一种家用车库制造技术

一种家用车库，包括机架，所述机架由四根立柱分布于四个角，所述机架上方中间位置安装有两只驱动总成，所述驱动总成的输出轴向所述驱动总成两侧延伸，在所述驱动总成的输出轴上左右两侧安装有主动轮，左右两个所述主动轮分别连接有两根链条一和两根链条二，两个驱动总成对应的链条一和链条二分别朝内和朝外布置并分别通过从动轮一和从动轮二作用在载车板的内外两侧，所述从动轮一固定在从动轴一上，所述从动轮二固定在从动轴二上，所述从动轴一和所述从动轴二通过轴承一固定在机架上，其特征在于：在所述机架上部安装有卡位装置。

【技术实现步骤摘要】
一种家用车库
本专利技术涉及立体车库
，具体涉及一种家用车库。
技术介绍
近二十年来，我国经济发展十分迅速，汽车行业得到了迅猛的发展，越来越多的私家车融入了人们的日常生活，给人们的出行带来了便利，然而，随着汽车的增多，居民汽车保有量的增加，汽车的停放给人们带来了难题。立体车库应运而生，立体车库种类繁多，工作原理各有差异，多适用于一些大型公共场合如商场、医院等；然而这些立体车库的结构较为复杂，且体积较大，成本较高，大多不适用于普通家庭使用。目前家庭用车位形式主要由三种：地面露天停车位、地面车库和地下停车场车位。地面车库由于其高度的限制，不适合使用立体车库；而地面露天停车位和地下停车场车位在空间上可以使用立体车库，但是由于需要配备电力系统，而电线又必须裸露在外，这样就会造成不安全因素，这就给家用型立体车库的使用带来了困难。目前应用较为广泛，适用于普通家庭的立体车库主要有以下几种：双层单柱立体车库、双层俯仰立体车库、双层两柱立体车库和双层四柱立体车库。以上几种立体车库的工作原理相同，传动系统运动实现驱动载车板同步平稳上升或下降，达到存取车辆的目的。这几种市场上应用较广的家用立体车库均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种家用车库，包括机架(1)，所述机架(1)由四根立柱(1.1)分布于四个角，所述机架(1)上方中间位置安装有两只驱动总成(2)，所述驱动总成(2)的输出轴(2.1)向所述驱动总成(2)两侧延伸，在所述驱动总成(2)的输出轴(2.1)上左右两侧安装有主动轮(3)，左右两个所述主动轮(3)分别连接有两根链条一(4)和两根链条二(5)，两个驱动总成(2)对应的链条一(4)和链条二(5)分别朝内和朝外布置并分别通过从动轮一(6)和从动轮二(7)作用在载车板(8)的内外两侧，所述从动轮一(6)固定在从动轴一(9)上，所述从动轮二(7)固定在从动轴二(10)上，所述从动轴一(9)和所述从动轴二(10...

【技术特征摘要】
1.一种家用车库，包括机架(1)，所述机架(1)由四根立柱(1.1)分布于四个角，所述机架(1)上方中间位置安装有两只驱动总成(2)，所述驱动总成(2)的输出轴(2.1)向所述驱动总成(2)两侧延伸，在所述驱动总成(2)的输出轴(2.1)上左右两侧安装有主动轮(3)，左右两个所述主动轮(3)分别连接有两根链条一(4)和两根链条二(5)，两个驱动总成(2)对应的链条一(4)和链条二(5)分别朝内和朝外布置并分别通过从动轮一(6)和从动轮二(7)作用在载车板(8)的内外两侧，所述从动轮一(6)固定在从动轴一(9)上，所述从动轮二(7)固定在从动轴二(10)上，所述从动轴一(9)和所述从动轴二(10)通过轴承一(11)固定在机架(1)上，其特征在于：在所述机架(1)上部安装有卡位装置(12)，每根链条一(4)和链条二(5)上设置有一个卡位装置(12)，所述卡位装置(12)包括卡位块(12.1)，所述卡位块(12.1)呈“T”形结构，所述卡位...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏仕槚，
申请(专利权)人：杭州天宏智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33