模块包括关闭所述O2诊断模块持续所述信号合理性延迟时间。3.根据权利要求1所述的排放控制系统，其中所述信号合理性延迟时间是预定时间量。4.根据权利要求1所述的排放控制系统，其中基于所述氧化装置的状态来确定所述信号合理性延迟时间。5.根据权利要求4所述的排放控制系统，其中确定所述信号合理性延迟时间包括访问与氧化装置性...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·P·奎格利，P·E·埃尔南德斯加西亚，S·芬克，M·普兰卡奇奥，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US