一种飞行器吊装导向梁制造技术

本发明专利技术涉及一种飞行器吊装导向梁，主要由左右导向槽和导向架(2)组成；左右导向槽为左右对称结构，导向架(2)位于左右导向槽之间；本发明专利技术通过在包装运输装置尾部安装长导向槽、在飞行器尾部安装导向架，飞行器与导向架连接成为整体，运动过程受导向槽约束。飞行器在吊装过程中共6个自由度，通过吊装导向梁限制飞行器的偏航自由度、纵向移动自由度、横向移动自由度，放开飞行器的俯仰自由度、滚转自由度，飞行器下落过程中沿导向槽运动，降低了飞行器受损伤的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器吊装导向梁
本专利技术涉及机械与结构领域，涉及一种飞行器吊装导向梁，特别是涉及一种大型飞行器吊装导向梁。
技术介绍
随着远程飞行器技术的发展，特别是随着有效负载的提升、航程的延长，飞行器逐渐显现出大型化趋势。而飞行器的包装运输装置尺寸受物流条件限制，与飞行器的间隙变得越来越小。因此，在飞行器与包装运输装置的吊装对接过程中，飞行器受到磕碰损伤的风险就日益凸显，飞行器大型化的趋势使得人员操作负担也越来越重。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题是：解决了飞行器吊装过程中导向操作困难、飞行器与包装运输装置间隙过小的问题，提出一种飞行器吊装导向梁。本专利技术的技术解决方案是：一种飞行器吊装导向梁，其特征在于：主要由左右导向槽和导向架2组成；左右导向槽为左右对称结构，导向架2位于左右导向槽之间；所述左右导向槽1主要由导向槽本体3、长槽6、多向斜口8组成；导向槽本体3为导向槽1的主体结构，长槽6焊接于导向槽本体3上，多向斜口8固定在长槽6的上端，用于在飞行器下落至包装运输装置之前开始对飞行器进行导向；导向架2主要由导向架本体9、操纵柄13、导向头14组成；导向架本体9上设有多个操纵柄13本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器吊装导向梁，其特征在于：主要由左右导向槽和导向架(2)组成；左右导向槽为左右对称结构，导向架(2)位于左右导向槽之间；所述左右导向槽(1)主要由导向槽本体(3)、长槽(6)、多向斜口(8)组成；导向槽本体(3)为导向槽(1)的主体结构，长槽(6)焊接于导向槽本体(3)上，多向斜口(8)固定在长槽(6)的上端，用于在飞行器下落至包装运输装置之前开始对飞行器进行导向；导向架(2)主要由导向架本体(9)、操纵柄(13)、导向头(14)组成；导向架本体(9)上设有多个操纵柄(13)，用于与飞行器相配合连接；两个导向头(14)分别水平固定在导向架本体(9)底部两端，两个导向头(14)分别与...

【技术特征摘要】
1.一种飞行器吊装导向梁，其特征在于：主要由左右导向槽和导向架(2)组成；左右导向槽为左右对称结构，导向架(2)位于左右导向槽之间；所述左右导向槽(1)主要由导向槽本体(3)、长槽(6)、多向斜口(8)组成；导向槽本体(3)为导向槽(1)的主体结构，长槽(6)焊接于导向槽本体(3)上，多向斜口(8)固定在长槽(6)的上端，用于在飞行器下落至包装运输装置之前开始对飞行器进行导向；导向架(2)主要由导向架本体(9)、操纵柄(13)、导向头(14)组成；导向架本体(9)上设有多个操纵柄(13)，用于与飞行器相配合连接；两个导向头(14)分别水平固定在导向架本体(9)底部两端，两个导向头(14)分别与左右导向槽的长槽(6)配合，上下滑动，同时导向架(2)能够绕两个导...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝志博，吕国栋，赵春海，孙晓坤，马艳丽，
申请(专利权)人：北京特种机械研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11