双层立体停车库制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双层立体停车库，下层固定车位和上层翻转车位位于同一立体双层框架内，上层翻转车位包括上层载车轨道和上层载车平台，上层载车平台在动力装置的驱动下能相对上层载车轨道向后端滑动实现错开加长或向前复位直至重叠收拢，上层载车轨道的前端铰接在立体双层框架的上层框架前端，电动卷扬机能通过钢丝绳、吊环拉动上层载车轨道相对前端铰接位置处转动，实现上层翻转车位的倾斜或水平，当上层载车轨道倾斜到位，且上层载车平台相对上层载车轨道向后端滑动到最终位置时，上层载车平台的后端正好与地面相接。结构简单、占用空间小，能在现有停车位上直接安装，同样的空间停车量增倍，不影响其它车位的正常使用，成本低，易于推广。

【技术实现步骤摘要】
双层立体停车库
本技术涉及立体停车库
，具体涉及一种节约空间、可临时加载的双层立体停车库。
技术介绍
随着城市人口及汽车拥有量的不断增加，车位紧张、停车难成了车辆使用者比较头疼的一大问题。现目前，无论是地下停车库还是地上停车库，普遍采用单层停车的方式，极大地浪费了资源；随后又出现了部分立体停车库，但存在结构复杂、占用空间大，无法在现有停车位上加载的问题，推广起来有很大的局限性。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术旨在提供一种结构简单、占用空间小的双层立体停车库，能在现有停车位上安装，不影响其它车位的正常使用，易于推广。为此，本技术所采用的技术方案为：一种双层立体停车库，包括下层固定车位和上层翻转车位，所述下层固定车位和上层翻转车位位于同一立体双层框架内，所述上层翻转车位包括上层载车轨道和上层载车平台，且上层载车平台在动力装置的驱动下能相对上层载车轨道向后端滑动实现错开加长或向前复位直至重叠收拢，所述上层载车轨道的前端铰接在立体双层框架的上层框架前端，上层载车轨道后端的左右两侧各设置有一个吊环，每个吊环配备有一根钢丝绳和电动卷扬机，电动卷扬机能通过钢丝绳、吊环拉动上层载车轨道相对前端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层立体停车库，其特征在于：包括下层固定车位(1)和上层翻转车位(2)，所述下层固定车位(1)和上层翻转车位(2)位于同一立体双层框架(3)内，所述上层翻转车位(2)包括上层载车轨道(2a)和上层载车平台(2b)，且上层载车平台(2b)在动力装置的驱动下能相对上层载车轨道(2a)向后端滑动实现错开加长或向前复位直至重叠收拢，所述上层载车轨道(2a)的前端铰接在立体双层框架(3)的上层框架前端，上层载车轨道(2a)后端的左右两侧各设置有一个吊环(4)，每个吊环(4)配备有一根钢丝绳和电动卷扬机，电动卷扬机能通过钢丝绳、吊环(4)拉动上层载车轨道(2a)相对前端铰接位置处转动，实现上层翻转...

【技术特征摘要】
1.一种双层立体停车库，其特征在于：包括下层固定车位(1)和上层翻转车位(2)，所述下层固定车位(1)和上层翻转车位(2)位于同一立体双层框架(3)内，所述上层翻转车位(2)包括上层载车轨道(2a)和上层载车平台(2b)，且上层载车平台(2b)在动力装置的驱动下能相对上层载车轨道(2a)向后端滑动实现错开加长或向前复位直至重叠收拢，所述上层载车轨道(2a)的前端铰接在立体双层框架(3)的上层框架前端，上层载车轨道(2a)后端的左右两侧各设置有一个吊环(4)，每个吊环(4)配备有一根钢丝绳和电动卷扬机，电动卷扬机能通过钢丝绳、吊环(4)拉动上层载车轨道(2a)相对前端铰接位置处转动，实现上层翻转车位(2)的倾斜或水平，当上层载车轨道(2a)倾斜到位，且上层载车平台(2b)相对上层载车轨道(2a)向后端滑动到最终位置时，上层载...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉利，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50